【锂电“达沃斯”】台湾企业动力电池用中间相负极材料

北极星储能网获悉，5月13日，五矿新能公告公布了关于与丰田等设立合资储能企业的进展。五矿新能表示，拟出资1500万元与丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司（简称“明和上海”）、湖南云储循环新能源科技有限公司（简称“云储循环”）设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司（简称

北极星储能网获悉，5月11日，邯郸市政府与中创新航科技集团签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议，邯郸市与中创新航科技集团将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作，共同打造零碳城市。

北极星储能网获悉，5月12日，利元亨发布2024年度科创板新能源汽车行业集体业绩说明会暨2025年第一季度业绩说明会投资者交流记录表，对公司第一季度扭亏为盈原因、新应用拓展等问题进行了说明。利元亨表示，公司2025年一季度销售毛利率为34.84%，较上年同期提升17.46个百分点，这主要得益于战略调整与精

北极星储能网获悉，5月12日，东峰集团在投资者互动平台上表示，公司按照“转型提速、重点投入、优化布局”的经营理念，持续加大在新型材料及I类医药包装领域的资金投入与资源布局。在新型材料业务方面，公司通过不断提升自主研发能力以及与行业内领先企业合作，开发多款新产品，在新能源动力电池、储能

北极星储能网获悉，5月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月动力电池月度信息。4月，我国动力和其他电池合计产量为118.2GWh，环比下降0.03%，同比增长49.0%。1-4月，我国动力和其他电池累计产量为444.6GWh，累计同比增长67.1%。销量方面：4月，我国动力和其他电池销量为118.1GWh，环比增长

北极星储能网获悉，5月12日消息，SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh，同比增长38.8%。据了解，3月单月份动力电池装车量为91.9GWh，环比上升40.09%，实现大幅增长。另外，本次榜单排名有较大变化，松下从2月的第五位下浮到了

北极星储能网获悉，近日，龙蟠科技发布公告称，与楚能新能源股份有限公司（简称“楚能新能源”）的全资子公司签署了协议，自2025至2029年间合计向其销售15万吨的磷酸铁锂正极材料，合同总销售金额超50亿元。具体情况如下：5月9日晚间，龙蟠科技发布公告称，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司（

北极星储能网获悉，德尔股份在5月8日召开的2024年度业绩说明会上表示，公司在上海已经建成固态电池样品试制线，并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力，能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况，

日产汽车近日表示，决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛，投资10.5亿美元（约合人民币76亿元），创造约500个就业岗位。日产汽车表示，这是其恢复业绩方案的一部分，公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日，日产汽车公司宣布将在日本福冈县北

北极星储能网获悉，5月7日上午，厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区，占地580亩，总投资65亿元，规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产，剩余产线将于2025年陆续投产，一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡；二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科

5月9日，宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包，均获得GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）检测报告。至此，宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业

在中韩政治关系缓和、中国新能源汽车补贴退坡等关系影响下，以三星SDI、LG化学、SKIN-NOVATION(以下简称“SKI”)在内的韩系三大电池公司已经逐渐重启在华业务。日前，有媒体称三星SDI位于西安的三星环新动力电池二期项目在11月29日再度“重生”，项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线，产能可

2018年，不管是在世界汽车产业变革史上，还是在中国新一轮产业变革中，注定是浓墨重彩的一笔。这一年，日益开放的中国出台了一系列新能源产业重磅政策，给全球汽车产业带来了深刻影响，跨国车企积极迎合中国电动汽车浪潮。打破原有的汽车产业格局，新能源汽车正成为中国车企向上突围的契机。此外，全球

在我国动力电池大规模退役的关键点，有关动力电池梯次利用的争议再起。11月22日，宁德时代（CATL）副董事长兼首席战略官黄世霖在一个行业论坛上明确表示：“动力电池梯次利用储能是个伪命题”。尽管关于动力电池的梯次利用，业内一直有争议，不少质疑者认为动力电池梯次利用就是伪命题。但像宁德时代这

2020年左右，我国动力电池累计报废量可达到12万-17万吨。从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。如此可见，我国动力电池回收市场十分广阔。随着大量新能源汽车投入市场，关于废旧

统计了最近一年锂电池及其上游材料投资情况，统计在内的100个投资项目中，有84个项目公布了投资额，总额超2159亿元。资本市场投资高热从侧面也反应出锂电池行业的持续火爆。数据显示，中国电池网从上市公司公告及公开报道中，统计了最近一年锂电池及其上游材料投资情况，统计在内的100个投资项目中，锂

MTC是一家澳大利亚的上市公司，在加拿大的魁北克和安大略省以锂矿、钴矿项目为主，目前市值大概是3000万澳币，股价目前在30分左右。拥有6个锂矿勘探项目，总计面积约为5.2万公顷;1个钴矿勘探项目，总计面积约为3122公顷。2017年9月，工信部副部长辛国斌表示，我国已经启动传统燃油车禁售时间表研究。10

今年对整个动力电池产业来说，一半是火，一半是冰。双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望;同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。产能扩张加速纵观今年锂电市场格局，有两个比较明

今年对整个动力电池产业来说，一半是火，一半是冰。双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望；同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。日前在汕头举办的第五届锂电达沃斯会议上，业界人

中国有色金属工业协会锂业分会根据调研情况，预计2017年我国锂离子电池正极材料的产量将达到30万吨左右，与2016年相比增长约39%。11月23日，一年一度的全球电池行业盛会第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC2017，锂电达沃斯)在广东汕头隆重开幕，来自全球锂电新能源产业链的矿产资源、

2016年全球锂电市场规模高达134GWh，同比增长29.8%；2011年以来，锂电市场规模年均复合增长率高达35.2%。在全球经济总体尚处低谷的情况下，锂电的发展是难得的亮点之一。锂电“达沃斯”论坛已经召开了5届，至今已经形成了自己的特色和品牌。按组委会秘书长于清教要求，真锂研究CEO墨柯在每年论坛的会刊

10月13日，美特新材确认出席2017年第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC2017，锂电达沃斯)。本届论坛确定于2017年11月22日-25日(22日全天报到)在广东汕头经济特区举办，主办单位：第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛组委会，联合主办：汕头市商务局/招商局、中国电池网(itd