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截至目前,多氟多锂电池产品订单已经排到明年年初,公司产能严重不足,存在一些订单不敢接的现状。
近年来,我国新能源汽车产业发展迅猛,特别是新能源汽车行业的爆发式增长,为锂离子电池及其相关材料行业带来广阔市场前景。多氟多相关负责人称,公司目前拥有锂电产能5000多万安时,同时新的1亿安时产品线已经在建,预计今年年底公司锂池产能将达到2亿安时。锂电池的快速发展将对公司业绩有一个很大提升,未来几年有望超越公司原有氟化盐产业。
据了解,目前我国锂离子电池及其相关材料行业尚属于产能供不应求的状态。正是如此,市场担心该行业是否会出现资金蜂拥而入,从而形成行业供大于求的恶性竞争局面。对此,多氟多董事长李世江表示,锂离子电池行业具有较高的准入门槛,只有对电池生产过程的各个环节进行系统研究,掌握一定的核心技术,才具备在此行业生存的资格。他表示,去年全国有将近50家生产锂电池的公司因缺乏核心技术而倒闭。
在技术方面,多氟多生产的锂电池采用铝塑膜软包装叠片生产工艺,与圆柱形电池相比,具有很高的安全系数,并且在正常使用的情况下,汽车续航能力超过10万公里。基于以上优势,多氟多的锂离子电池在国内市场有较强的竞争力。
在成本方面,记者了解到,多氟多锂电池生产成本已从过去的每安时8元钱降至去年年底的3元钱左右,其主要原因在于生产所需原材料价格大幅下降,将来通过劳动生产率的提升、设备自动化程度的提高以及生产工艺的改进,锂电池每安时的成本仍有较大下降空间。
针对公司的氟化盐业务,上述相关负责人表示,近年来由于下游电解铝行业的不景气,多氟多传统氟化盐领域一直拖累公司整体业绩。公司适时调整产业布局,目前已完成部分产能外迁,其中氟化铝向贴近原料和市场优势的西北地区转移,冰晶石向贴近磷肥副产氟硅酸资源的西南地区转移。公司表示,今年传统氟化盐板块能够实现盈利性正增长。
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福建省三明市人民政府印发《三明钢铁产业高质量发展工作方案》,三明市将深入推进绿色低碳,加快实施220m2烧结机烟气SCR脱硝、清洁运输等超低排放改造项目,力争三钢2024年底前所有生产环节完成超低排放升级改造。详情如下:三明钢铁产业高质量发展工作方案钢铁产业是我市钢铁与装备制造主导产业的重要
国家工信部数据显示,2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长160%,销量连续7年位居全球第一。在“碳达峰碳中和”目标愿景下,不仅是新能源汽车市场电动化加速,储能、电动两轮车和电动工具等市场也呈现出不同程度的放量趋势,整体带动动力锂电池产销量大幅提升,进而也促使锂电池上游企业出
北极星储能网获悉,6月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息,5月,我国动力电池装车量57.1GWh,环比增长5.5%,同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh,占总装车量18.4%,环比增长13.1%,同比增长1.6%;磷酸铁锂电池装车量46.5GWh,占总装车量81.6%,环比增长3.9%,同
北极星储能网获悉,5月,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示,我国动力电池装车量54.1GWh,环比下降4.3%,同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh,占总装车量17.2%,环比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸铁锂电池装车量44.8GWh,占总装车量82.8%,环比下降3.8%,同比增长7
今年以来,宝马确认将在其第六代平台车型规模采用该技术。同时,中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入eVTOL领域。在此之外,大圆柱电池还不断加速渗透PHEV和电动两轮车市场。这些市场的一个显著特征是“低电量”但高需求。4月,吉利银河推出星耀8插混系列,定位C级中大型车。其
近期固态电池市场再度升温,行业关注点也经历深刻转变。据观察,相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索,当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看,以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代
在“双碳”战略重塑全球工业格局的背景下,蒸发结晶圈龙头“抱团”齐聚,全方位呈现蒸发与结晶技术设备产业链前沿成果,汇聚世界500强、央企、大型上市公司,还有国家制造业单项冠军示范企业、国家级专精特新“小巨人”企业、中国科技创新型中小企业100强、国家高新技术企业……蒸发结晶圈智能化、节能
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
行业概况钠离子电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池,其工作原理及结构与锂离子电池相似,差别只在利用在元素周期表同组、化学特性相近的钠取代锂。实际工作场景中,充电时,钠离子从正极材料脱出,正极发生氧化反应,经过电解液和隔膜扩散到负极。在放电时,钠离子从负极材料中脱出,外电路中电子
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年3月10日-2025年3月14日期间发布的储能项目动态整理如下:1GW/2GWh!山东烟台储能中心项目开工近日,山东烟台举办春季高质量发展重大项目建设现场推进会,321个重点项目集中开工,其中包括烟台储能中心(西部)1GW/2GWh项目。据了解,山东烟台储能
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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球六氟磷酸锂出货量达到20.8万吨,同比增长23.1%,总体市场规模为129.6亿元,同比下滑33.3%。EVTank在《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2025年)》中表示
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