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特斯拉生产平价电动汽车的计划似乎总是指向内华达州的里诺市,该公司正在这里兴建价值50亿美元的超级电池厂,它的目标是在2017年底前获得足够的产能,以便将锂电池组的每千瓦时成本削减30%以上。
许多公司都表示要降低电池价格并提高容量,并且正在确立相应的概念。特斯拉的最终目标是推出比ModelS豪华电动汽车便宜一半的产品。实际情况表明,该公司有好几条路可走。
特斯拉的最新方向是硅。不是硅谷,而是硅这种材料,它正在改变电池的生产方式。上周五,特斯拉展示了新的90千瓦时电池组,这种升级产品的容量提高了5%,可以让特斯拉的电动汽车多行驶15英里(约24公里)左右。虽然外观可能没有变化,但它使用了硅,这是锂离子电池技术的一个进步。
上周,特斯拉首席执行官埃隆˙穆斯克在电话里告诉记者,该公司对电池进行了改进,具体方法是在阳极中使用了一些硅材料,进而改变了电池的化学反应过程。
穆斯克说:“我们的方向是用硅来做阳极,以上做法只是迈出一小步。我们用的主要材料仍是人造石墨,但我们会慢慢地在阳极中加入越来越多的硅。”
对外行来说,这听起来也许跟镜面加工很像。而实际上,这样做有可能让电池变得更好、更廉价;对特斯拉(和其他电池制造商)来说,它既重要又难度极大。
加拿大新斯科舍省戴尔豪西大学锂离子电池首席研究员杰夫˙达恩教授最近和特斯拉签订了为期五年的独家合作协议。他说:“电池厂商正在争相提高电池中的硅含量。在全球锂离子电池领域,正在进行硅课题攻关的研究人员不计其数。许多学术界和实业界人士也在非常努力地钻研这个问题。”
锂离子电池小科普
电池有两端,一端是阳极,另一端是阴极,二者之间是电解液。在充电和放电过程中,离子通过电解液在两极之间移动。
商用锂离子电池的阳极一般由石墨制成。如果用硅制作阳极,其单位体积锂离子容量可达到前者的10倍左右。理论上,如果用硅大量取代石墨,石墨阴极就可能变细,从而扩大容纳活性材料的空间。这样就可以提高电池的能量密度,也就是单位体积能量存储能力。
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近日,多家机构发布研报,预判锂电市场趋势。中原证券研报指出,展望2025年,锂电池需求持续增长,关注动力和储能领域需求;结合产能释放及下游需求增速,产业链价格总体震荡为主;行业盈利总体仍不乐观,分化将持续。东吴证券发布研究报告称,锂电行业需求超预期,11-12月淡季不淡,25年需求上修至30%
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北极星储能网获悉,12月16日消息,特斯拉北美X账号宣布,位于美国得克萨斯州的大型锂精炼厂正式进入运营,距离其破土动工仅一年半时间。据了解,2023年5月,特斯拉在官网宣布锂精炼厂破土动工,并透露公司将向该厂投资超10亿美元。
北极星储能网获悉,近日特斯拉正式宣布,最新一代V4超级充电桩即将在2025年登陆中国内地。V4超充桩搭载了特斯拉最先进的充电技术,全面提升特斯拉车主超充体验,同时V4超充桩全面支持更多第三方车辆充电,包括现有市售车型和更多新发布车型。日前,特斯拉V4超级充电桩已经在北美、亚太、欧洲等地区启动
北极星储能网获悉,据外媒报道,德银举办了与特斯拉投资者关系负责人TravisAxelrod的投资者会议,特斯拉方面表示,计划在明年上半年推出“ModelQ”入门车型,ModelQ的售价将低于30,000美元(约合人民币218,000元),在美国市场的售价可能低至25,000美元(约合人民币181,000元)。据其介绍,ModelQ的内
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北极星储能网获悉,11月25日特斯拉官微宣布上线“限时交付尾款立减”政策,针对ModelY车型开启降价策略,最高尾款立减10000元,并可叠加享受五年0息贷款政策。据悉,特斯拉ModelY2024年在国内累计销量超37.3万辆,是中国最畅销新能源车型之一。不过随着2024年末临近,特斯拉也开启了降价促销活动。根据
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北极星储能网获悉,11月12日,特斯拉宣布内华达州的超级工厂在一天内建造了1000台Powerwall储能设备,超过了8月份创纪录的一天,标志着一个新的里程碑。据了解,Powerwall是一种功能强大的家用电池,可存储太阳能以备在电网中断时使用。该公司此前曾表示,它有能力每25秒构建一个Powerwall3产品的最新
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