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众所周知,美国特斯拉电动汽车公司以制造电动汽车为主要业务,但其同时也生产电池。特斯拉已经与日本松下公司合作,在内华达州兴建超级工厂,计划生产更多电池。
特斯拉需要更多电池,特别是锂离子电池。特斯拉首席执行官伊隆˙马斯克(Elon Musk)希望到2020年时,特斯拉电动汽车产量可达50万辆,这意味着它需要数以吨计的锂。
为了确保这种关键资源的供应,特斯拉已经于本周与总部位于温哥华的原料供应商Pure Energy Minerals签署合作协议,从后者位于内华达州的一个项目中获取锂。特斯拉与Pure Energy Minerals之间的协议取决于多项研究,以确定后者是否能够满足特斯拉的需求。
特斯拉还计划从美国的新墨西哥州获取锂,但是正如美国知名科技博客媒体ArsTechnica报道那样,Pure Energy Minerals的项目又称为Nevada Lithium Brine Project,距离特斯拉位于里诺市附近的超级工厂仅3个小时路程。
对于特斯拉来说,锂至关重要。因为如果没有足够的锂,就意味着没有足够锂离子电池,这将损害特斯拉的汽车业务及其新能源计划。
特斯拉与其他汽车公司的商业模式全然不同。特斯拉制造汽车、电池,并通过其遍布全球的超级充电站网络提供高速充电服务。与之相比,通用主要制造汽车,并没有参与钻油、炼油或经营加油站等活动。
特斯拉坚持认为,如果将来电动汽车获得更多普及,他们将从拥有或研发如此之多的电动汽车基础设施中获益。但是在此之前,特斯拉必须维持对电动汽车“食物链”的投资。
这是马斯克愿意承担的风险,因为他不想仅仅成为价值10万美元豪华电动汽车的制造商。相反,马斯科想要拯救地球,改变我们出行的方式。这意味着,他需要创造代替依靠化石燃料的新移动方式。为了实现这个目标,锂非常关键。
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表后光储的联合运行,结合了光伏发电的低边际成本以及储能放电的时段可控这两个优势。其在用户的电费节省以及售电公司在现货市场中的套利和降损等方面都可以发挥不俗的作用。(来源:微信公众号“黄师傅说电”)而且储能作为优秀的调节资源,不仅可以匹配本地的分布式光伏发电曲线,还可以通过交易合约
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7月1日,以“绿色动力,即刻启程”为主题的未来能源示范站投运仪式在浙江省绍兴市举行,这也标志着绍兴公交在构建绿色智慧交通基础设施、推动新能源产业发展的道路上迈出了坚实而重要的一步。坐落于山姆商圈核心区域的未来能源示范站,是绍兴首座“光伏发电、低谷储能、液冷超充、V2G反向输电、电池检
献礼“七一”值中国共产党成立104周年来临之际,易事特兰州绿能融合示范基地项目——榆中县新能源车充换电基础设施建设一期工程开工典礼隆重举行。甘肃省兰州市榆中县领导,易事特集团副总裁刘宝辉、数字能源西北区域总经理周庭金等出席仪式,共同见证重要时刻。01政企合力,携手共赢该项目作为重点示
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