登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2009年中国将电动汽车上升作为国家新兴产业战略后,小型电动车以价格低廉、使用成本低廉、无需上牌及驾照等优点,成为城乡农村市场的宠儿。同时在传统燃油轿车和电动自行车之间存在一片市场空白,国家城镇化的不断推进和新农村的建设,使得这一市场空白区域有了两大核心“软硬件”基础,其一,农村道路已经实现了绝大多数的硬化和村村通,行驶汽车的基础条件即应完全具备。其二,惠农政策的落地,城镇居民的收入增加,对出行的要求相比于传统的摩托车和电动自行车在舒适性和便捷性上的要求进一步的提高。低购买成本和低使用成本的交通工具市场购买需求客观上已经培育成熟。
现有产品质量情况
小型电动车的发展并非一帆风顺,自诞生之日起,国家政策都没有给予正面的承认,只是在政策的边缘摇摆不定的默认地方政府的管理。在2014年央视“3.15”晚会对山东低速电动车就“工艺简陋、粗制滥造、安全性差、事故频出”等问题进行曝光。微型电动汽车命运多舛,汽车行业专家郭孔辉院士称其“五次被围剿”。原因主要包括所谓的“垃圾技术,指标落后”;质量太差,服务缺位;混流交通、管理不便;电池污染等等。作为新兴市场缺乏规范化管理,鱼龙混杂,小作坊式的企业多如牛毛,仅在山东一地,就有成百上千的生产厂家。即便是在领先车企当中,同质化、价格战等恶性竞争非常普遍,抄袭车型而不自主研发的情况比比皆是。
一边是巨大的市场需求空间,一边是产业的诟病。小型电动车在政策的艰难环境中抓住了获得发展的生机。由于其生产成本低,在小型电动车的发展过程中一直采用的是低成本的技术路线,市场决定了需求什么样的技术,但是产业的发展不能一味的去迎合市场无理的需求。产业可以以技术的形势来引导市场,利用技术升级的方式,将产业造势做起来,吸引更多的资本和技术力量投入到该产业中,来反作用促使先进的技术在良性的竞争下成本更进一步的降低。从而去迎合市场的低成本的需求。
小型电动车最早的雏形是将电动场地车(电动高尔夫球车,场地车)的动力系统移植到汽车里面,前期由于缺少汽车整车厂的四大工艺和完整的产线,小型电动车的车壳基本上是铁皮加钢管焊接起来。经过市场的积累,目前上规模的厂家都建立了整车生产需要的四大工艺,整车制造技术都上了一个很大的台阶。动力系统采用的是成本比较低的铅酸电池,这套电池方案经过5年多时间的发展,依旧是现在小型电动车所采用的电池系统方案。铅酸电池方案的优点是成本低,消费者更容易接受,发展成熟,性能稳定;缺点是如果管控不严格极容易造成不可逆转的环境污染,很多地方曝光的儿童血铅超标铅污染便是罪魁祸首,再就是能量密度低。市场需要给无污染高能量密度的锂电池的发展一个时间,原料生产成熟,生产工艺成熟,锂电池价格降低到现在铅酸电池的价格只是一个时间问题,需要我们整个产业区促进它的发展和成熟。
驱动系统方面,最早采用的是串励控制器加串励电机,再到后来他励控制器加他励电机。这两种方案都属于直流电机的范畴,由于直流电机的成本比较高,再加上容易碳刷粘连和磨损等原因,逐渐在淡出小型电动车核心部件市场。到目前为止仍有一部分小型电动车采用他励驱动系统方案。经过直流电机驱动系统,目前小型电动车的电气驱动方式逐渐走向了交流系统,并且产生了三个分支,交流异步、永磁同步、直流无刷这三个分支驱动系统。由于在成本上的优势,交流异步电机驱动系统更为广大厂家所接受,但是在整体效率和能量回收方面却相比于永磁同步和直流无刷的存在一定的差距。在这一层面世界各国的技术路线都产生了一定的分歧,例如美国比较倾向于交流异步电机的驱动方式,特斯拉就是典型的代表,先进的控制方式和控制策略足以让交流异步电机产生能跟直流电机相近的性能指标。欧洲日本则比较倾向于永磁同步和直流无刷的电机驱动系统,特斯拉的成功使得他们也在重新审视交流异步电机在电动汽车中的应用。这也反映出小型电动车的发展确确实实在进行核心驱动技术升级,技术并不是“垃圾技术,落后指标”。毕竟行业发展的基础差,没有国家的相应的技术政策资金的支持,无论在技术还是工艺方面都还有很大的提升空间。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,近日,外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库,该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访,使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析,特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美
2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台,10月同比增长34.3%。截至2024年10月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台,其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。从2023年11月到2024年10月,月均新增公共充
11月12日,红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台,两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相,定位为纯电中大型SUV,将于2024广州车展开启预售,12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池,历经零下40度低温测
