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近段时间以来,国家有关新能源车的政策层出不穷:先是政策补贴滑坡(但对于续航超过250公里的纯电动车补贴却略有提升),紧接着北京政府又陆续推出了充电服务费标准的通知和不限行的相关政策,上海也出台了《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》,而国家也将对使用新能源车船免征车船税。一系列政策的推出,或对市场有所刺激或让行业人士更加客观看待新能源车市场发展。
但不管怎样,国家支持新能源车市场发展的决心是前所未见的。而在一系列利好政策的刺激下,新能源车企也不断加大新技术的投入力度以及充电基础设施的建设。从目前来看,新能源车特别是纯电动车的未来似乎很美好,但前提是各项硬件及软件标准都已经达到消费者心理的预期值。从近段时间这一系列新能源政策出台的情况来看,未来国家纯电动车发展预计有三个趋势。
趋势一:技术将成为各厂家的重要突破口
图一:2015年补贴额度
图二:2016年补贴额度
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近日,汕尾市人民政府印发《汕尾市空气质量持续改善行动方案》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》共提出1个年度工作目标和9方面重点任务。《行动方案》包括指导思想、工作目标、重点工作任务等内容。其中,工作目标要求2025年全市环境空气质量优良天数比率(AOI达标率)为98%,细颗粒物(PM2.5)年均浓
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