登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
小米创始人雷军雷布斯有一句广为流传的话——站在台风口,连猪都能飞起来。在国内车市一片尽墨,各家厂商忍痛割肉,降价减产的时候,新能源汽车行业成了救命的台风口。
7月11日,长城汽车宣布募集百亿资金砸向新能源产业链,刚刚过去十天,7月21日,江淮汽车又宣布拟募集资金净额不超过45亿元投向新能源乘用车等3个项目,而国内新能源汽车行业领导者比亚迪汽车投入更是天文数字。事实上,各家车企对新能源汽车前赴后继地掏出真金白银的行为,只是当前多达千亿规模的热钱涌向新能源汽车的缩影。随着“风口”的形成,笼罩在传统汽车高增长时代远去阴影中的汽车企业,无疑都希望自己能成为其中“飞起来的猪”。
不过,在新能源汽车急速狂飙的同时,所有人都不得不面对一个问题——新能源汽车的路线之争。插电混合动力汽车,纯电动汽车,氢燃料汽车在颠覆传统汽车产业的同时,也展开了新的一轮三国杀。新能源汽车的未来是一强独大还是百家争鸣?插电混合动力汽车,纯电动汽车,氢燃料汽车,三只同时站在风口的猪,谁能飞能更远?
插电混合动力汽车
根据国内目前政策,纯电续航过了50公里的插电就算新能源汽车,就可以享受国家政策,不限牌,免购置税,而随着限牌城市越来越多,这无疑刺激了车企向更成熟的插电式混合动力方向发展。插电混合动力汽车在新能源汽车行业已经占得先机。无论是技术成熟度还是配套设施建设,都大幅领先与纯电动汽车。在国内市场,上半年比亚迪插电混动汽车秦依旧笑傲江湖,独孤求败。秦在新能源汽车销量上面碾压优势,也足以证明了PHEV的巨大发展潜力。
PHEV对比纯电动汽车拥有很多优势。首先最直观的就是,告别烦心的里程焦虑。谁都不想在开车的时候对着剩余电量发愁。当电量耗光的时候,充电又成了一个老大难问题。插电混动汽车,采用比纯电动汽车更小的电池组,来保证城市通勤的需要,同时还配备的内燃机则保证了长途旅行的可能,并减少了电池用光的焦虑。同时,插电混动由于电池组小,相应的对充电速度要求也低,这样就特别适合利用现有的充电设施充电,推广起来比较容易。
纯电动汽车
特斯拉掀起造纯电动车潮流,各种互联网巨头扎堆涌入。新出台的《电动汽车准入制度》更是给新入者吃了一颗定心丸。纯电动汽车被互联网巨头视为互联网汽车最好的载体。不过真正代表电动汽车发展实力的还是日产聆风(leaf)。聆风全球销量已经超过10万辆,而且还在飞速发展。然而,在国内,纯电动汽车却依然是叫好不叫座,聆风的国内版,启辰晨风销量也是非常一般。归根到底,还是纯电动汽车的三大瓶颈问题。售价高,里程短,充电难。不过,尽管如此,政府为了推广纯电动汽车也是蛮拼的。免摇号,不限行,给补贴,诚意满满。其背后的深意是,希望中国车企可以绕开内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山,在电动汽车行业实现弯道超车。
目前主流的纯电动汽车续航里程基本上都在200公里以下,考虑往返的话,行驶里程还要对半打折。以一个普通上班族的日常汽车需求为例,主要包括通勤交通,下班后的餐饮、购物、娱乐、交际等,周末、假日的度假,探亲等,其他的长途出行需求。由此可以分析出短途出行占绝大多数,也基本在城区内,电动汽车完全可以满足。但是对于假日度假,探亲等低频但重要性高的需求,在目前情况下依然无法完成。消费者购买汽车的目的是因为生活半径的扩大,自由度的增加。而伴随电动汽车而来的里程焦虑如同紧箍咒,让车主感到束手束脚。有种看法认为电动汽车的续航里程问题可以通过大规模的充电站建设解决,如果车主可以方便的充到电,那么里程焦虑不攻自破。但是目前充电桩的建设成本较高,且现在的利用率很低,民间资本仍然在犹豫观望。大规模的充电站建设仍未起步,电池技术仍未突破,里程焦虑的阴云就一直不会被驱散。
氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型,不过这个梦想正逐步变为现实。2015年1月15日,全球最大汽车生产商丰田宣布,首辆量产的氢燃料电池车Mirai正式上市。与纯电动车相比,氢燃料电池有着不可比拟的优势,不仅清洁,而且分量轻、加气快速。如一辆车蓄时里程400公里,仅需50千瓦的燃料电池堆,大约加5公斤的氢气就可以,而同样一辆纯电动汽车跑400公里,所需锂电池的重量大约为700公斤。最新推出的丰田首款氢燃料电池车Mirai,寓意“未来”,最大续航里程接近500公里,加满燃料的时间仅为3分钟,完全解决了目前纯电动汽车续航里程短,充电时间长的问题。也就是说,在技术方面,氢能源汽车完全具有叫板甚至碾压纯电动车的优势。
插电混合动力汽车,纯电动汽车,燃料电池汽车,这几种新能源汽车技术,到底哪一个会成为未来的主流,绝不是仅仅探求哪一个最适合汽车技术的问题。配套设施的建设,主要市场政府的政策,能源开发冶炼的技术,电网的发展速度,电池储能技术,每一个环节都将影响新能源汽车的最终走向。无论未来新能源汽车是一家独大还是三分天下,我们的汽车生活都将产生巨大变化。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星售电网获悉,6月30日,中能电气发布中能电气股份有限公司相关债券2025年跟踪评级报告。报告提出,出售上海熠冠后公司光伏发电收入大幅下滑。公司光伏电站原来主要由子公司上海熠冠运营,包括集中式电站和分布式电站,但由于电站分布较广,管理成本较高,2024年公司将上海熠冠100%股权及其持有的3
