量子电池横空出世 锂电池又多一个对手

电池发展到今天，尤其是锂电池已经非常接近其理论物理极限，我们非常需要电池的材料、技术和形态的革新，而事实上，各国的科学家也都前赴后继的研究着。现在来自澳大利亚蒙纳士大学的KavanModi及其同事们又向电池界添加了一个惊喜：利用量子技术极大的减少充电时间。基于量子的技术相比较传统的技术而

近几年，新能源的势头很猛，无论是有关它的项目还是产品，随随便便都能造成一个话题引人关注，新能源石墨烯量子电池就是一个很好的例子。如今，我国新能源电池市场借助着国家经济快速增长及石墨烯产业开发迅猛的东风，石墨烯电池市场正稳步发展，并不断吸引外企投资。机遇与挑战并存，我国石墨烯电池企

北极星电池网获悉，据沃尔沃官网消息，日前，沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作，成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企，该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称，该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%，同时不牺牲电池的能量密度和汽车的

9月16日，位于钱塘江南岸的杭州亚运村正式开村。在亚运村的各项设施中，全国首个汇集无线充电、大功率充电、车网互动（V2G）技术的充电站——杭州萧山亚运村充电站引人注目。充电站配备了两套500千瓦一拖四大功率充电装置、8个无线充电停车位、8个V2G充电桩以及换电设施，提供多种能源补充形式，相当于

日前，江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍，新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦，充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电，又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差，全负

北极星储能网获悉，3月22日，四川省生态环境厅发布《四川省减污降碳协同增效行动方案（征求意见稿）》。文件中提到，加快淘汰老旧车辆，实施“电动四川”行动计划，加快推广应用新能源汽车，推进充换电基础设施建设。探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营，有序建设成渝氢走廊，支持

日前，由中国联合日本发起的IECPAS63454电动汽车传导充电—GG类型直流车辆耦合器(IECPAS63454ED1:CONDUCTIVECHARGINGOFELECTRICVEHICLES-DCVEHICLECOUPLERCONFIGURATIONGG)在IECSC23H获得全票通过，即将正式出版，ChaoJi充电接口技术方案成为国际标准，为产业化应用铺平了道路。该标准基于中国率先提出

近日，多氟多发布公告称，其子公司广西宁福新能源科技与广州巨湾技研有限公司签订协议，共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司，经营范围包括生产和销售3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯。无独有偶，近日蔚来汽车CEO李斌透露，蔚来将在2024年推出下一代全新800V快充电池包；宁德时代最

近日，中国潍坊大学郭珊珊教授及其研究团队提出使用交流诱导（ACincentive）方法为锂离子电池快速充电的策略。比起现有充电方法，该方法具有诸多优势。此项研究提出通过在充电过程中实现足够的温升，满足电池的充电需求。在研究过程中，研究人员选择使用热处理室，提供外部温度条件。电池容量由BTS600

5月24日，从天眼查获悉，华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获授权。据了解，此申请公开了一种无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车，涉及无线充电技术领域。

电动汽车是新能源汽车中最重要的组成部分，截至2022年3月底，我国新能源汽车保有量达891.5万辆，其中纯电动汽车保有量724.5万辆。另据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）统计，截止到2022年3月，我国公共充电桩保有量已达到123.2万个。无论是新能源汽车保有量还是充电基础设施

近期，受上海、长春等地新冠肺炎疫情影响，不少车企被迫减产、停产。同时，芯片短缺等问题持续，导致今年新能源乘用车普遍涨价。今年是新能源汽车购置补贴政策实施的最后一年，那么，在后补贴时代，何种政策才能支撑新能源汽车市场稳定发展？不同车型需要不同的政策组合“新能源乘用车销量快速增长支撑

近年来，在政策和市场共同作用下，中国充电基础设施快速发展，充电技术不断提升，已建成世界上保有量最大、辐射面积最广、服务车型最全的充电基础设施网络。截止2021年底，全国充电基础设施保有量达261.7万台，其中公共充电基础设施为114.7万台，私人充电基础设施为147.0万台，国内主要换电运营商换电