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沙特阿拉伯位于“一带一路”的重要交汇点,是与我国重要的共建伙伴之一。2014年,双边贸易额突破760亿美元,积累了良好合作基础,市场广阔、机遇巨大。
近年来,沙特在能源、基础设施建设和工业领域项目明显增加,计划用于基础设施建设投入高达4000亿美元,但在工程承包领域,我国企业的参与度不高。
工业城水电基础设施投资潜力巨大
我国与沙特自1990年7月21日建立外交关系以来,双边关系得到两国领导人的高度重视,高层互访频繁,关系不断密切,经贸合作日益加强,各领域的友好合作稳步发展。2008年,双边正式建立战略友好关系。2011年,我国首次超过美国成为沙特最大贸易伙伴,沙特则成为我国石油进口最重要的出口国。
据中国海关数据统计,在承包劳务方面,沙特已经成为当前我国最具增长潜力的海外工程承包市场之一。据商务部统计,截至2012年底,中资企业在沙特承包市场的在建项目存量为163个,合同总额206亿美元,包括麦加轻轨铁路项目、延布水泥公司5号线EPC项目、拉比格2台66万千瓦独立电站项目以及扎瓦尔240万千瓦电站项目等。目前,在沙特开展各类业务的中资企业已达144家,商务人员共计3.5万人。
在电力领域,沙特人均电力消费一直在世界名列前茅,接近一半的电力用于居民消费。经济多元化情况下,电力消费重点逐渐转向工业领域。目前,沙特49%的电力来自天然气,其余来自液体燃油,新能源占比较小,但核能和太阳能发展快速。据悉,为满足国内电力需求,沙特政府计划到2020年再增加3000万千瓦发电能力。在增速方面,用电需求将保持6%-8%的速度增长。
据沙特工业城管委会主席萨利赫?拉希德近日披露,沙特全国13个地区的工业城总数已达34个,2018年预期建设50个工业城。工业城内已建成和在建的工厂数达5600家,总投资超过1000亿美元。为更好地支持工业城发展,沙特政府还将持续投入,用于工业园区内水、电项目等基础设施建设。
“走出去”道路曲折前途光明
近年来,我国很多企业响应国家“走出去”战略,积极参与到国际市场搏击中。无论在投资规模、投资形式,还是项目合作上都呈现出风生水起的活跃态势,但道路并非一帆风顺。
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