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充电市场正处在爆发的前夜
新能源汽车产销量的放大、政策的推动,相关产业标准的出台,正在让电动汽车产业有条不紊的一步步走向成熟。遥不可及的天花板,诱人的商机,都吸引着各方资本对这个产业的关注。作为电动汽车的基础设施支持,充电市场的完善应适度先行于电动汽车的发展。而电动汽车的快速增长也预示着充电市场的爆发。这将是一个千亿级的市场。
充电桩不仅仅是“充电”
目前的充电市场正处在快速扩张阶段。由于充电设施具有稀缺性,刺激着各方抢桩布点。各自的商业模式也都在探索之中。目前充电桩的盈利模式测算基于充电电费+服务费。但是从长远来看,充电设施最大的价值在于可以成为大数据的入口,或者说“车联网+桩联网+互联网”三网融合的结合点。能源互联网下,充电站经营上有望从单纯的充电服务向数据服务、信息服务等模式转变。
电气设备企业的抢滩登陆
电气设备企业是进入这个领域最早也会是最有竞争力的群体。相较于国网南网,他们有着更加灵活的机制和活力。相较纯粹运营商,他们更有坚强的实体、扎实的技术、成熟的销售体系和客户基础作为支撑,在未来可能的整合中脱颖而出。
商业模式各有不同
我们探寻了有代表性充电桩企业特锐德、万马股份、奥特迅、易事特、普天新能源等经营模式的异同。实现“三网融合”必然是绝大多数企业共同的追求。但结合自身发展战略,企业间的策略又各有不同。特锐德以“互联网思维”布局整个产业链,万马股份力求打造生态圈,奥特迅更侧重于硬件制造和技术积累,易事特创立“第三方运营模式”,普天新能源则已在深圳建立了我国最大的充电设施网络。市场广阔,留给不同商业模式试验的空间。
国网公司大规模的充电设施投资也将对以许继电气为代表的充电设备企业形成良性拉动。
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节能降碳是推进碳达峰碳中和、加快发展方式绿色转型的重要抓手。“十四五”以来,在习近平生态文明思想指引下,国家发展改革委会同各地区、各部门持续提升重点领域能源利用效率,大力推进能源结构绿色低碳转型,节能降碳取得新成效。2024年,全国能耗强度和碳排放强度同比分别降低3.8%、3.4%,“十四五
北极星储能网获悉,7月18日,工信部公示了第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,包括一款特斯拉新能源汽车,应该为Model3+“最长”续航版,预计最早9月上市。公告显示,该款车搭载的储能装置种类为三元锂离子电池,生产企业为爱尔集新能源(南京)有限公司。据了解,2019年8月,特斯拉曾
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北极星储能网获悉,7月17日,财政部、国家税务总局印发《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》,其中明确超豪华小汽车征收范围调整为零售价格90万元(不含增值税)及以上的各种动力类型乘用车和中轻型商用客车,其中包含含纯电动汽车、燃料电池等动力类型。据悉,此前超豪华小汽车消费税起征点为130
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7月17日,国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,国家知识产权局局长申长雨、国家知识产权局副局长胡文辉、国家知识产权局战略规划司司长梁心新、国家知识产权局知识产权运用促进司司长王培章介绍“十四五”时期知识产权强国建设新进展新成效,并答记者问。其中提到,
7月9日,市场监管总局、工业和信息化部发布了关于印发《计量支撑产业新质生产力发展行动方案(2025—2030年)》的通知,其中提到,面向太阳能、风能、核能、氢能、海洋能、生物质能、地热能等领域,围绕关键核心技术装备自主化发展、能源生产储运基础设施建设、储能系统及相关装备研究及产业化等方向计
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