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京沪高速快充网络是国内首个高速公路跨城际快充网络,于今年1月15日全线贯通。现在让我们一起去看看运行状况如何吧……
北京 应急充电卡太及时了
10月18日晚上10点,一辆电动汽车停在京沪高速路北京段的马驹桥充电站。司机一边打电话,一边搓着手、来回踱步,很是着急。
正在值班的国网北京电动汽车服务有限公司员工黄文扬看见后,立刻上前询问情况。原来崔先生急着去天津,换衣服时竟然把充电卡落在了家里,他正打电话让家里人找到,准备绕回去取。
“您别着急,我们先帮您充上应急电。”黄文扬拿出充电站准备的应急充电卡,利用快充桩为崔先生的电动汽车充上了电。
“我一着急把这么重要的东西忘了,没想到你们有应急措施,真是太感谢你们了!”崔先生握着黄文扬的手感激地说。
马驹桥服务区的充电站是京沪高速公路快充网络出京方向第一站。作为京沪高速的起始站点,每天有很多电动汽车车主到该站进行充电。国网北京电动汽车服务有限公司积极探索高速路公共服务网络高效运营模式,先后在马驹桥高速路充电站推行了客户提前45分钟预约充电模式。该公司在以往安排两个运行班轮流驻站值守的基础上,与马驹桥服务区物业公司签服务协议,形成了由加油站员工为客户提供充电服务,中电环城应急服务小组进行补充服务,国网北京电动汽车服务有限公司负责运维的三级保障模式。此外,该公司组建了马驹桥充电站应急服务队,全力保障该站安全稳定运行。(管陈石 瞿传贺)
天津 开电动汽车游京沪,舒心
喜欢错峰旅游的郭凯和妻子10月15日一大早就启程出游了,他们的第一站就是山东济南,而后继续南下,畅游江浙一带。去年,郭凯买的国产电动汽车,除了上下班使用外还没有开过长途,“主要是担心车的性能和充电设施是否完善,”郭凯说:“跑了一年多,感觉各个方面都不错,从互联网上看到京沪高速有了快充网络,下载下来后决定试一试。”到了天津静海地界,郭凯远远看到了标有“国家电网”标志的快充站,没想到十几分钟后,他的汽车就充满了电。郭凯兴奋地说:“充这一次电可以跑百十公里,既省时又方便,下一站到河北地界再充了。”
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