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马斯洛需求层次理论将安全需求视做一种低级别的、最本质的需求,其中包含了人们对于出行安全、财产安全、生命安全等多层次的体现。可以说,没有安全的社会将是混乱的。同样,对于方兴未艾的动力电池产业来说,没有安全作为前提,我们的发展将是空中楼阁,终成泡影。
近年来,新能源客车发展如火如荼,但是事物的发展总是螺旋式前进的,进步的同时总会伴有一些"副作用"。在新能源客车的发展历程中,因动力电池造成的事故案例充斥着报纸、杂志等新闻头版。近日“深圳新能源大巴起火事件”再次让安全问题成为了大众话题。
“爱之深、责之切”,出于对新能源客车的渴强烈望,行业对动力电池的安全需求也变得更为迫切。那么面对层出不穷的安全案例,读者或许要问,我国动力电池安全发展之路,敢问路在何方呢?
从工艺角度来说,动力电池是对环境极其敏感,同时也是对错误容忍度最低的规模化制造产品之一。电池组中任何一个单体的失效都有可能导致整个电池组的故障或者事故。我们要说的是,安全问题其实是一个概率事件,受空气、可燃物、温度等因素影响,传统车型难道就不会起火、自燃么?在这里我们暂不追究事故原因,需要明确的是,在动力电池的安全之路上,我们有困难,但同样也有政策保障和先进经验。
中国工程院院士陈清泉则将电动车辆自燃的原因概括为:动力电池安全品质低、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件劣质或人为因素等。其中,作为核心部件的动力电池是安全热点。2015年8月6日,工业和信息化部装备工业司发布《关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知》,要求在各节能与新能源汽车推广应用城市、节能与新能源汽车生产企业开展安全隐患排查治理工作。其中,动力电池安全隐患排查工作被指定为工作重点。
而与以往安全排查不同,本次排查涉及范围之广,行业影响之大实属罕见:自2009年以来推广应用的节能汽车、新能源汽车运行状况,回收报废车辆的处理情况;充换电站、充电桩等基础设施的安全状况;安全运行监控系统的功能与实际运行情况;以及汽车停放和电池箱的存放场地及配套管理措施等情况均在此次排除范围之内。
根据行业共识,即,选择锂元素来做电池是基于所有元素中的最优选择。锂离子电池内部包含几种基本材料:正极活性物质、负极活性物质、隔离膜、电解质,它的工作原理实际上是将电能和化学能相互转换,以实现能量的存储和释放。我们常看到磷酸铁锂,三元等的锂离子电池术语,都是根据锂离子电池正极材料来区分锂离子电池的类型。
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6月19日,巴西矿冶公司在巴西阿拉沙市发布了一种新型快充锂电池技术,应用这项新技术的大巴也同时亮相。据介绍,此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造,采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池,可实现快充,使车辆充电约10分钟即可满电达到最
北极星储能网获悉,6月17日,湖南省工业和信息化厅印发《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划(2024-2026年)》的通知(以下简称“通知”)。通知明确,拓宽储能应用场景。结合省新型电力系统发展,推进“新能源+新型储能”融合发展,扩大发电侧、电网侧、用户侧储能应用场景,加快培育稳定的
今年4月,我国磷酸铁锂电池装车量达25.5GWh,占总装车量71.9%。这是时隔8年,继2016年以来,国内磷酸铁锂电池装机量占比首次重回七成份额。并且在5月,我国磷酸铁锂电池装车量占比进一步提升至74%,达到29.5GWh,同比增长54.1%,环比增长15.8%。今年以来,固态电池和钠电池产业化提速,各大展会上,产
仅今年5月,储能电池出口同比增长664%。中国储能走向海外正受到欧美政客关注,未来或将有意打压。储能企业前路几何?价格战和出海淘金是当前储能产业的两大关键词。6月17日中国华电集团招标过程中0.495元/Wh的报价再次刷新储能系统的最低报价。有人预测,国内储能价格还没到底,甚至跌到1毛钱/Wh也不奇
当地时间6月18日,正在澳大利亚访问的国务院总理李强在珀斯参观天齐锂业奎纳纳氢氧化锂公司和福特斯克金属集团未来产业中心。在天齐锂业奎纳纳氢氧化锂公司,李强在澳资源部长玛德琳·金和西澳州州长库克陪同下,听取公司负责人介绍企业有关情况,并参观锂精矿库和产品包装车间。李强表示,中国的新能
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北极星储能网获悉,国际实业6月6日发布公告称,公司于2023年7月3日召开第八届董事会第三十一次临时会议,审议通过《关于控股子公司拟投资建设磷酸铁锂储能电池PACK集成生产线项目的议案》,控股子公司江苏中大杆塔科技发展有限公司(以下简称:“中大杆塔”)拟投资建设4GWh磷酸铁锂储能电池PACK集成生
“未来(电动汽车)的增长将主要来自大众市场。”“电池工厂项目建设考虑将转向成本更低的磷酸铁锂(LFP)电池。”一些欧洲车企已经意识到市场的变化趋势,磷酸铁锂电池或将在欧洲逐步崛起。01闻风而动,ACC暂停其欧洲电池工厂项目建设据市场消息,由欧洲车企Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团、道达尔能
北极星储能网获悉,6月4日,全国“专精特新”铜管精细加工领域规模最大的工商业储能电站,在江苏仓环铜业股份有限公司正式并网。据悉,该储能电站采用液冷系统和磷酸铁锂电池,共安装78台公司自研116千瓦/233千瓦时工商业储能液冷一体柜,总装机规模18.17兆瓦时。该站由仓环铜业提供全流程技术和产品服
北极星储能网讯,6月3日,南宁市行政审批局发布《关于24万吨/年磷酸铁锂建设项目环境影响报告书的批复》。项目基本情况据了解,项目位于南宁东部新城启动区(六景工业园片区),总投资400000万元,业主为南宁安达新能源科技有限公司。项目分两期建设:一期产能为12万吨/年磷酸铁锂,二期产能为12万吨/年
2024年,电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来,快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。除了面向乘用车可选择的快充电池有了三元、
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北极星储能网讯,4月30日,深圳市工业和信息化局关于征求《磷酸铁锂废旧电池湿法回收技术规范(征求意见稿)》地方标准意见的通告发布。以下为原文内容:各有关单位、专家:根据《深圳市市场监督管理局关于下达2023年深圳市地方标准计划项目任务的通知》要求,由深圳佳彬科技有限公司、清华大学深圳国
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
4月22日,惠云钛业公告,拟终止投资建设年产10万吨新能源材料磷酸铁项目,该项目已取得项目备案证、建设用地规划许可证,并已依法取得项目用地的土地使用权。截至目前,该项目已投入资金3031万元。关于终止项目建设的原因,惠云钛业表示,鉴于该项目推进过程中,我国新能源材料市场环境、新能源电池上
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