【工程纪实】灵绍特高压线路工程皖6标段：高山峭壁架银线-北极星售电网

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在素有“山川清淑，秀甲江南”之誉的安徽宣城境内，湖北省送变电工程公司800多名施工人员穿行密林深处，跋涉在高山崖壁间，精心组织灵州—绍兴±800千伏特高压直流输电线路工程皖6标段施工，确保该标段如期完工。

新工艺展放导线

8月8日，在宣城泾县黄村镇紫阳村的一处山上，6个高大的绿色导线盘在支架上平稳旋转，伴随着机器的轰鸣声，6根银白色的导线通过3台张力车的轮盘，在3根钢丝绳的牵引下，奔向3352号高塔。经过10个月施工，灵州—绍兴±800千伏特高压直流输电线路工程皖6标段进入架线阶段。

“不能损伤导线，让导线过滑轮，控制好牵张车速度。”张力场指挥棚旁，项目副经理胡科紧紧盯着从SA-ZY-2×80新型张力车上出来的导线，通过对讲机指挥工作人员关注细节。

项目总工许柳说，1250平方毫米大截面导线施工应用全新的施工工艺，从张力车到过线滑车，从压接机到夹具等许多工器具都是第一次使用，为确保导线展放成功，项目部全体人员参加了国家电网公司主办的多项1250平方毫米大截面导线展放技术及压接关键施工技术等全方位专项培训。

3351～3363号塔放线区段长6.4千米，每基高塔上左右两极绝缘子串下，分别整齐地悬挂着3个直径1160毫米、宽500毫米的放线滑车。10分钟后，3根牵引钢丝绳走板分别拖着两个导线从3352号塔右极滑车上平稳滑过。

“普通滑车重220千克、加强型滑车重375千克，绝缘子与滑车连接的金具连扳是项目部自行订制，具有强度高、安装方便的特点。”许柳说。高塔上，根据滑车与牵引绳和导线的夹角，工程技术人员对下压力大的部位安装加强型滑车，确保放线滑车的安全可靠性。

1250平方毫米导线线盘直径2.8米，重11.48吨，运输过程中必须竖着运输，一般卡车车厢高度1.4米，如果加上2.8米的导线线盘，高度达到4.2米，重心高，对运输道路平整度要求较高。6～7月，当地连续降雨，雨水把通往张力场的6千米便道浸泡得泥泞坑洼，项目部抓住其中5天无雨天气，购买了300块长1.5米、宽3米的钢板铺垫到便道上，专人押送导线运输货车，在车行驶一段距离后，上车检查导线车上锚固情况，通过链条葫芦紧固钢丝绳套，最终，36盘导线安全运输到张力场。

强管理环保施工

“爱惜草木和动物，为山水园林城市添彩，为特高压直流工程争光。”每当与业主和地方政府人员交流时，项目经理冯佃选就会向他们介绍项目部环境友好型施工理念。

开工前的1个月，项目经理和工程技术人员实地查看线路地线，根据施工队特点，项目部为每基塔编制了单基策划施工方案，方案详细到每基塔施工过程中的拉线对地高度、施工绞磨摆放、单根吊件重量、控制绳使用方法、材料堆放位置，以最小的面积开挖、堆放、施工，力求不破坏环境。

“这支电网施工队伍非常正规，虽然清理树障由公家赔偿，但他们还是小心做事，爱惜树木。”村民对每天登山的施工人员印象很好。上山途中，施工人员做到便道上不砍树，对挡道的密林绕道而行，养成了爱护环境的习惯。即使在基础施工中，施工队也没有因地形复杂而采用降基的施工方式，规避了降基产生的碎石土对周围植被造成的破坏。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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