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Siemens最近在哥本哈根召开的欧洲风能协会海上风电会议上公布了一款变电站模块。与传统的交流变压器平台相比,这个新的模块体积小,重量轻,可以直接安装在一个现有的风机基础上,能够最大限度地降低材料成本,时间成本和风险。
海上升压站是海上风电场的核心部分。它们是将风机产生的电量通过高压海底电缆输送到陆上的关键。以前的解决方案往往是建立一个单独的平台,由于其尺寸和重量巨大(1800至4000吨),其成本将达到数千万欧元甚至数亿欧元。
新的海上变压器模块可安装在各种不同的机组上,或者安装在一个专门的基础上,再或者安装在一个已存在的风机基础上,以便最大限度地节约成本。
该模块省去了一些辅助系统,减少了它的基本电气元件,可将一个25万kW容量的模块重量降低至约630吨,占地面积约为30米×15米,这种新的解决方案可以将成本减少约40%。同时,由于采用了一种可生物降解的绝缘液,也使得这种分散式解决方案非常环保。
在风电场容量特别大时,可将多个模块相互连接。由于不再需要专门的重载吊装船,因此在运输和安装方面的费用也会降低。此外,采用该方案还可将海上升压站的建设时间缩短20%。
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近日,西门子公司已经从苏格兰海上风力发电场获得一笔风力涡轮机的订单。西门子将为Beatrice风电场项目提供、安装并调试84个风力发电机组,每一个转子直径为154米,发电量可达7兆瓦。此外,供货范围包括为耐克森离岸项目提供电网连接。西门子将提供2个海上变换器模块(OTM),其重量和尺寸较小,从而为陆
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法国耐克森公司日前获得丹麦东能源公司中压电缆合同,为后者位于德国下萨克森海岸的Gode Wind 1和Gode Wind 2海上风电场提供和安装34kV阵列连接电缆,总长约140千米。据悉,这些中压电缆用于连接两座风电场的风力涡轮机,并与其海上变压器平台相连。此笔订单也是东能源公司与耐克森签订的总计900千米风电场中压电缆合约的一部分。耐克森高压和海底电缆执行副总裁Dirk Steinbrink表示,“我们很高兴能与东能源公司签署这一合同。我们相信,凭借耐克森40多年的海底电缆技术以及专业的团队,我们能够圆满地完成这个项目。”东
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