力帆解答：新能源汽车战略三大难题如何破除？

2025年5月7-9日，全球新能源领域的奥林匹克盛会——IntersolarEurope在德国慕尼黑盛大启幕。作为全球清洁能源转型的风向标，这里汇聚顶尖科技与创新力量，探索零碳未来的无限可能。中车株洲所位于展位号B2.540，以零碳解决方案创领者之姿，携全场景能源生态矩阵重磅亮相，与全球伙伴共绘绿色能源新图景

“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动，旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控，综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果，为产业发展提供权威参考。近期，燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路，共20余家企业上报了近50条示范线

北极星储能网获悉，4月25日，重庆大渡口区与苏文电能在上海国际车展上签订投资合作协议，苏文电能拟投资25亿元，在大渡口打造成渝地区综合能源站研发营运中心，并计划在成渝地区共建设100座综合能源场站，推动完善当地新能源基础设施。据悉，每个综合能源场站将集合光伏发电、储能、充电、换电、车辆检

5月9日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年5月5日-5月9日）。政策篇山东136号文实施细则：存量项目机制电价0.3949元/kWh，6月份竞价（征求意见稿）5月7日，山东省发改委发布《山东省新能源上网电价市场化改革实施方案（征求意见稿）》《山东省新能源机制电价竞价实施细则（征求意见稿）》。

北极星氢能网获悉，4月24日，内蒙古自治区人民政府发布内蒙古速越能源有限责任公司建设加气、加氢、甲醇加注、充电、撬装站一体新能源站项目加油站、加气站、充电桩项目备案项目，符合产业政策和市场准入标准，准予备案，该项目总投资2000万元。建设加气机3台、加氢机1台、甲醇加注机2台、充电桩10套、

日前，江苏省发展改革委关于优化工商业分时电价结构促进新能源消纳降低企业用电成本支持经济社会发展的通知。根据通知，将工商业分时电价执行范围扩大到除国家有专门规定的电气化铁路牵引用电外的执行工商业电价的电力用户。全体商业用户和100千伏安以下的工业用户，公用水厂、污水处理厂、分布式能源

北极星售电网获悉，4月30日，江苏省发改委发布《关于优化工商业分时电价结构促进新能源消纳降低企业用电成本支持经济社会发展的通知》，调整了工商业分时电价时段设置，优化了峰谷浮动比例，通知自2025年6月1日起执行。1、优化工商业用户分时时段设置，增设午间谷时段工商业用户可选择两种方案中的一种

据北极星氢能网不完全统计，4月共计16个氢能项目传来消息，涉及氢能制储输用多个领域，详情如下：签约4月，甘泉堡经济技术开发区（工业区）与江苏富仕宝新能源科技有限公司签订投资协议，建设绿氢智慧能源一体化示范项目。项目建成后，可实现年产15万吨绿氢、60万吨绿色甲醇和40万吨绿氨项目。据了解，

4月29日，中国石油天然气股份有限公司[简称“公司”，(上海证券交易所股票代码：601857；香港交易所股票代码：00857)]宣布，2025年一季度，公司积极应对宏观形势、油气价格、供求关系变化，统筹推进生产经营、提质增效、改革创新、绿色低碳转型、安全环保等工作，着力提升发展质量和效益，油气两大产业

用光伏发出的绿色电能，将水电解成纯度99.99%的氢气；岩洞储氢技术让废弃矿山变身“氢能仓库”；加满氢能的新型公交车，奔驰在街头……湖北省大冶市，曾经矿灯闪烁的工业重镇，一条“制、储、输、加、用”氢能全产业链正加快形成，绿氢绿电点燃绿色转型希望之光。大冶是一座矿冶名城，也是全国首批资源

4月29日，协鑫能科发布2024年度报告及2025年一季度报告。2024年度，协鑫能科实现营业收入97.96亿元，归母净利润4.89亿元。其中，扣非归母净利润2.94亿元，较上年上升190.83%。在行业同质化内卷严重的大背景下，协鑫能科取得骄人业绩，得益于持续优化资产结构，深入推进“双轮驱动”战略。2025年首季，

