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由国家能源局指导,中关村储能产业技术联盟(CNESA)与杜塞尔多夫展览(上海)有限公司共同主办的“储能国际峰会2015”近期在北京召开。在储能技术分论坛上,ABB瑞士公司ATP-S总经理Dario Cicio发表主题演讲,以下为演讲内容。
ABB瑞士公司ATP-S总经理Dario Cicio:
ABB公司介绍
ABB是全球电能自动化技术的领先者,现在有员工14万名,分布在全球100多个国家。我们在中国有专业的团队开发电池储能解决方案。去年,我们的收入超过了400亿美元。
ABB注重技术领先和创新,我们与Solar Impulse太阳能飞机有合作,我们派出工程师支持这一项目,同时ABB也是这一项目的主要赞助商。近年来,能源需求和电力方面的需求飞速增长,我们也希望通过提升技术来降低二氧化碳排放。
ABB的工作首先是提供系列解决方案和相关产品,提高能源效率,减少对能源的需求。除此之外我们还支持可再生能源发电,这方面的业务比例在逐步提高。ABB在电力和自动化方面的关键增长驱动力来源于可再生资源发电,我们有水能、水电站的系列技术产品和解决方案,还可以提供离岸和海上风电设施、安装和设计太阳能板、开发潮汐能等方面的业务。
储能应用分析
在可再生能源领域,我们常看到用复杂的电网来转移电能,电池在航空领域的应用也很多,比如卫星飞行器、航天飞船等。此外,相关的海上应用也越来越多。在公共交通领域,现在有很多电池驱动的大巴,电池也回用在火车和个人交通方面。对于所有这些应用领域来说,降低电池成本非常重要。对每个电动汽车制造商来说,动力电池的生产都非常重要。
在电池储能系统解决方案领域,既有负载平衡方面的应用、也有削峰填谷的功能。我们可以把储能设备安装在火力发电站附近,锁定电能,并实现百分之百的合并运作。
在可再生能源集成方面,一些能源需要使用电池来储能,但目前市场上更多考虑的是成本因素。比如在光伏发电过程中,如果现场出现大规模乌云,就会影响光伏发电,这时候我们就可以使用储能电池,在低发电量时段提供支持。
在负荷平衡方面,如果光伏安装在比较遥远的地方,当地的电网相对比较弱,这时候就可以通过变压器来进行调节。削峰填谷方面,韩国在大型商业设施调频方面投入非常大,现在欧洲也有很多项目在朝这个方向发展。微电网方面,我们也在研究柴油发电机和可再生能源合并利用的解决方案。
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