北极星售电网获悉,广西发改委发布关于对《关于动态调整峰谷分时电价机制的方案》公开征求意见的公告,峰平谷比价保持不变,为1.5:1:0.5,上网环节线损费用、输配电价(包括容量电价、需量电价)、系统运行费用、力调电费、为保障居民和农业用电价格稳定产生的新增损益(含偏差电费)等损益类费用不
北极星售电网获悉,11月12日,湖北省发改委发布《省发改委关于继续做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》(鄂发改价管〔2024〕345号,以下简称“通知”)。通知提出,为充分发挥价格杠杆作用,有效引导充电负荷转移,降低用户充电成本,湖北省自2023年12月1日起对居民电动汽车充换电设施实行
北极星储能网获悉,11月5日,云南保山市人民政府印发《保山市空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价等政策。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。按照国家要求落实铁路运价调整机制
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
据中国汽车工业协会分析,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增
北极星储能网获悉,11月7日,五部门关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)的通知,其中包括零跑汽车的零跑C16、比亚迪五款汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等16家车企的45款新能源汽车车型入选。原文如下:工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关
近年来,河南省紧抓黄河流域生态保护和高质量发展、中部地区崛起战略机遇,大力发展新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业和高技术产业,加快形成绿色低碳、环境优美、城乡宜居、生态安全、保障有力的美丽河南建设新格局。国网河南省电力公司坚决贯彻河南省委省政府决策部署,加快推进新能源汽车
近段时间,固态电池研发频频传来消息。太蓝新能源与长安汽车联合发布无隔膜固态锂电池技术,太蓝新能源董事长高翔表示,公司计划于2026年实现无隔膜半固态电池装车验证,以满足新能源电动汽车的应用需求,计划于2027年实现无隔膜全固态电池批量生产。11月5日,宁德时代公布多个固态电池专利,其中包括
北极星储能网获悉,11月7日,浙江杭州市经信局(市数字经济局)发布关于市政协十二届三次会议第412号提案的答复。文件提到,当前杭州明确重点发展方向。其中绿色能源产业生态圈“建圈强链”的重点聚焦在储能、光伏、风电、节能环保4条产业链。2023年,全市储能规上企业40家,实现产值279.2亿元,同比增
北极星储能网获悉,2024年11月7日,太蓝新能源与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。在技术发布环节,太蓝新能源董事长CTO高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。太蓝首推锂电池“减材制造”理念,带来行业范式革命。并且提出了其4-3-2-1技术路线:在锂离子电池四大主材基础上,第一步,减掉
北极星储能网获悉,艾可蓝11月6日公告,因业务发展需要,公司拟对经营范围作出变更,将新增电池销售、电池制造、新能源汽车电附件销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新兴能源技术研发、合成材料制造、合成材料销售、再生资源回收、资源再生利用技术研发、再生资源销售、石墨及碳素制品制造、电子
北极星储能网获悉,11月6日,广东清远市人民政府办公室关于印发《清远市低空经济高质量发展三年行动方案(2024-2026年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,前瞻布局前沿技术研究。推动航空固态电池、氢燃料电池、可持续航空燃料等动力技术的商业化,以未来低空产业应用和运行场景为驱动,依
日前,爱旭股份与新南威尔士大学正式签订了一项具有里程碑意义的合作协议:爱旭将与澳大利亚先进光伏中心(ACAP)携手研发具有行业开创性的光子倍增技术(PhotonMultiplication),这将突破单结晶硅电池理论效率极限,实现光伏科技在新技术形态下的效率跃迁。爱旭股份董事长陈刚与ACAP创始人、“世界太
北极星储能网获悉,2024年10月29日,长安汽车召开业绩说明会。在业绩说明会上,长安汽车表示下一代电池是技术变革方向,是技术赶超的机会,公司将积极布局、培育下一轮竞争优势,坚持技术自主研发和资本合作同向发力,整合全球资源,实现全球领先。长安汽车表示,已成立了先进电池研究院,已构建成熟完
虽然近年来新能源汽车产业快速发展,动力电池技术取得长足进步,但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来,众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品,5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。今年9月,上汽通用汽车与宁
