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据《汽车新闻》欧洲版8月6日最新消息,自两年前通用和本田公司合作研发燃料电池汽车以来,一直致力于削减电池组体积、重量和成本。目前新一代燃料电池组已投入研发。
新燃料电池组重量和体积都将近减少一半,有效面积和电池数量减少,铂含量有望降低10克以内。
通用汽车全球燃料电池工程执行董事Charlie Freese表示,燃料电池需要进行标准化并进行量产,通用在燃料电池专利技术方面位列全球第一,本田位列第二,两者的合作必然带来新观点和新发展。在燃料电池的研发过程中,两家公司不分你我,分享创意,工程师合作,结合成为一个团队。
燃料电池的研发是一场马拉松,而非短跑比赛,每一家汽车制造商都可以进行研发生产,但如何能让燃料电池走向量产之路,才是至关重要的问题,这就需要一套低成本、高性能、耐用、安全、可靠的研发系统。两家公司的合作也是致力于此,发展燃料电池。
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北极星氢能网获悉,9月27日,岷山绿氢董事长雷宪章带领团队访问了四川新工绿氢科技有限公司,双方进行了富有成效的交流。岷山绿氢展示了其在氢能技术领域的创新成果,包括固体氧化物燃料电池(SOEC)和固体氧化物燃料电池(SOFC)技术、有机液氢技术、碳监测装置及核心控制器等。新工绿氢则介绍了其在
当地时间9月24日11时许,由中车青岛四方股份公司自主研制的我国首列氢能源智能城际动车组CINOVAH2在柏林国际轨道交通技术展上正式发布,这是我国在氢能轨道交通技术领域取得的重要新突破。据报道,该车采用4辆编组,配置高达960kW的大功率氢燃料电池,动力充沛,最高运行时速可达200公里。列车拥有全球
近日,东方氢能与国网南充供电公司联合研发的绿色科技产品氢能低电压治理车在南充市正式投运,为长期以来的季节性低电压问题提供了全新的解决方案。8月以来,川渝地区经历了同期罕见的高温天气,南充市等地的气温已突破了40℃。高温天气下,大功率电器使用频率大幅增加,导致用电需求激增,给电力供应
日前,国家市场监管总局发布质量强链工作阶段性成果,由大连市牵头主导的辽宁省氢能产业链供应链质量联动提升工作,成功入选全国首批百个质量强链重点项目。氢能产业链供应链质量联动提升工作以大连市市场监管局为链长单位、洺源科技(大连)有限公司为链主单位,组织181家链上企业、技术机构和25家科
宏景智驾在ADAS基本盘业务蓬勃发展的基础上,顺应行业风口,与沙特阿美强强联合打造全新的第二增长曲线——新一代氢能重卡,将公司的核心技术包括智能驾驶、车规级硬件、整车系统等,赋能到更多的应用领域,开展增量业务,引领物流运输业迈向零排放的未来。宏景智驾作为智能驾驶解决方案的领航者,从乘
9月14日,嘉兴市正式发布了《关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干意见》(以下简称《意见》)。根据《意见》,到2027年,嘉兴市氢能制造业产值规模达到200亿元以上,在氢能产业链关键环节引育行业龙头企业2家以上、亿元企业5家以上,新增加氢站10座以上,氢能车辆推广应用突破1500辆,其中氢能货车
北极星氢能网获悉,9月20日,一场意义非凡的合作签约仪式于北京圆满落幕。华丰燃料电池有限公司与北京京顺达世纪运输集团有限公司、一汽解放汽车有限公司联合开发的氢能轿运车项目正式达成合作。本次合作是华丰燃料电池联合京顺达、一汽解放在京津冀地区打造的首个氢能轿运车应用示范场景。此次合作聚
北极星氢能网获悉,截至9月20日收盘,国鸿氢能股价上涨21.61%,创上市新高,总市值达137.02亿元。作为国内第二家氢能上市公司,国鸿氢能近期的表现,似乎给氢燃料电池产业带来了曙光。业绩方面,2024年上半年,国鸿氢能实现营收1.33亿元,同比下降37.3%;归母净利润亏损2.12亿元,同比扩大71%。国鸿氢
北极星氢能网获悉,今年3月7日,国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知,文件指出持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。7月24日,国家发展
北极星氢能网获悉,近日,巴拉德动力系统宣布进行全球重组,以削减公司支出。原因氢燃料电池的转型速度不如预期,以及氢燃料基础设施的推广进展缓慢。公司总裁兼首席执行官兰迪·麦克尤恩在一份公告中表示,面对充满挑战的宏观经济和地缘政治环境,以及持续的政策不确定性,我们预见到低成本、低碳氢气
