登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
诺萨在圆桌会议上称:“我们清晰地认识到集团需要通用化电池单元,这意味着集团内的每款产品、每个品牌都采用相同的电池单元,否则我们无法在开发过程中实现协同效应。”但诺萨没有给出具体的路线切换时间节点。
新能源汽车是当前车企发展的重点,大众汽车在该领域原先并不占优,近年才推出真正量产销售的高尔夫电动车。为了提升在电动车领域的实力,大众汽车正在开发“超级电池”(Super-battery),可大幅提升电动车续航里程,当下接近在新电池技术上取得突破。
大众汽车CEO马丁˙文德恩(MartinWinterkorn)日前在接受德国媒体采访时表示:“大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池,新电池价格更低,体积更小,动力更强劲。一款电动版大众品牌车型(在搭载超级电池后)纯电动续航里程有望达到300公里(186英里)。这将是电动车(性能)质的飞跃。”
作为对比,美国环保署EPA规定e-高尔夫纯电动车平均续航里程应达到83英里(约合133公里)。这意味着倘若大众“超级电池”性能如期,电动车续航里程将达到EPA对高尔夫电动车要求的2.26倍。虽然300公里续航里程仍然不能和特斯拉ModelS的265英里相比,但大众将推出的是更具备价格可承受性的电动车,例如下一代e-Golf。因而在推广普及电动车方面比ModelS意义更大。
在过去的18个月里,大众汽车集团投放了三款电动车,包括e-Up、e-Golf(高尔夫)纯电动车和GolfGTE。但大众仍然对开发纯电动车抱持慎重态度。
由于电池在能量密度上远不能同内燃机相比,因此续航里程长期以来是电动车最大软肋之一。许多国家出台的新规定中,只有电动车单次充电续航里程达到一定水平,方能享受补贴优惠政策。
今年第二季度,大众曾表示将于2015年7月份之前公布其纯电动汽车的电池选择方案,正在研发下一代锂离子电池单元技术,能量密度可达到当前电池的5倍之多。
轮廓初显
那么,大众将采用何种技术大幅提升电池能量密度?并且显著改善电动车续航里程?目前焦点主要聚集在现有锂离子电池升级版解决方案,以及较新颖的固态电池技术两个方向。
有观点猜测大众未来将转向固态电池(尚未确认是否固态锂电池)。2014年第三季度,大众曾经表示看好固态电池前景,并入股研发固态电池的创业公司QuantumScape,股比5%。
大众所看好的固态锂电池究竟是什么?在电池的结构中,一般来说,电极为金属导体,电解质为某种液体。而固态电池顾名思义,使用的则是固体或凝胶态电解质。固态电解质大致分为无机物类及高分子类。其中,无机电解质具有离子电导率高、使用寿命长的特点;高分子电解质具有生产效率高的特点。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
动辄超过300Wh/kg甚至500Wh/kg的超高能量密度,固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”业内人士指出,但固态电池体系提供了更高的安全冗余度和对新型正负极材料更好的相性,可以用到更高容量的负极材料或者正极材料。作为理论比容量是石墨10倍以上的硅
在风景秀丽的庐山脚下,一道独特的风景线正在悄然形成…格力钛新能源仿古铛铛车驶入了江西省庐山景区,以其独特的外观为景区增添了新的魅力。文旅+交通融合新篇章总书记在江西考察时提出江西要坚定不移走生态优先、绿色发展之路,推动全面绿色转型,打造生态文明建设高地,做好“文旅+”“+文旅”融合
北极星储能网获悉,新宙邦5月29日晚间公告称,近日,深圳新宙邦科技股份有限公司(以下简称“公司”)收到海外某电池公司《供应商选定通知书》,公司与客户书面协议了《NominationAgreement》,协议自2025年至2030年期间公司向客户供应锂离子电池电解液产品。《供应商选定通知书》签订正式合同并顺利实
北极星储能网获悉,5月28日,天齐锂业召开了2023年股东大会。会上,天齐锂业表示,从需求来看,公司对新能源行业的长期发展有信心。各个国家都越发重视锂资源,从速度、规模、强度三个维度来看,目前全球锂行业正在进入行业发展的上升期。2024年前4月,产品应用终端的新能源车和储能电池的产销量数据继
北极星储能网讯,5月28日,工业和信息化部发布《国家层面绿色工厂评价标准清单(2024年度)》。锂离子电池正极材料前驱体行业绿色工厂评价要求标准号为:YS/T1607-2023以下为原文内容:国家层面绿色工厂评价标准清单(2024年度)按照《绿色工厂梯度培育及管理暂行办法》的有关要求,现将用于2024年度国
北极星储能网讯,5月28日,山东烟台市牟平区人民政府发布《烟台储能中心(东部)1GW/2GWh项目社会稳定风险评估公众参与信息公示》。该项目计划分两期建设,一期项目建设190.95MW/381.9MWh磷酸铁锂储能电池,10MW/40MWh全钒液流储能电池,合计总容量为200.95MW/421.9MWh。计划2024年12月30日前并网;二