11月26日，吉利科技集团分别与两江新区、涪陵区签署合作协议，加速在渝布局。

车企为进一步保障动力电池的稳定供应，普遍采取多元化电池策略，保障电池供应并提升掌控力。1月28日，企查查数据显示，孚能科技持股19.1%的第二大股东——深圳安晏投资合伙企业发生工商变更，引入新股东重庆江河汇企业管理有限责任公司，持股比例13.33%。而重庆江河汇背后则与吉利科技集团有着千丝万缕

疫情的封锁只是一时之困，技术的突破才是真正的持久战。（来源：微信公众号FN商业；ID：FN-24H；作者：不二）新能源汽车的普及是大势所趋，无法扭转趋势，只能顺应潮流。过去的几年间，新能源汽车从质疑中崛起，突破技术的封锁，成为资本的风口，跨过产能的天堑，在整个汽车市场上占据了不可忽视的一席

据悉，未来力帆一旦完成重整，将会把发展重点主要集中在新能源汽车和换电模式，不排除以代工的形式为吉利生产新能源汽车。作为曾经的重庆市首富，尹明善和他的力帆汽车就此落幕！日前，*ST力帆发布公告称，上市公司重整成功，其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙

据财联社报道，力帆股份近日在2020年第二次临时股东大会现场表示，一旦完成重整工作，力帆股份将首先量产吉利科技集团旗下换电型纯电动MPV枫叶80V，同时吉利科技集团旗下换电模式业务也将很快注入力帆股份。吉利科技集团为吉利控股集团的子公司，也是力帆股份重整投资人。枫叶80V为枫叶汽车旗下量产车

退市常态化后，垃圾股越来越难混日子。根据公告，由于退市整理期已结束，神雾退与盛运退在本周二被深交所摘牌，两家曾经的环保领域巨头正式告别A股。两家公司均因触及面值退市红线被劝退，后者还面临债务到期未能清偿、被迫破产重整的窘境。数据显示，至去年三季度末，神雾退有5.32万股东，其中包括证

虽然目前车市仍以传统汽车为主，但未来的趋势必将是以新能源汽车为主，持续稳定地加大新能源汽车业务比例才能使我国汽车产业转型实现健康过渡。近日，各大车企陆续发布了2019年半年报。记者梳理发现，上半年国内大部分车企业绩均不太乐观，呈现营收与利润双下滑的态势。“销量上不去，企业利润肯定会受

发展新能源汽车是中国推进交通领域节能减排、满足安全高效便捷出行需求的重大举措，是中国应对全球气候变化、促进人类可持续发展的国家行动。燃料电池汽车作为新能源汽车的重要代表，中国政府在多项政策规划及指导文件中明确燃料电池汽车是国家新能源汽车产业发展规划的目标方向，相关部门将继续推动燃

处于发展初期的氢能与燃料电池产业链企业对于资本的渴求远比传统行业要急迫。他们需要大量资金投入研发、产线建设及市场拓展，否则还没等到真正的风口启动，就会倒下去。但资本是逐利的，眼光也是毒辣的，不会因为企业经营困难而雪中送碳，永远倾向选择拥有核心技术、团队经营稳定、目前或者未来能够真

力帆股份的汽车业务在缺乏核心优势的情况下，舍锂电池而选氢能，未来的发展恐怕不会比此次“喊停”定增预案更乐观。6月3日，力帆股份发布公告称，该公司将终止2018年度非公开发行股票事项，并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。记者了解到，本次终止的项目是该公司在2018年5月的董

北极星储能网讯：6月3日，力帆股份发布公告称，该公司将终止2018年度非公开发行股票事项，并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。（来源：微信公众号“中国能源报”，作者：黄珮）记者了解到，本次终止的项目是该公司在2018年5月的董事会和股东大会上审议通过的一项定增预案。该定增