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问南都电源,目前公司的固态电池情况。南都电源10月22日在投资者互动平台表示,结合目前公司固态电池的技术特性,较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等,目前已在积极对接相关公司,做相关产品的验证。固态电池业务对2024年度业
北极星储能网获悉,蠡湖股份10月23日公告,公司与高能时代(深圳)新能源科技有限公司(以下简称“高能时代”)签署《合作协议》,共同出资成立有限责任公司(以下简称“项目公司”)作为联合实验室载体,研发全固态硫化物电池相关产业化技术。项目公司的注册资本为2,200万元,其中,高能时代认缴出资1
10月11日,由上海市太阳能学会与恒卓光伏联合主办的“第一届光伏计量与检测技术峰会”在苏州隆重召开。大会邀请光伏行业主要计量与检测机构、电池与组件厂家、相关计量检测设备厂家以及光伏电站系统的技术专家共聚一堂,共同研讨当下光伏计量与检测的技术特性与发展趋势,促进行业技术进步,助力行业上
中国内地动力电池企业宁德时代香港研究院15日在香港科学园揭牌成立,这是该企业在全球设立的第六个研发中心。研究院成立后将启动75个研发项目,招聘逾200位科研人员,并与香港本地大学合作进行策略规划,促进产学研深度合作。揭牌仪式上,香港特区政府创新科技及工业局局长孙东致辞表示,特别高兴看到
北极星储能网获悉,11月13日,交通运输部和国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》,提出制定完善新能源汽车动力电池、储能电池、大容量光伏电池运输服务保障措施。政策还提到,大力提升技术装备绿色化水平,研究开展双挂汽车列车运输测试,因地制宜推广应用新能源中重型货车,布局建设专
北极星储能网获悉,近日,外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库,该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访,使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析,特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美
日前,湖南裕能循环科技有限公司2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目环境影响评价公众参与第二次公示。环评显示,项目位于湖南湘乡经济开发区,建设电池拆解回收仓库和电池拆解回收车间等,综合利用废旧电池、电池包和电池极片等,最终产出电池黑粉。此外,厂区已批复项目(一期)主要建设年产2万吨电
11月12日,红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台,两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相,定位为纯电中大型SUV,将于2024广州车展开启预售,12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池,历经零下40度低温测
11月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月,蜂巢能源在国内市场装机量1.9GWh,创历史新高,环比增长47.28%,同比增长36.69%,跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh,环比增长41.93%,稳居国内前三。此次蜂巢能源装车量快速增长,得益于第四季度订单量的
北极星储能网获悉,11月6日,市政府办公室关于印发靖江市制造业高质量发展行动计划的通知。文件提出,持续深耕工程机械、电机电器、节能环保、冶金电力、能源石化等装备制造领域,重点发展高端物流装备、精密测控装备、储能装备、医疗装备、重型成套设备、特色专用设备等高端装备及关键零部件。对于新
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
北极星电池网获悉,11月8日,远景(沧州)零碳智能产业园项目首批三元锂电池成功下线,这也是迄今为止京津冀首座建成投产的电池超级工厂。远景(沧州)零碳智能产业园项目位于远景科技集团沧州零碳产业园内,总占地面积700余亩,分两期建设年产能30GWh动力电池、储能电池生产线,绿色能源系统项目及上
10月,我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%。1-10月,我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh,累计同比增长38.3%。销量方面:10月,我国动力和其他电池销量为110.3GWh,环比增长6.2%,同比增长47.4%。其中,动力电池销量为79.1GWh,占总销量71.7%,环比增长3.3%,同比
近段时间,固态电池研发频频传来消息。太蓝新能源与长安汽车联合发布无隔膜固态锂电池技术,太蓝新能源董事长高翔表示,公司计划于2026年实现无隔膜半固态电池装车验证,以满足新能源电动汽车的应用需求,计划于2027年实现无隔膜全固态电池批量生产。11月5日,宁德时代公布多个固态电池专利,其中包括
从技术战到价格战再到品牌战,动力电池产业链竞争从过去较为单一的产品力竞逐,向技术产品、智能制造、产业链生态构筑、绿色可持续发展、全球化与本地化能力、品牌营销等多维度要素转变,考验企业综合竞争力锻造能力。从近一年电池企业的发展变化来看,从内在的产品研发、增效降本到外在的品牌战略、市
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!