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摘要:多起事故及这份详单的背后,都在表明动力电池安全掣肘新能源车的发展,按照此逻辑推理,如果电池成了电动汽车发展道路上的短板,那么,正在行进中的互联网公司们,必然也会在电池上摔伤命中注定的一脚,从而抑制互联网造车的发展进程。
近日,宣布造车计划不到一年的乐视超级汽车官方概念图曝光。其风格定位,设计语言成为海内外媒体强烈关注的焦点。表面上,互联网电动车计划的落实貌似有了点儿苗头,然而最近电池安全事故的频繁发生,却成了互联网电动车梦想变为现实的一块绊脚石。专家表示,如果国内动力电池企业不能形成技术优势,供应链之间从研发到产业化的深度协作未能完全打开的话,风起云涌的互联网造车也难免会受到掣肘。
乐此不疲 投资机构瞄准电池市场
互联网造电动车,是很时髦的一件事儿,众多后继者纷纷加入到这场“战役”中来。乐视、百度、阿里、苹果,对汽车圈多少有些了解的人,张口就能报上几个有计划造车的互联网公司的名字。当然,互联网公司对汽车的热情追逐也引来了各大投资机构的纷至沓来。投资领域有一点极其相似,那就是多家投资机构都瞄准汽车动力电池市场。据相关统计数据显示,自2015年以来,各投资机构向新能源车及动力电池、充电桩的投资超过300亿元。据了解,曙光股份6月1日宣布,募资总额不超6.17亿元,用于收购并增资亿能电子,切入新能源汽车动力电池市场。此外,力帆股份、杉杉股份等上市公司也纷纷定增投向动力电池项目。
数据显示,锂离子电池有望成为新的投资热点。数据显示,目前全球锂离子电池产业集中在中、日、韩三国,三者占据全球95%左右的市场份额。去年起中国占比达到27%,全球新增投资的近八成集中在中国,年投资规模在1亿元以上的锂离子电池项目就有25个,预计未来占比将进一步提升。近日,工信部出台的《锂离子电池行业规范条件》进一步提升了锂离子电池的热度。
前方高能 电池问题或掣肘造车进程
互联网造车的风风火火及风投的激流勇进,使得互联网电动车领域风起云涌。虽然瑕不掩瑜,但该领域的确因一点“瑕”的存在而成了众人的心头之忧。
前不久,国内某新能源客车在充电时发生起火事故,造成一人死亡。据统计,该车搭载的动力电池在不到一年内,已经发生3次起火事故。当记者在搜狗搜索栏输入“电动车充电安全事故”的关键词时,此类新闻占满电脑屏幕。在中国电动车网,记者也发现了一份罗列全国各地电动车发生起火事故的详单。杭州、石家庄、长沙、郑州、合肥等均在名单之列,而且在文末梳理中指明“每一次事故都跟电池有关”。多起事故及这份详单的背后,都在表明动力电池安全掣肘新能源车的发展,按照此逻辑推理,如果电池成了电动汽车发展道路上的短板,那么,正在行进中的互联网公司们,必然也会在电池上摔伤命中注定的一脚,从而抑制互联网造车的发展进程。
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当前,我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月,国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出,全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要,要强化全链条管理,着力打通堵点卡点,构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日,国轩高科与晋景新能就
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北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
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北极星储能网获悉,3月18日,网传视频称深圳一新能源汽车撞护栏起火,现场黑烟滚滚,汽车烧到仅剩车架。随后,极氪汽车官方小程序发布事故说明。极氪汽车表示,3月18日下午,一台极氪车辆在深圳龙华区发生交通事故并引发火情。结合后台数据及现场信息,事故发生时车辆正在高速行驶,与高架道路中间的金
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