时代高科吴和玮：动力电池全新自动化真空干燥系统

北极星碳管家网获悉，6月26日，工信部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知。要点内容提炼如下：总体要求指导思想：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和相关全会精神，贯彻新发展理念，落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大

北极星储能网获悉，2025年6月26日晚，小米“人车家全生态”发布会在北京盛大召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上宣布，小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市小米YU7共推出三个配置版本，分别为标准版、Pro版和Max版，售价区间为25.35万至32.99万元。此外，小米SU7Ultra赛道专业套装和

近日，融和元储成功中标湖北国铁轨道交通研究院有限公司（以下简称：湖北国铁研究院）内燃机车新能源改造项目，将为3台DF4内燃机车更换新动力电池系统，每台车搭载4000度电，整车电机额定功率2400kW，牵引重量超4000吨，满载续航里程超160km。这一重要订单的斩获，不仅彰显了公司在绿电交通领域新能源

北极星储能网获悉，6月26日消息，2025年广东省“机器人+”典型应用场景及案例（第一批），覆盖制造业、农业、医疗健康、养老服务、建筑、能源、商贸物流等11个重点应用领域，推动“机器人+”应用场景落地。其中，激光飞行系统主要用于动力和储能电池模组制造，实现人力成本降低60%，生产节拍缩短至3秒/

“十四五”以来，交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作，加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系，会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

日前，安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案（2025—2027年）》（征求意见稿）。文件提出，到2027年底，安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善，主要指标达到省内先进水平，减污降碳协同增效作用初显；安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营，实现五大领域固体废物

受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击，锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战，行业分化加剧，洗牌步入深水区，一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场

北极星储能网获悉，6月18日的第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆上，亿纬锂能披露将在2026年推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。其全固态软包电池可实现-20℃~60℃宽温工作，20MPa压力下稳定运行。循环性能上，可以实现45℃@1C，

北极星储能网获悉，6月23日，合源锂创的AI动力固态电池产业版图再获拓展，公司正式向客户批量交付了高性能无人机固态电池，用于对电池有着极高要求的特种无人机场景。合源锂创基于长续航、轻量化、高安全等应用场景需求开发的高比能固态电池系列产品，完美的满足了特种无人机使用需求，堪称行业标杆。

废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用，对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来，随着动力电池退役规模的快速增长，相关利好政策已不断落地。就在不久前，广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及

在中韩政治关系缓和、中国新能源汽车补贴退坡等关系影响下，以三星SDI、LG化学、SKIN-NOVATION(以下简称“SKI”)在内的韩系三大电池公司已经逐渐重启在华业务。日前，有媒体称三星SDI位于西安的三星环新动力电池二期项目在11月29日再度“重生”，项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线，产能可

2018年，不管是在世界汽车产业变革史上，还是在中国新一轮产业变革中，注定是浓墨重彩的一笔。这一年，日益开放的中国出台了一系列新能源产业重磅政策，给全球汽车产业带来了深刻影响，跨国车企积极迎合中国电动汽车浪潮。打破原有的汽车产业格局，新能源汽车正成为中国车企向上突围的契机。此外，全球

在我国动力电池大规模退役的关键点，有关动力电池梯次利用的争议再起。11月22日，宁德时代（CATL）副董事长兼首席战略官黄世霖在一个行业论坛上明确表示：“动力电池梯次利用储能是个伪命题”。尽管关于动力电池的梯次利用，业内一直有争议，不少质疑者认为动力电池梯次利用就是伪命题。但像宁德时代这

2020年左右，我国动力电池累计报废量可达到12万-17万吨。从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。如此可见，我国动力电池回收市场十分广阔。随着大量新能源汽车投入市场，关于废旧

统计了最近一年锂电池及其上游材料投资情况，统计在内的100个投资项目中，有84个项目公布了投资额，总额超2159亿元。资本市场投资高热从侧面也反应出锂电池行业的持续火爆。数据显示，中国电池网从上市公司公告及公开报道中，统计了最近一年锂电池及其上游材料投资情况，统计在内的100个投资项目中，锂

MTC是一家澳大利亚的上市公司，在加拿大的魁北克和安大略省以锂矿、钴矿项目为主，目前市值大概是3000万澳币，股价目前在30分左右。拥有6个锂矿勘探项目，总计面积约为5.2万公顷;1个钴矿勘探项目，总计面积约为3122公顷。2017年9月，工信部副部长辛国斌表示，我国已经启动传统燃油车禁售时间表研究。10

今年对整个动力电池产业来说，一半是火，一半是冰。双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望;同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。产能扩张加速纵观今年锂电市场格局，有两个比较明

今年对整个动力电池产业来说，一半是火，一半是冰。双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望；同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。日前在汕头举办的第五届锂电达沃斯会议上，业界人

中国有色金属工业协会锂业分会根据调研情况，预计2017年我国锂离子电池正极材料的产量将达到30万吨左右，与2016年相比增长约39%。11月23日，一年一度的全球电池行业盛会第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC2017，锂电达沃斯)在广东汕头隆重开幕，来自全球锂电新能源产业链的矿产资源、

2016年全球锂电市场规模高达134GWh，同比增长29.8%；2011年以来，锂电市场规模年均复合增长率高达35.2%。在全球经济总体尚处低谷的情况下，锂电的发展是难得的亮点之一。锂电“达沃斯”论坛已经召开了5届，至今已经形成了自己的特色和品牌。按组委会秘书长于清教要求，真锂研究CEO墨柯在每年论坛的会刊

10月13日，美特新材确认出席2017年第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC2017，锂电达沃斯)。本届论坛确定于2017年11月22日-25日(22日全天报到)在广东汕头经济特区举办，主办单位：第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛组委会，联合主办：汕头市商务局/招商局、中国电池网(itd