近日,山西钢构科工有限公司荣获“Ⅰ型三星”零碳工厂认证证书,继获评“国家级绿色工厂”后,此次通过零碳工厂认证是对公司长期坚持绿色建造、推动低碳发展的高度认可,标志着公司在环境保护和可持续发展方面又迈出了重要一步!零碳工厂是指在温室气体排放核算边界内,通过技术性节能减排、可再生能源
北极星储能网获悉,6月28日,特斯拉官微宣布其超级充电桩全球突破7万根,特斯拉在中国大陆地区已建设开放超2100座超级充电站、超11600根超级充电桩。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示,截止2025年5月,我国全国充电基础设施累计数量为1440万台,同比上升45.1%。
北极星售电网获悉,6月29日,贵州省人民政府发布2025年贵州省重大工程和重点项目名单,其中包括修文县首融独立储能电站及虚拟电厂项目、贵安新区源网荷储一体化及多能互补建设项目等共3199个。详情如下:2025年贵州省重大工程和重点项目名单(共3199个)一、四化项目(2438个)(一)新型工业化(1429
6月24日18时,山东省济南市市中区领秀城小区居民孙先生将新能源汽车停放在自家车位,利用手机上的“聚能充放电”小程序设置“放电模式”后,新安装的车网互动(V2G)充电桩开始向电网放电。他说:“如今在自家的充电桩就能参与车网互动,我想看看一个月能赚多少电费差价。”6月11日,山东省发展和改革
6月下旬,全国多地气温飙升至40℃,空调、风扇24小时“连轴转”,电网负荷屡创新高!(来源:北极星售电网作者:清风)在这场“高温+高用电”的双重考验下,电力市场圈内“虚拟电厂”一词热度飙升,成为行业内外关注的焦点。那么,究竟什么是虚拟电厂?它又是怎么在电力市场里盈利的呢?我们一起来揭开
北极星售电网获悉,6月25日,山东烟台市发展改革委发布第144322号:关于“高质量推进烟台实施绿色低碳转型”建议的答复。答复提出,能源结构优化方面。一是打造清洁能源示范高地,全国首个大规模近海桩基固定式海上光伏项目成功并网发电,实现山东海上光伏发电零突破,4大核电基地建设梯次推进,222万
北极星储能网获悉,6月26日消息,宁夏自治区政协委员何伟宁提交《关于推进宁夏高速公路光伏开发和利用的提案》,明确在适合的路基边坡、涵洞隧道斜坡、收费站、服务区等区域建设新能源绿电场,在服务区加快完善储能快充设施,因地制宜地合理规划电站、微风机、储能、充电桩系统等,建设统一的数字化能
北极星储能网获悉,6月26日消息,宁波前湾新区经济和信息化局发布《2025年宁波前湾新区电力保供专项补贴实施方案》,《方案》提到,临时性区域调峰(虚拟电厂)补贴标准,在响应下达时段内有效响应,有市场出清补贴价格的在浙江省电力交易平台成交价格基础上新区财政另外补2元/千瓦时,区域自发邀约响
6月26日,浙江省丽水市景宁畲族自治县发展和改革局等4部门发布关于印发《景宁畲族自治县电力负荷管控措施和绿电近零碳微电网群建设补贴实施办法》的通知,对2025年至2028年迎峰度夏(冬)期间,注册地在景宁县,企业有效参与由供电公司发起的移峰填谷、集中检修且拥有独立用电户号、满足计量采集要求的
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
北极星储能网获悉,6月28日,特斯拉官微宣布其超级充电桩全球突破7万根,特斯拉在中国大陆地区已建设开放超2100座超级充电站、超11600根超级充电桩。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示,截止2025年5月,我国全国充电基础设施累计数量为1440万台,同比上升45.1%。
6月24日18时,山东省济南市市中区领秀城小区居民孙先生将新能源汽车停放在自家车位,利用手机上的“聚能充放电”小程序设置“放电模式”后,新安装的车网互动(V2G)充电桩开始向电网放电。他说:“如今在自家的充电桩就能参与车网互动,我想看看一个月能赚多少电费差价。”6月11日,山东省发展和改革
6月26日,理想汽车穿梭超充旗舰站揭幕仪式在常州市武进区举行,全国首座穿梭式超级充电站正式投入运营。理想穿梭站搭载理想汽车最新研发的5C/4C双平台超充系统,配备4个峰值功率520千瓦的单枪5C超充桩和3个峰值功率360千瓦的双枪4C超充桩,共设置4个5C超充车位和6个4C超充车位。理想汽车目前已上线超过
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
北极星储能网获悉,6月25日消息,康能新能源公司打造的“光储充放”V2G综合充电站正式运营。该充电站位于康巴什区青春山街道办事处西侧停车场内,划分了慢充、快充和超充区域,可同时满足56台新能源汽车即插即用,最快15分钟充电80%,并通过智能调度系统,优化充电排队效率。站内安装了2台双向充放电一
电化学储能系统在电力系统中的应用场景大致可以分为5类,分别是源侧、网侧(主网)、台区(配网)、工商业以及户用储能。在这些场景中,储能有不同的接入位置,根据市场主体与电网公司的产权分界点来区分,可以把源侧、工商业以及户用都放置于表后的区域,可称为表后大小储,因为这些接入场景中,除了
