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伴随着电动汽车的数量快速增加,充电桩行业也蓬勃发展起来,很多企业开始向充电桩领域进军。然而现在充电桩还处于发展初期,市面上的充电桩品牌林林总总,究竟哪家的充电桩做得好?哪家企业自己说好都不算,金奖银奖不如老百姓的夸奖。近日,武汉电动汽车示范运营有限公司(下称武汉示范运营)邀请全国各地的交流充电桩生产企业建桩,然后由用户应用验证得出了系统的测试数据。
据武汉示范运营介绍,整个测试活动历时一个多月,从整体测试结果上看,效能不错,个别充电桩需要进一步改进。截至2014年12月底合计有14家充电桩生产企业完成应标并供样,此次测试活动,武汉示范运营对其中安徽卓越、安徽旗翔、基业达、广州南电、山东鲁能、上海埃士、上海循道、北京中科绿能、中原电子、珠海泰坦等10家的各一台充电桩进行了安装应用测试,对安徽易威斯、科陆电子、优科新能源、合肥同智等4家的充电桩进行了外观检查及功能测试。
一、安全性篇
据介绍,此次测试根据《NBT 33002-2010 电动汽车交流充电桩技术条件》和用户使用需要,对充电桩的安全信息标识、充电线缆防盗、柱体防盗、控制引导、倾倒断电、电气防护、急停开关、配线规格和防水等方面进行检测。这些方面与消费者的切身利益密切相关。
(一)使用安全
1,安全信息标示(安全等级★★☆☆☆)
据武汉示范运营介绍,安全警示标识国标没有强制要求,但出于公众安全的考虑,是必不可少的。国标中明确要求在电气设备上设置铭牌,注明厂家商标识别、品牌区分、产品参数以及额定工作情况下的技术数据等信息,以供安装和使用。此次测评的14家企业的充电桩中,有6家企业的充电桩机身无任何安全警示标识,合格率仅43%。
2,充电电缆防盗(安全等级★★☆☆☆)
我们在与电动汽车用户沟通中发现,很多用户提出担心夜间充电时充电线缆被盗,目前虽然很少发生,但随着电动汽车保有量增多,在无人值守的公共场所充电时充电线缆将面临被盗的可能性。
目前实现充电线缆防盗有4种方式:
(1)通过充电桩端进行锁止,必须刷卡获取权限后方可解锁拔出,这同时也起到了防止充电时带电操作;
(2)通过车辆端充电接口对线缆进行锁止,只有用车辆钥匙解锁后方可拔出,日产聆风电动车可选该设备;
(3)充电桩自带充电线缆,两者形成一体式,充电线缆无法从充电桩上取走;
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谈及电动汽车,大家最关心的问题就是续航。(来源:微信公众号“2030出行研究室”ID:PHD2030MRL作者:张抗抗)当前普遍续航400km左右,从大部分出行场景上来说,这个数值真的差不多够了。但是,为什么大部分人(包括我在内),总觉得这个里程远远不够,希望再加个三五百公里才安心呢?原因在于充电便利
项目名称:正奇机械大功率充电桩用液冷线缆研发项目项目概况:项目主要对新能源汽车大功率充电桩用液冷线缆、液冷充电枪、液冷插座等进行研发。该项目将传统液冷技术与新能源汽车行业充电产品相融合,以解决充电过程中温度过高而限流的问题,实现快速充电。很多人在购买新能源汽车时,都要考虑充电问题
随着电动汽车的飞速发展,V2G的概念被不断提及,其核心思想就是利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的缓冲,当电网负荷过高时,由电动汽车储能源向电网馈电,而当电网负荷过低时,用来存储电网过剩的发电量,避免造成浪费。通过这种方式,电动汽车用户可以在电价低时,从电网买电,在电价高
最近浏览了一下我国每个月的乘用车以及新能源车的销量,以8月份为例乘用车共销售了187万辆,其中纯电动车型约4.8万辆,约占2.5%;并且主要以续航200KM以下的A0级小车为主。可见电动汽车虽然在近些年有着惊人的进步但受众依然十分有限。目前阻碍消费者接受电动汽车的原因依然很多,但最常被提及的,也是
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4月3日,宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议,双方一致同意建立战略合作伙伴关系,在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院
4月11日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年4月7日-4月11日)。政策篇国家能源局:重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前,国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出,重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
近日,思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术(V2G,Vehicle-to-Grid)的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh
近日,山东省发展和改革委员会、山东省能源局发布关于印发《山东省“五段式分时电价”宣传工作方案》的通知(鲁发改价格〔2025)247号),积极引导全社会移峰填谷、降低用电成本。以“用电分时段,生活更低碳”为主题,组织开展系列宣传活动。其中提出,结合电力用户差异化需求开展系列宣传活动,区分
据英国媒体报道:特朗普的关税,特别是针对太阳能板、风力涡轮机组件和电池储能系统的关税,扰乱了全球供应链。这些关税针对来自中国和东南亚的进口产品,增加了全球清洁能源技术的成本。对于英国来说,其可再生能源设备高度依赖进口,这些关税可能会间接提高太阳能光伏系统和电池储能解决方案的价格。
近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(以下简称“通知”),上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,车、桩数量快速增
4月7日从国网山东省电力公司获悉,截至3月底,国网山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段绿电供应一年来,共计为458.25万辆新能源汽车提供绿电充电服务,充电量1.01亿千瓦时,相当于减排二氧化碳8.27万吨。目前,国网山东电力在全省高速公路服务区建有430座充电站,可同时为2093辆新能源汽车充电
能源后运营时代,行业迈入数智化运营转型的关键阶段,产业高质量发展与新能源高效化、数智化运营升级密不可分。国能日新作为能源数智化领域的先行者,提出“运营即价值”理念,聚焦风光储能源高效化和经济性提升,正式发布“AI数云协同矩阵”,以AI技术为支撑,通过四大“技术+运营”模式突破,让储能
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