北极星氢能网获悉,近日,东方氢能与国网南充供电公司联合研发的绿色科技产品氢能低电压治理车在南充市正式投运,为长期以来的季节性低电压问题提供了全新的解决方案。8月以来,川渝地区经历了同期罕见的高温天气,南充市等地的气温已突破了40℃。高温天气下,大功率电器使用频率大幅增加,导致用电需
本发明专利技术提供一种高温锂电池的钼酸锂正极材料,其化学结构式为Li2MoO4。并提供其高温固相制备方法,包括按摩尔比称取锂盐和钼源,球磨2~5h后将其取出研磨并过筛;在空气气氛下200~800℃烧结10~16h,降至室温。还提供其水溶液合成制备方法,区别在于锂盐和钼源倒入水中搅拌并烘干。此外,本发明
随着动力电池能量密度的不断提升,现有负极材料的克容量以及压实密度已经到了极限值,因而,硅碳材料的使用将是未来一段时间的热点。与此同时,硅碳材料的首次充放电效率低、膨胀大、长循环会带来材料粉化问题、以及与相关电解液、胶的匹配问题始终困扰着相关的科研人员,因而,补锂、预锂化等技术越来
NanoOneMaterials公司是一家总部位于温哥华的科技公司,该公司正在开发一种专利技术,用于降低电动汽车的生产成本、提高储能,促进下一代高性能电池材料的开发。该处理技术通过实现扩宽锂离子电池的原材料规格来解决基本的供应链限制的问题。在加拿大政府的资助和支持下,NanoOne已经建立了一个试验工
硅具有已知负极材料中最高的理论容量(高达4200mAh/g,远超石墨负极的372mAh/g)、较低的脱锂电位和更好的安全性能,作为锂离子电池负极材料极具潜力;硅-碳复合材料因具有良好的电子通道和促使SEI膜稳定生长的环境,有望成为新一代高能量密度锂离子电池负极材料。内容提要:1.硅碳复合材料是目前最有前途
日前,在中国化学与物理电源行业协会六届六次理事会议上,刘彦龙秘书长特别强调了锂电池三元材料专利技术布局问题。他指出,在三元锂电池特别是高镍三元火热的行业大趋势下,国内不少正极材料企业在发展中面临着巨额的国外专利费用。就此问题,协会将于近期举办专题讨论会,采取应对措施以减轻企业发展
为了解锂离子电池三元材料专利技术在世界范围以及中国的发展情况,以德温特世界专利索引数据库(DWPI)和中国专利文摘数据库(CNABS)的检索结果为基础,对三元材料专利申请量趋势、制备方法及技术功效、重要申请人、技术发展路线及三元材料核心专利做了详细分析。结果表明,三元正极材料在全球范围及中国
专利数量一定程度上代表着企业的技术实力水平,为此锂电大数据特别对中国锂电池电解液企业专利数量进行专业调查与排名。根据锂电大数据统计,中国锂电池电解液企业专利数量前十名企业分别为国泰华荣、广州天赐、新宙邦、巴斯夫(苏州)、东莞杉杉、珠海赛纬、汕头金光、天津金牛、湖州创亚、山东海容、江
专利数量一定程度上代表着企业的技术实力水平,为此锂电大数据特别对中国锂电池隔膜企业专利数量进行专业调查与排名。根据锂电大数据统计,中国锂电池隔膜企业专利数量前十名企业分别为深圳星源材质、新乡市中科科技、中兴创新、佛山金辉高科、苏州捷力、沧州明珠、铜陵晶能、达尼特材料、安瑞达、南通
长期以来,专利一直是衡量一个企业、行业乃至国家发展实力的重要标志。在过去的数十年间,国内的“锂电人”在知识产权的道路上摸爬滚打、奋力追赶,已经在数量上取得了不菲的成绩,然而在电解液领域,多数核心技术专利依旧被国外掌控。“目前国内电解液厂家在功能、应用等方面都已经拥有自己的知识产权,但物质类的尤其是添加剂VC(Vinylene carbonate,碳酸亚乙烯酯)方面的专利一直是最大的制约因素,而这种距离在短期内是无法跨越的。”广州天赐高新材料股份有限公司(以下简称“广州天赐”)电池材
巴登-符腾堡州太阳能和氢研究中心(Baden-WürttembergCenterforSolarEnergyandHydrogenResearch,以下简称ZSW)近日宣布已制造出一款刷新世界纪录的CIGS电池片,其转换效率达到20.8%。设备供应商Manz已在其CIGS实验室中获得技术独家专利。转换效率的提升已经被普遍认为是光伏制造商与开发商降低光伏每瓦成本的关键因素之一。CIGS薄膜产品的开发一直在进行之中,不仅仅有望带动每瓦成本的降低,而且能缩小CIGS与晶体硅制造商之间的效率差距。最新的转换效率记录已经由ZSW公布,CIGS电池片效率