北极星储能网讯,5月28日,广东正和储能科技有限公司新能源动力电池梯次回收利用项目进行建设项目审批信息公示。据悉,该项目计划回收退役动力锂电池7692吨/年(仅限磷酸铁锂锂电池),预计其中6922.8吨/年电池可以进行梯次利用,769.2吨/年无法利用的直接委外处理。本项目仅为废旧锂电池梯次利用项目
北极星储能网讯,5月28日,包头市生态环境局发布包头市固阳中航10GWh锂电池生产项目环境影响评价文件审批决定的公告。以下为原文内容:包头市生态环境局固阳县分局关于2024年5月28日-2024年6月3日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,20
自去年起,锂电行业进入技术革新以及产能扩张的关键时期,企业积极寻求去库存,导致行业竞争加剧。为促进产业健康可持续发展,5月8日,工信部发布了《锂电池行业规范条件(2024年本)》及《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》征求意见稿,旨在抑制盲目扩张,鼓励技术创新,提升产品质量,降低成
2024年1-4月,中国锂离子蓄电池的出口总量为11.7亿个,较去年同期增长3.8%;出口总额达到174.97亿美元,同比下降了17.8%。就出口地域而言,按出口金额由高到低排列,依次为欧洲、亚洲、北美洲、南美洲、非洲和大洋洲。其中,欧洲、亚洲以及北美洲,这三大地区共同构成了中国锂电池出口的主要市场,其出
北极星储能网获悉,中瑞股份5月28日公告称,常州武进中瑞电子科技股份有限公司结合自身发展优势及公司战略规划,拟使用不超过12亿元人民币自有资金或者自筹资金,在常州市武进区投资建设大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目。该项目建设地点为常州市武进国家高新技术产业开发区镜湖路南侧、凤翔路西侧
北极星储能网讯,5月27日,工信部对于国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》征求意见,此次征求意见稿对于动力电池安全要求大幅提升,测试方法也更为严苛。编制说明指出,随着新能源汽车保有量快速增加,电动汽车起火事故仍时有发生。通过对近年来电动汽车安全事故的经验总结,行业对于动力电池在
从年初到现在,固态电池的消息频频。据官方媒体报道,通过多方信源获悉,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等六家企业或获得政府基础研发支持。在固态电池的量产时间表上,国内固态电池的发
近日,原子能院中国先进研究堆全面开放应用取得重要进展!荷兰代尔夫特理工大学的MarnixWagemaker教授团队与原子能院核物理研究所中子散射团队合作,在国际顶级期刊《Nature》(《自然》)上发表了锂离子电池领域的最新研究成果,题目为“Chemicalshort-rangedisorderinlithiumoxidecathodes”(“锂离
近日,韩华集团(Hanwha)内部合资企业FlexellSpace与仁荷大学签署了谅解备忘录,以加强太阳能电池技术在卫星领域的合作应用。根据该业务协议,仁荷大学和韩华SystemsFlexelSpace将携手开展卫星设计创新技术合作。它表示将努力开发国内航天工业细分产品并确保全球领导地位。此前,仁荷大学航空航天工程系
北极星储能网获悉,据智美昆高新消息,5月10日,昆山先进钠离子绿色储能研发中心及中试基地项目签约仪式在江苏省昆山高新区举行。据悉,该项目是上海领钫新能源科技有限公司发展战略的新布局,以总部项目形式落户昆山高新区。该项目投用后将全面聚焦钠离子电池研究,建设钠离子电池材料试验、钠离子电
纽约时报发表文章,题目是:GiantBatteriesAreTransformingtheWaytheU.S.UsesElectricity(巨型储能电池正在改变美国的用电方式)。加利福尼亚州从太阳能获取的电力比美国其他任何州都多。但有一个时间差问题:太阳能在白天充足,但在晚上消失了,就像人们下班回家一样,而此时电力需求激增。为了填补
近日,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024,以下简称《技术规范》)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。现就《技术规范》有关内容解读如下:一、《技术规范》制定的背景是什么?近年来,我国电动自行车产
北极星储能网获悉,据科恒股份消息,4月19日,深圳市浩能科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)签订“动力电池宽幅涂布机性能提升”产学研合作协议,双方将围绕动力电池涂布设备进行分析和优化,推动动力电池涂布设备性能、精度、效率的升级,助力行业发展。本次成功
