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ChargePoint致力于创建全球最大的电动汽车充电站在线网络,为电动汽车用户提供智能充电服务。目前已建成并运营超过22885个充电桩(截止到2015年8月),为电动车主提供O2O充电终端服务。下面带大家深扒这个充电桩霸主是如何炼成的。
1、其人其事——Rid Lowenthal和他的ChargePoint
RidLowenthal是何许人也?他是如何一步步建立并发展ChargePoint的?小混为你揭开。Rid Lowenthal曾经担任过库比蒂诺(苹果电脑全球总公司所在地)的市长;曾经在全球领先的网络解决方案供应商——思科公司担任多年高管职位;还掌管过Berteleda 咨询公司;他还创办过一系列科技类公司,比如Lightera、Pipal Systems和Procket Networks。多年创新类科技公司的丰富经验,让Rid Lowenthal在2007年创立了Coulomb Technologies,并于2012年12月更名为如今的ChargePoint。
ChargePoint位于美国加州坎贝拉,在美国还几乎没有电动汽车的2007年,ChargePoint就抢先布局了充电桩市场,因为他们认为电动汽车是汽车发展的未来。“We are ChargePoint, and we believe that EVs are the future. But whywait? We couldn't think of a reason, so we started ChargePoint two years beforethere were any EVs. ” ChargePoint对充电桩早年布局的前瞻性和远见性逐步铸就了其业界霸主的地位。
目前,ChargePoint主要从事充电桩建设,此外还为电动车车主、经销商及制造商提供云服务,包括充电站定位、便捷的支付手段和充电状态远程监控等。ChargePoint已拥有22,885个可供充电点,遍布北美、欧洲、亚洲和澳大利亚四大洲,并在公共充电站网络系统占有70%的市场占有率,充电站几乎与所有品牌的电动车都可以兼容。
“We’re leading the ge to a better way to drive.”
2、充电桩霸主是如何炼成的
2.1、ChargePoint的智能充电系统
Rid Lowenthal说,Charge Point创造了电动汽车智能充电系统。2008年,ChargePoint就提出了其顶层设计,即电动汽车设计的全新智能充电系统。这个智能充电系统包括三个方面:Smartlet Charging Stations、SmartletCommunications Network、ChargePoint Network OperatingSystem (NOS)。具体的,其智能充电系统为充电站业主提供充电设施硬件,并将不同的充电设施接入云服务平台,为也只提供充电服务管理;为电动汽车用户提供基于在线地图的充电服务实时状态查询。
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上周,美国白宫发布声明称,将大幅提高从中国进口的锂电池、电动汽车、太阳能电池等产品的关税。具体来看,今年针对中国车用锂电池的关税税率将从7.5%提高到25%;另到2026年,包括储能电池在内的非车用锂电池的关税税率也将从7.5%提高到25%。电池部件、天然石墨以及部分关键矿产也在加征关税的范畴内。
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