通用与本田合作 研发新一代燃料电池

北极星储能网获悉，5月15日，三菱化学发布公告，与CATL签署锂离子二次电池专利技术许可协议事宜。公告显示，三菱化学株式会社的子公司MUIonicSolutions株式会社与宁德时代新能源科技股份有限公司就MUIS持有的锂离子二次电池（以下称“LIB”）相关专利达成技术许可协议。此次，MUIS与CATL就MP1Technolog

日前，金阳新能源发布公告称，公司间接全资附属公司金阳泉州新能源科技有限公司(金阳泉州)已与义乌晶澳太阳能科技有限公司(义乌晶澳)及福建金石能源有限公司(福建金石)就义乌晶澳与福建金石拟成立合资公司订立4吉瓦(GW)混合钝化背接触(HBC)升级改造项目合资协议。根据协议，义乌晶澳及福建金石同意于中

美国共和党总统候选人特朗普11月6日凌晨宣布在2024年总统选举中获胜。分析人士认为，特朗普当选后，最有可能威胁美国转型的政策是对中国商品征收高额关税，以及改变《通胀削减法案》对电动汽车的税收抵免。目前，中国是清洁能源技术的主要产出国。特朗普此前曾扬言，当选后将对中国商品征收高达60%至10

近日，隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）作为第一单位在《Nature》期刊在线发表了题为“Perovskite-silicontandemsolarcellswithbilayerinterfacepassivation”的研究论文，公开报道了通过研制晶硅-钙钛矿双结叠层电池突破单结太阳电池效率极限的研究成果。双结叠层太阳电池在光电转换

上周，美国白宫发布声明称，将大幅提高从中国进口的锂电池、电动汽车、太阳能电池等产品的关税。具体来看，今年针对中国车用锂电池的关税税率将从7.5%提高到25%；另到2026年，包括储能电池在内的非车用锂电池的关税税率也将从7.5%提高到25%。电池部件、天然石墨以及部分关键矿产也在加征关税的范畴内。

北极星太阳能光伏网获悉，近日，永和智控控股子公司普乐科技（POPSOLAR）自主研发的N型TBC电池首批下线。普乐科技表示，此次技术研发的突破性成果标志着普乐科技在N型高效电池技术的产业化发展前瞻道路上，再一次走在了行业的前沿。普乐科技在量产TOPCon电池的基础上，坚定不移的发展BC电池技术，不仅

格力钛电池心情指数播报：今日心情：100分！问电池电池为什么今天心情这么好？泼天的富贵终于轮到了我今天开始请叫我双料“金电池”！在第75届德国纽伦堡国际发明展上格力钛新能源“一种钛酸锂复合材料及其制备方法负极片及锂离子电池”技术继获得中国专利金奖后再度摘金成为名副其实的双料“金电池”

10月17日，作为英国第一大可再生能源和储能行业展会，英国国际太阳能及储能展（SolarStorageLIVE，下简称“英国储能展”）在伯明翰盛大开幕。作为中国新能源企业代表，格力钛新能源携高安全系列电池、耐低温系列储能系统以及家庭储能系统亮相，向全球提供安全可靠、稳定高效的智慧能源解决方案，吸引了

北极星储能网获悉，近日，永泰能源在投资者互动平台表示，公司秉持“以煤电为基、以储能为翼”发展战略，全面打造和完善以全钒液流电池为主的储能全产业链，已先后完成优质钒矿资源整合、全钒液流电池专利技术受让及电堆产品试制、储能研究院设立等产业布局。永泰能源称，目前，公司在已形成的全钒液流

2023年4月26日，是第二十三个世界知识产权日，今年全国知识产权宣传周活动的主题是“加强知识产权法治保障，有力支持全面创新”。知识产权既连着创新，又连着市场。关键核心技术领域专利不断增亮增强，有力支撑各个产业升级，更重要的是好惠及人们的日常生活。从这个角度出发，始终致力于追求城市绿色

国内磷酸铁锂电池产品及材料向海外供应是很好的契机。企业可以利用国内磷酸铁锂产业优势，绑定国外客户，即便未来转向三元路线，这个供应渠道也有助于进一步拓宽海外市场。相比三元电池，近年来，磷酸铁锂电池性价比优势凸显。今年以来，不少国际车企透露，将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车，海外电池

自2021产销量和装机量反超三元锂电池后，磷酸铁锂电池再次迎来属于自己的“高光时刻”。据相关媒体报道，奔驰与吉利的合资品牌——smart电池项目定点花落蜂巢能源，蜂巢能源将在全球范围内向smart供货磷酸铁锂短刀电池。报道援引知情人士的话称：“除了smart以外，蜂巢能源也在接触一家头部跨国车企，

北极星储能网获悉，7月7日，工信部发布2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表。附件显示，65家达标企业中，比亚迪的新能源汽车积分总量最高，旗下两家公司共有581.57万分；排名第二的为特斯拉、共拥有203.2万分，吉利115.45万分位居第三。而唯有一家车企——广汽丰田汽车有

退役锂电池，特别是退役动力锂电池，正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展，退役锂电池这座“城市金矿”，正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过，近日央视新闻报道，“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境：合规企业守规矩却难赚钱，不合

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

6月10日，有媒体报道称，锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布，已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护，保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”，转眼就躺进资本ICU。资料显示，Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

据外媒报道，近日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池，现改为并行生产。电池网注意到，3月14日，三星SDI宣布，将通过发行新股筹集2万亿韩元（折合人民币约99.6亿元），用于投资美国和欧洲的工厂以及新技

北极星储能网获悉，5月29日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池，现改为并行生产。LGES也打算将与GM合资的田纳西州工厂，部分区域转为LFP电池生产线。该工厂已于2024年完工，目前仅有三元锂电池产线。三星

北极星储能网获悉，5月20日，美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决，决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税！这一政策的执行，或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响，而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨，特斯拉将再次失

北极星氢能网获悉，据外媒报道，近日，通用汽车已暂停与汽车零部件供应商PistonAutomotive价值5500万美元的合作项目，该项目原计划在底特律一家工厂生产氢燃料电池。一位知情人士表示，通用汽车已暂停该工厂的工作，并将在未来几周内决定是否继续推进该项目。PistonAutomotive作为通用汽车核心供应商，

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。