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近日,有投资者通过投资者互动平台向隆基绿能提问,请问公司在钙钛矿电池领域布局怎么样?4月17日,隆基绿能回答表示,公司钙钛矿电池技术目前处于研发阶段。2023年11月,公司研发的晶硅—钙钛矿叠层电池经美国国家可再生能源实验室(NREL)认证,效率达到33.9%,刷新该项电池效率世界记录。从当前研究
北极星氢能网获悉,近日,启迪环境科技发展股份有限公司(以下简称“启迪环境”)与浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)签订战略合作协议,双方将共研氢燃料电池技术,围绕环保和新能源领域的技术创新、产业落地以及市场开拓等多方面开启合作。SOC技术近年来在双碳战略引领下新能源领域迅速
英国《经济学人》杂志发表文章,题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事:续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车制
据媒体报道,爱沙尼亚的超级电容器厂商SkeletonTechnologies和德国卡尔斯鲁厄理工学院(KarlsruheInstituteofTechnology)已合作完成了新型突破性石墨烯电池的研发。它们将其称为“电动汽车超级电池”(SuperBatteryforEVs),能够在15秒内充满电,而且在数十万次充放电循环后都不会退化。迄今为止,充
中山企业小万能源的超级镍电池储能系统,已在轨道交通、节能电梯、港口机械、军用特种电池等行业多个领域应用正常情况下,一台吊机吊起一个40吨的集装箱需要400千瓦的发电机组,应用了超级镍电池储能系统后,只需要110千瓦,节油率达到65%。10日上午,记者来到位于小榄的中山市小万能源科技有限公司采
被寄予厚望的“新材料之王”石墨烯总是话题不断。5月13日,广汽集团在官微上宣布,其石墨烯电池量产研发工作预计今年底将从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将率先搭载。据测试,广汽集团所研发的石墨烯“超级快充电池”仅需8分钟就能充电至85%,充电时间与传统燃油车的加油时间相当。该消息发布后
近日,比克电池宣布,公司已经与美国新能源创新企业CadenzaInnovation就建设超级电池量产线签订合作建线协议。根据规划,该超级电池项目将在位于深圳的比克电池工业园进行生产,生产线将于2020年上半年建成,产品将销往美国、澳洲、欧洲等地。据悉,比克电池与CadenzaInnovation在2019年9月就已经达成
摘要:丰田为什么选择和比亚迪合作,就是看中了比亚迪领先全球的超级电池和e平台,而此时有消息说,特斯拉为了降低成本,将采购国产电池,这意味着特斯拉今后的续航里程基本和国产电动车站在了同一水平,最近网传特斯拉将降价20%,虽然厂方只是模糊的回应一切已官网为准。(来源:微信公众号“车动力大
在2018年10月,联合国气候变化专门委员会(IPCC)曾发出重磅警告:全球升温幅度需控制在1.5摄氏度,否则地球在2030年之后,会迎来毁灭性气候。(来源:微信公众号“欧洲海上风电”作者:欧洲海上风电)在这个背景下,发展风电、太阳能等新能源已经达成全球共识,但是新能源固有的间歇性、不稳定性、惯
2018年9月16日,北京——今日,深圳市比克动力电池有限公司(下文简称“比克电池”)与获得世界经济论坛(WEF)技术先锋奖的美国新能源创新企业CadenzaInnovation在北京举行战略合作签约仪式,深圳市比克动力电池有限公司董事长李向前先生与CadenzaInnovation创始人兼首席执行官ChristinaLampe-Onnerud博士
记者在扬州一家能源科技企业采访获悉,该公司与湖南大学合作研发出石墨烯铅炭储能电池,无论是续航能力还是综合指标,都远远超过传统的铅酸电池,这一超级电池已进入试用阶段,今后运用到电动汽车中,有望将其续航里程提升一倍,达到600多公里。目前,该公司正在申报相关专利,其参与起草的石墨烯铅炭
胡佛大坝无疑是美国20世纪最伟大的工程成就之一──它利用科罗拉多河的力量,改造了美国西部,为数百万家庭和企业提供了电力。如今,相关部门计划将大坝改造成一个超级电池,储存由太阳能和风力涡轮机生产的过剩电力。据悉,洛杉矶水利水电局是上世纪30年代参与修建大坝的成员之一,现在,该局想为大坝
特斯拉这两天再度赚足眼球。外媒报道,特斯拉近日在股东邮件中提供了特斯拉Model3的电池技术明细,其中包括目前其电池所采用的原材料配比。早前,马斯克宣称率先被使用到Model3中的21700锂电池单体能量密度接近300瓦时/公斤,几乎是世界上能量密度最高的量产锂离子电池。特斯拉是否又创下一个世界之最
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!