本文是《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号)系列解读之六。从政策制度设计出发,系统解析绿色用电的核心机遇与商业模式创新,助力相关主体在“获得电力2.0”时代实现精准发力与价值重塑。(来源:微信公众号“春观能源”)在“双碳”战略
6月23日,嘉兴市发展和改革委员会发布嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划。根据2025年嘉兴市能源工程重点指标任务分解表,9个县(市、区)新增光伏装机目标80万千瓦,新增储能目标16.6万千瓦。文件提出,推动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价,推动非统调煤电和
北极星售电网获悉,近日,浙江嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划》的通知。文件提出,动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价,推动非统调煤电和风电、光伏等新能源发电参与市场,进一步降低控制线损和系统运行费。加强电力市
在新型电力系统建设提速和电力市场改革深化的双重驱动下,“虚拟电厂”——这一电力行业的新业态,正迎来重要的战略发展机遇期。作为支撑新型电力系统的“数字大脑”,虚拟电厂通过高效聚合与优化配置分布式能源资源,正推动我国能源革命迈入高质量发展新阶段。虚拟电厂已上升为国家能源战略的重要组成
北极星储能网讯:6月17日,广州市发展和改革委员会公示广州市节能减排技术应用典型案例(2025年),本次入围9个,与能源相关的3个,包括光储充氢、综合能源等。其中广州发展新能源集团股份有限公司申报的广州发展南沙电动汽车充电站光储充一体式站点项目入围。广州发展南沙电动汽车充电站光储充一体式
据港交所6月27日披露,鸿基创能科技(广州)股份有限公司向港交所主板提交上市申请,海通国际、中信证券为联席保荐人。鸿基创能自述为全球领先的独立膜电极供应商,专门从事催化剂涂层质子膜(CCM)及膜电极(MEA)的研发、量产及商业化。公司致力于将实验室技术进步转化为氢燃料电池CCM及MEA的商业化和规
以合资公司为布局主体,算不算松下的一种“曲线救国”!从大连市人民政府官网获悉,6月26日,位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设,此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目,
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
6月21日,亿华通发布了《关于完成董事会换届选举及聘任高级管理人员、证券事务代表的公告》。根据公告,张国强先生、宋海英女士、戴东哲女士、宋峰先生当选为亿华通非独立董事,纪雪洪先生、陈素权先生、李志杰先生当选为公司独立非执行董事,张红黎女士当选为公司职工代表董事;全体董事一致同意选举
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
6月23日,氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行,珠三角-粤西示范线常态化运营,政企学研多方代表齐聚,共促氢能冷链运输规模化发展,为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中,一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
北极星氢能网获悉,6月20日,浙江舟山群岛新区六横管理委员会发布《关于进一步推动六横实体经济高质量发展的若干政策》。政策中明确:支持氢能产业发展。鼓励开展清洁能源制氢、储能、厂区氢能车辆应用等一体化示范场景应用,对企业发生设计研发、制氢设备、厂区氢能源车辆购置、租赁等费用给予30%,最
近日,国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头,预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网,热电联供综合效率超90%,达国际领先水平。
编者按:近日,交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《交能融合指导意见》),明确交通运输与能源融合发展目标,部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”,本文是系列解读第四篇。来源:交能融
北极星售电网获悉,6月23日,广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务,探索“电力充储放一张网”建设,开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!