“超级电池”取得突破 可大大拓展电动汽车续航里程

《省级电网输配电价定价办法》（发改价格规〔2020〕101号）提出健全激励约束机制，对可计入有效资产的预计新增输配电固定资产，“基于提高投资效率的要求，按照不高于历史单位电量固定资产的原则核定（国家政策性重大投资除外）”。不考虑使用例外原则，这项规定对省级电网投资有直接而刚性的约束。总

2025年1月20日，特朗普正式就任美国第47任总统。上任后特朗普政府大幅调整拜登政府的气候及能源政策，不仅对美国自身能源、环境、经济、社会等诸多层面造成冲击，而且在国际范围产生广泛影响。本文系统梳理本届特朗普政府自上任以来的能源政策动向及全球影响，分析我国应如何有效对冲特朗普政府能源政

北极星储能网讯：6月4日，浙江省发改委、能源局于近日印发《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》。方案提到，推动工商业用户主动开展削峰填谷，引导广大电动汽车车主推迟晚间充电时间，力争通过分时电价引导实现1GW以上削峰效果，有效降低全省基础用电负荷。鼓励虚拟电厂参与响应，规范

6月5日是世界环境日，本次世界环境日的主题是“美丽中国我先行”。国网廊坊供电公司精心策划并实施了以“绿色希冀伴你行”为主题的宣传活动，旨在将绿色发展的理念深植于城市每个角落，引领公众共筑生态文明。活动当天，廊坊市人民公园成为了绿色理念的传播热土。国网廊坊供电公司工作人员通过精心设计

宁德时代重新入股江西升华后，双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间，富临精工发布公告，子公司江西升华与宁德时代签署补充协议，对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后，宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强，承诺的采购期间有所延长，采购规模

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

尽管地缘政治紧张局势加剧且经济不确定性更强，但国际能源署（IEA）在昨日发布的第十版《世界能源投资报告》显示，2025年能源行业投资将增至3.3万亿美元，较2024年增长2%，其中清洁能源技术吸引的资金（2.2万亿美元）是化石燃料的两倍。这一数据充分彰显了全球能源投资向清洁化转型的决心与趋势。（来

6月5日，汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见（草稿），文件指出，鼓励屋顶分布式项目开发，推动工商业屋顶分布式光伏发展，支持优先采用“自发自用”建设模式，鼓励分布式光伏项目配置储能设施，减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门，应当共

6月5日，国新办举行新闻发布会，介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示，近年来，中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势，为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月

6月5日，由深南电西湾能源（中山）有限责任公司投资建设的中山市南朗独立储能电站一期项目（100MW/200MWh）正式投入使用。这是广东中山市建成投产的首个大型电网侧独立储能项目。南朗独立储能电站位于南朗街道横门工业区，总占地面积约50亩。该项目原址为原南朗电厂。项目利用该电厂旧址及220kV送出线

近日，固态电池板块持续火热，A股多家“涉固”上市公司股价大涨，引发市场广泛关注。9月以来，南都电源一度斩获“20CM”涨停3连板，三日涨近67%;东峰集团也出现涨停3连板，德尔股份、宝丽迪等单日涨停，翔丰华、金龙羽等跟涨。消息面上，南都电源此前于8月30日表示，目前其研发的固态电池产品能量密度

北极星储能网获悉，1月8日，河南驻马店市发展和改革委员会发布《驻马店新型储能发展规划》（征求意见稿）。文件明确发展目标：到2025年，驻马店市新型储能规模达到100万千瓦以上、力争达到150万千瓦。鼓励优先建设集中式储能电站，提高利用效率。单个集中式储能电站装机容量规模以不低于10万千瓦为宜，

电池的应用有着非常重要的意义。动力电池是交通领域实现电气化的核心，能够间接促进二氧化碳排放的大幅减少；电池在储能领域的应用则可以保障可再生能源电力供给的稳定性与可靠性。但如何达到电池既便宜，又能量密度大，还能寿命更长？科学家在进行不断探索，各种技术路线也各显神通。锂离子电池是目前

据Mining.com网站报道，一个国际研究团队发明了一项新技术，能够加快锂-二氧化碳（Li-CO2，以下简称锂碳）电池催化剂的发展。这种电池既可储能，又能捕获有害气体。科学家在发表于《能源与环境科学》（EnergyEnvironmentalScience）期刊的论文中解释称，他们发明的新工具可以同步筛选催化剂，并对反应

目前，新能源大规模利用仍面临间歇性、波动性、不稳定的挑战。储能可以平抑波动，支撑光电风电大规模并网，被视为新型电力系统的必要环节。实现“双碳”目标，传统能源逐步退出必须建立在新能源安全可靠的替代基础之上，但是目前，新能源大规模利用仍面临间歇性、波动性、不稳定的挑战。作为破题之道，

北极星氢能网获悉，近年来，随着氢能业态的大力推进，骥翀氢能在氢能领域的布局上也随之加快了脚步，据北极星不完全统计，目前，骥翀氢能已经在北京、上海、广东广州、深圳、河南新乡、江苏常州、张家港等地区展开了氢能布局。据了解，上海骥翀氢能科技有限公司成立于2018年，是一家专注于自主知识产权

这两天，比亚迪董事长王传福提出的一个说法被市场热议，他表示，以前电动车续航里程在200公里的时候，能量密度是最重要指标；但当续航里程达到500公里的时候，和燃油车一箱油一样里程，电池能量密度已不再是最重要的了，最重要的指标可能会变成安全、成本、循环寿命等。不难看出，这个说法是在为引出比

“能源转化和存储是新能源发展的核心，”正如宁德时代董事长曾毓群所说，随着“双碳”升级为国家战略目标，能源和交通领域的关键技术——电化学储能正御风而起。

销量节节攀升、跨界造车异军突起、新技术加速涌现……自2020年下半年以来，新能源汽车汽车市场持续升温。业内人士认为，随着新能源汽车发展要素愈发完善，消费者接受度大幅度提高，2021至2030年，我国新能源汽车年均复合增长率将达到35%，到2030年其销量将达1200万辆，未来10年将是新能源汽车发展的“

快充伤电池，慢充等不起，私人充电桩难进小区，公共充电桩严重不足等问题，严重制约了电动汽车的普及。也因此，续航里程成为平价一款电动汽车质量好坏的重要指标，电动汽车企业的1000公里梦想追了一年又一年，固态电池、石墨烯等新型动力电池技术，备受行业的瞩目和期待，多年来，电动汽车企业们前赴后

17日上午，主题为“新技术新模式新平台新生态”的未来电池论坛拉开帷幕，大家就新发展格局下电池产业的发展战略与政策深度研讨。该论坛上，中国工程院院士陈立泉发表了精彩演讲，以下为演讲实录：大家好！我是中国科学院物理研究所陈立泉，我代表我的同事李泓、胡勇胜和卫蓝新能源的俞会根和天目先导的