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公安部交管局数据显示,截至2014年年底,中国有35个城市汽车超过百万辆,北京、成都、深圳等10个城市汽车超过200万辆,城市“拥堵病”日趋明显。在“限购”“限行”等临时性的行政手段之外,以位置服务、移动网络、大数据为支撑,专注源头疏导的“智能交通”日益成为解决城市交通难题的途径之一。
伴随着滴滴快的等打车软件、12306网上售票系统等实时在线出行服务客户端的推广普及,在“互联网+”这个创新迸发的时代,又有基于位置信息的新应用初露锋芒。
公交出行新利器“车等我”
“还在苦等公交车吗? ”一款名为“车等我”的智能手机app在沈阳“公交地铁族”迅速流传开来。
安装登录“车等我”应用,点击“到站查询”,瞬间就可以检索到附近10多条公交线路的到站时间。在与周围朋友的交流中,记者发现“车等我”的“特殊”价值。“手机能轻松查询公交换乘和站点信息,但是对乘客的目标公交车实时信息是没办法查询到的。车等我不但可以知道公交车还有几分钟到站,还能同时查看4辆离你最近的车,可谓填补了一个信息需求的空白”。
在8月25日召开的“互联网+辽宁移动智慧城市发展论坛”上,记者获悉,在我省交通部门与辽宁移动公司的通力合作下,利用4G网络及相关技术实现的交通远程在线查询系统——“车等我”应运而生。截至目前,“车等我”在短时间内便积累了近13万用户群,并以每天千名新用户的速度激增。“摇一摇,附近公交一目了然,让公交车等我”正在成为沈阳市民便捷出行的新利器。
移动“车等我”应用是一款基于IOS、安卓系统的智能手机软件,可以提供出发地与目的地之间的公交换乘信息,目前共设6大功能,包括线路规划、摇一摇到站查询、实时公交、地图定位、实时到站提醒、线路站点查询记录收藏,可满足市民方便使用公交车出行的需求。在沈阳,“车等我”平台可同时处理2500条公交线路,接收20000辆公交车辆位置信息。在未来版本中,还将利用大数据分析技术,增加实时路况、车辆拥挤提示等更多人性化功能。
驾车出行“动静”两相宜
与“地铁公交族”相呼应的“驾车一族”,对交通出行也有自己的“挠头”和“焦虑”:附近哪有停车位?前面的道路赌不赌?……
移动“行车易”推出的智能交通系统有望帮助开车出行市民缓解难题。“行车易”智能交通系统能够满足市民在“出行前、出行中、出行后”的需求,向市民提供路况实时信息服务,可在地图上实时查看城市道路拥堵状况,通过道路名称查询路况信息,查询道路事件信息如车辆事故、道路维修等。
移动“行车易”智能交通系统采用中国移动手机信令资源,具备独特技术优势:无需政府投入基础设施建设成本,每年可节省高昂的数据购买或建设费用。
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2025年1月27日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格〔2025〕136号,下称“136号文”)。136号文提出,按照价格市场形成、责任公平承担、区分存量增量、政策统筹协调的总体思路,推动新能源上网电量全面进入电力市场,建立新
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北极星储能网获悉,5月9日,辽宁发改委印发《辽宁省2025年第三批风电、光伏发电项目建设方案(征求意见稿)》,其中明确风光项目建设规模8.35GW,以共享储能电站等方式落实项目调峰责任。据悉,辽宁发改委2025年以来已连续发布三批风光项目开发方案,总规模达25.95GW,其中风电共17.55GW、光伏共8.4GW
近日,全国各地2025年5月电网企业代理购电价格陆续公布。北极星售电网汇总了2024年10月-2025年5月各地电网企业代理购电价格,如下图所示:以下为2025年5月各地电网企业代理购电价格表,顺序依次为:江苏、安徽、广东、山东、山西、北京、河北、冀北、河南、浙江、上海、重庆、四川、黑龙江、辽宁、内蒙
5月9日,辽宁省发展改革委发布对《辽宁省2025年第三批风电、光伏发电项目建设方案(征求意见稿)》公开征求意见的公告。公告显示,辽宁2025年第三批风电、光伏发电项目建设规模835万千瓦,其中风电795万千瓦,光伏发电40万千瓦,全部用于支持无补贴风电光伏项目建设。835万千瓦建设规模分解到沈阳市(2
工商业光伏上网的红线正在不断收紧。4月23日,山东省能源局下发《山东省分布式光伏发电开发建设管理实施细则(征求意见稿)》。其中,规定山东省未来的一般工商业分布式光伏,年自发自用电量占发电量的比例不低于50%,上网电量全部参与电力现货市场。最值得关注的是,意见稿明确要求,对于年自发自用电
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5月8日,通辽自主创新承接产业转移示范区工业污水处理厂及事故应急池项目EPC+O中标候选人公示。第一名:中交建筑集团有限公司(联合体成员:辽宁省市政工程设计研究院有限责任公司、北京碧水源科技股份有限公司),投标报价:157519345.5元;第二名:中铁九局集团有限公司(联合体成员:内蒙古国风清洁
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