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综合外电消息,挪威政府正建议私营企业应该被允许参与建设连接挪威和其他国家的电网互联项目,打破挪威国家电网运营商Statnett在这方面的垄断地位。
目前,已经有一些挪威电力企业和瑞典Vattenfall电力公司向挪威有关当局提交关于新建连接英国电网的项目申请书。
挪威右翼少数派政府已承诺增加私有制经济在挪威国民经济中的作用,当前的挪威国民经济由国有企业占主导地位。
挪威石油与能源部长Tord Lien表示,“当其他电力企业或者运营商能够拥有和经营互联电网的时候,这一领域的竞争才更加充分。”
路透社认为,这一提议将扭转偏左派政府授予Statnett在建设和运营电网互联项目的垄断权这样的局面。2014年,挪威政府已经批准了一条由挪威Statnett和英国国家电网承建的1400兆瓦电网互联项目,这也是目前世界上计划中最长的海底电力电缆,预计于2021年投产。同时,挪威Statnett还将负责承建连接德国的1400兆瓦电网互联项目,预计于2019年投产。
然后,受到区域电价过低的影响,北欧电力企业如Vattenfall希望通过建设电网互联项目向高电价市场输出电力从而获得丰厚的利润。另一方面,挪威政府有关部门还建议立法,允许私营企业以占少数股权的方式投资挪威电力领域,最高股权为33%。
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新能源全面入市后,其收益面临较大不确定性。但长远看,新能源长坡厚雪的投资价值不会轻易动摇,只是加了市场化交易这层滤镜之后,如何筛选优质的电站项目,需要新的评估方法。新能源电站一直是能源领域投资的热门标的,今年2月,136号文件发布后,其资产价值面临重估,相关评估方法的研究讨论也引发市
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近日,挪威首轮海上风电差价合约(CfD)竞标的230亿挪威克朗(约合人民币161.23亿元)补贴已获批,意味着3GW场址开发权的争夺战正式开始。本次率先招标的是SrligeNordsjII场址,该场址规划装机容量1400~1500MW,将采用“资格预审+电价”的竞标方式。资格预审的内容包括技术竞争力、财务能力、HSE(环境
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近年来,欧洲国家陆上风电新增装机本就日渐缓慢,在业界看来,如果政策无法“松绑”,欧洲国家陆上风电装机量将很难满足实现气候目标的需求。酝酿一年有余,挪威针对陆上风电征收“资源税”的计划有了新进展。挪威政府宣布,明年1月起,对陆上风电项目征收35%的项目“资源税”。消息一出,引发业界广泛
2020年成立的挪威新创公司WindWorksJelsa与瑞士建筑公司Implenia签署了一项投资及股东协议,双方将在挪威西海岸为漂浮式海上风电产业开发一个大型的混凝土或钢结构基础生产和组装工厂。WindWorksJelsa的漂浮式基础生产和建设工厂计划安排在挪威的Suldal市Jelsa,其目标是年生产70个漂浮式海上风电机组
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