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保时捷电动概念汽车,一旦实现量产,又是电动汽车行业的一大利好消息。
保时捷公布了一项电池电动概念汽车,特斯拉的劲敌来了!保时捷公布了一款全电动四门跑车,目的明显是将特斯拉S型电动轿车的桂冠夺过来。
在今天的法兰克福车展上,保时捷Mission E汽车被公开展示,该车具有炫目的流线外形、超长行驶里程和高性能配置,这些会让伊隆˙马斯克感到紧张。
保时捷公司表示保时捷Mission E跑车的行驶里程为319英里,从静止加速至62英里的时间少于3.5秒(百公里加速时间少于3.5秒)。特斯拉S型轿车是唯一一款具备如下技术特性的电动汽车:行驶里程最长的P90D 型轿车最大行驶里程接近300英里,加速至60英里的时间为2.8秒。
此外,保时捷公司还声称保时捷Mission E跑车的电池能在15分钟内充至80%容量,这项指标就优于特斯拉S型轿车。但特斯拉公司有一个明显优势:特斯拉S轿车能实实在在地在市场上买到。
保时捷Mission E跑车还只是一个概念汽车,它性感的车身包裹的动力装置是否真的存在?是否能真正达到上述技术指标?现在还不得而知。保时捷公司必须满足美国和欧洲政府制定的越来越严格的燃油排放标准,这正是保时捷公司向大众市场提供电池电动汽车的原因。保时捷公司已经推出了插电混合动力版的Panamera和Cayenne,911混合动力汽车已经取得了成功,油电混合版的918Spyder更是无可挑剔,混合动力版919取得了勒芒比赛的胜利。因此,保时捷公司下一步推出全电动汽车是顺理成章的事情。
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3月29日,中国航空学会飞行汽车分会2025年年会暨飞行汽车标准研讨会在北京经济技术开发区(北京亦庄)举办。会上发布行业白皮书,并进行飞行汽车团体标准体系研讨,北京亦庄将为飞行汽车的发展提供肥沃土壤,打造“低空制造示范区”。研讨会现场。以会引智主题演讲+白皮书发布+标准研讨飞行汽车作为一
绿电和绿色燃料结合已成为大势所趋。风光氢氨醇一体化,能否为制约新能源电力消纳问题找到一条可行的发展路径呢?(来源:能源新媒作者:孙一凡)南美洲地区南部的巴塔哥尼亚地区是新能源开发者心中的“风水宝地”——这一地区风力充沛,风能利用系数超过50%,年均可提供多达6000小时的满负荷绿电发电时
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
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