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日前,《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的发布,让电动汽车充电基础设施建设迎来起飞风口。据了解,目前泉州电动汽车保有量有400多辆,但投入使用的公共充电桩还很少。随着消费观念的普及和环保节能的现实需求,充电基础设施建设将迎来千亿级市场。但就目前来看,泉州充电桩行业尚处发展初级阶段。
充电桩迎政策风口
日前,《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》及其配套文件《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020)》等相继出台,电动汽车充电基础设施建设迎来起飞风口。
意见提出,到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求;建立较完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。按照车桩1:1匹配,每个桩2万元的投入计算,充电桩将形成千亿级市场。
据了解,以往充电设施标准不统一,造成重复建设,用户体验不佳,充电桩利用率不高的问题。此次意见明确提出了“统一标准、通用开放”的原则,提出要加快制修订充换电关键技术标准,并促进不同充电服务平台互联互通,提高设施通用性和开放性。目前国标尚未出炉,预计在今年年底或明年年初发布。
此次意见特别提出,鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民区充电设施建设运营管理,统一开展停车位改造。原则上,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。据了解,为电动汽车配建充电设施已被列入9月份住建部印发的《城市停车设施规划导则》。
充电桩行业处发展初期
国家电网泉州供电公司营销部智能用电专责梁钦赐告诉记者,目前泉州已建成的充电桩有48个,其中市区有44个,石狮和南安各2个。
梁钦赐介绍,目前泉州已挂牌的电动汽车有400多辆,已建成的充电桩是在2010年和2014年根据不同的国标标准建设的。“标准一直在改变,2010年建的充电桩预计需要彻底更新,2014年建的经过改造升级可以继续投入使用。”梁钦赐说,目前泉州的充电桩大部分是国家电网主导建设的。
据了解,作为电动汽车行业的龙头企业,特斯拉颇受欢迎,在泉州约有十多辆特斯拉汽车。在清源山下慢山庄农家,有一个特斯拉充电桩,是去年年底广东一家企业的董事长黄宗毅捐赠的,免费对电动汽车开放充电。“这个充电桩使用情况还不错,慢山庄有不少客户开特斯拉,经常来这里充电。”据慢山庄负责人吴志超介绍,这个充电桩属于家庭充电桩,光是设备就在1万多元,还不算安装费用。虽然充电桩对所有电动汽车免费开放,但因为充电接口不同,目前适合充电的有特斯拉和比亚迪,还没有见过其他汽车来充电。
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