北极星储能网获悉,9月25日消息,上汽通用汽车今日发文称,上汽通用联合宁德时代,推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。新产品将于明年起,在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用。据介绍,行业首个6C超快充磷酸铁锂电池,融合了电池领域多项原子级的快充科技。包括超电子网正极技术、第二代石
北极星电池网获悉,周四9月12日外媒消息称,通用汽车正在与宁德时代洽谈,拟向其采购磷酸铁锂电池。据悉,通用与宁德时代的合作,将通过日本消费电子公司TDKCorp.完成,TDK将出资在美国南部投建运营电池工厂,其中采用宁德时代磷酸铁锂电池技术,预计创造1000多个工作岗位。路透社表示,消息人士称谈判
据市场消息,8月28日,韩国电池企业三星SDI表示,其已经与通用汽车公司达成协议,将在美国印第安纳州建设一家合资电动汽车电池工厂。根据协议,双方将投资约35亿美元,新电池工厂规划的最初年产能为27GWh。根据扩建计划,其目标是在2027年开始大规模生产电池,年产能预计将提高至36GWh。而与三星SDI在
据韩联社7月22日消息,LG新能源将推迟其与美国通用汽车(GM)在密歇根州共同投资建设的第三家电池工厂的竣工时间,未来可能根据市场状况调整开工日期。这一决定是基于当前电动汽车市场需求的疲软状况以及全球供应链的不确定性所作出的战略调整。LG新能源与通用汽车于2022年共同启动了该项目的建设,计
北极星储能网讯,6月17日,珠海冠宇发布《关于收到GM定点通知的自愿性披露公告》。根据公告显示,珠海冠宇电池股份有限公司于近日收到GeneralMotorsLLC定点通知。GM选择珠海冠宇作为其定点供应商,为其开发和供应12V汽车低压锂电池,具体产品供应时间、价格以及供应量以最终的销售订单为准。
北极星储能网获悉,据6月12日消息,通用汽车首席财务官保罗雅各布森(PaulJacobson)透露,因对需求的担忧以及电动汽车市场低于预期的增长速度,公司将2024年电动汽车产量预期下调至20万至25万辆,低于此前预测的20万至30万辆。
北极星储能网获悉,日前韩国LG化学宣布,该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议,从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同,LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝),这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据
北极星储能网获悉,日前,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂(KurtKelty)担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)汇报。
北极星储能网获悉,当地时间9月15日,在美国三大汽车制造商通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰兰蒂斯集团的工厂,工人发动大罢工。直到10月7日,三大美国汽车生产商作出相关让步,全美汽车联合会(UAW)主席ShawnFain表示,称通用汽车同意根据总体协议生产电动汽车用动力电池。在与通用汽车达成电池相关
8月8日,据上汽通用汽车消息,上汽通用汽车宣布高层人事任命,原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记,原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理,负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。
7月5日,上汽通用汽车发布消息,公司第三座奥特能超级工厂于山东烟台上汽通用东岳基地内正式启动建设,这是上汽通用汽车响应上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”、完善新能源核心部件制造实力的又一大举措,将助力企业在新能源赛道上实现新的跨越。据介绍,作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新
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