担心动力铜箔供应不足？先了解铜箔技术及市场发展趋势-北极星输配电网

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前几天高工锂电刚做了一个盘点，今年1-7月15家上市公司在动力电池领域的投资额高达400亿，简单的数字直接见证了动力电池行情的异常火爆。但是，投资归投资，能否形成有效产能不可能只由电池厂说了算，还要看上游各项材料产能能否跟得上。

正在新增动力电池产线的天劲股份董事长曾洪华向《高工锂电》透露：“我们自己做了供应链的风险评估，认为铜箔这款材料或存在供应不足风险。因为在动力电池上量后，对其需求量将猛增，而铜箔是有技术含量且供应商并没有做好相应扩产准备的产品。”

相比于正负极、电解液及隔膜等四大关键材料供应商产能扩张的盛况(尤其是今年三元材料扩张特别明显)，铜箔所受关注度并不高，不少业内人士对其技术及市场走势不甚了解。

据高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，目前在中国市场上竞争的锂电池铜箔生产商近30家(含国外厂商)，比较知名的有联合铜箔、台湾长春、灵宝华鑫等。2014年，中国锂电池铜箔总使用量约在2万吨。在动力电池铜箔需求量猛增的形势下，从铜箔生产商的出货量来看，预计今年铜箔总使用量将超过4万吨。

目前锂电池市场上使用的主流铜箔产品为双面光8/9μm，其中数码电池用8μm较多，动力电池用9μm较多。随着锂电池逐步走向高端，铜箔产品呈现朝6μm发展的趋势。目前以联合铜箔为代表的铜箔生产商可以量产6μm铜箔，但市场使用量仍相对较少。

从动力电池厂商反映的情况来看，动力电池用铜箔的应用要求在提高，具体表现在希望铜箔的物理性能有所提升，比如抗拉强度、延伸率等。增强铜箔的这些物理性能有助于提高动力电池的一些性能，但能否产生质的变化，还有待实验数据验证。

再回到文章开头提到的问题，随着众多厂家动力电池产能的快速释放，动力电池用铜箔到底会不会供不应求?

先来看看国内最早生产电解铜箔、目前占据全国市场份额25%的联合铜箔的产能情况。联合铜箔总经理周启伦介绍，目前公司在惠州和青海有两大生产基地，总产能在27100吨左右，应付现阶段扩张的动力铜箔需求已足够，目前已供货于众多国内一线数码、动力电池厂商。据他了解，在市场需求明显猛增形势下，其他铜箔生产商在产能上也有一定量的扩张。

那么曾洪华的担心岂不是多余?其实也不是。动力电池及储能是一个前景庞大且增速极快的市场，业内人士预计，达到千亿规模指日可待。

与此同时，铜箔生产具有较高的技术门槛(精度及工艺技术是企业机密)，投资庞大，运行成本也极高。原有厂商想扩产没那么容易，新建厂商想进入也较困难。在需求增速快于扩产增速的情况下，在未来较长一段时间里，铜箔供应量还能不能满足需求存在不确定性。

周启伦透露：“虽然铜箔生产工序不多，只有3、4道，但工艺难度高、设备很贵。光买1台国产设备就需要500-600万元，进口设备则需要1400-1500万元。另加上厂房、废水处理、节能等诸多投资，总投资额巨大。”

他继续举例说道，联合铜箔在青海25000吨产能的投资额为20亿。若产能规划小一点，比如1万吨，也需要7、8亿。

除硬件投资外，铜箔厂商还需要庞大的资金流来维持运转。“因为原材料铜需要用现金购买，而与电池厂合作又普遍都有账期。”另一铜箔生产商表示，加之铜箔生产用电量极大，铜箔宽幅规格多增添运行费(很多铜箔要达到指定宽幅得切掉边角，剩料回炉生产增加运行费用)，所以资金压力可想而知。

粗略计算，运营一家产能为2000吨的铜箔厂，所需资金流高达3亿!

GGII认为，拥有技术、资金等“进入壁垒”，加之动力铜箔需求量剧增，这让现有铜箔厂商迎来了难得的发展机遇。与此同时，动力电池厂商也应趁早做好供应链上的布局，防范动力铜箔供应不足风险。

原标题：担心动力铜箔供应不足？先了解铜箔技术及市场发展趋势

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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