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随着今年新能源汽车的爆发式增长,国轩高科(002074.SZ)布局脚步明显加快。
11月17日,国轩高科发布公告称,全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(下称“合肥国轩”)拟以北汽新能源莱西生产基地年产15万辆新能源汽车项目为依托,以自有资金在青岛莱西市投资设立全资子公司青岛国轩电池有限公司,将配套北汽新能源建设年产10亿AH 动力电池生产基地。
平安证券分析认为,此次国轩高科配套建设10亿AH动力电池生产基地,将有力满足北汽15万辆新能源汽车的电池需求,而考虑到新能源乘用车市场的超速放量趋势,预计北汽莱西基地的15万辆产能将加速投放,国轩高科的10亿AH产线有望于近期正式启动建设,并于2016年下半年开始批量供货北汽。
在三星SDI、LG、比亚迪、宁德时代新能源(CATL)、中航锂电、力神等国内外知名动力电池企业争夺中国市场日趋激烈之际,国轩高科以动力电池为核心的上下游纵向贯通的全产业链布局战略引人注目:
正极材料--10月11日,国轩高科总投资50亿元、年产5万吨锂电池正极材料项目正式投产。该项目全部建成后,将实现年产5万吨新能源电动车锂电池正极材料的目标。
隔膜--10月29日,国轩高科发布公告称,全资子公司合肥国轩与星源材质在合肥庐江投资建设锂离子电池隔膜生产线项目达成合作协议。合资公司锂电池隔膜产能建设将分期完成,其中一期建设年产8000万㎡湿法动力锂电池隔膜生产线两条和陶瓷涂覆生产线四条。
新能源汽车子基金--11月17日公告称,合肥国轩拟以2.1亿元自有资金与国家科技成果转化引导基金、安徽皖投工业投资有限公司、合肥市创新科技风险投资有限公司、合肥高新建设投资集团公司以及合肥国科新能股权投资管理合伙企业(有限合伙)共同投资设立国家科技成果转化基金新能源汽车子基金,即新能源汽车科技创新(合肥)股权投资合伙企业。
据悉,新能源汽车子基金募集规模为人民币5亿元,其中合肥国轩占比43.3%,国家科技成果转化引导基金占比30%。投资完成后,新能源汽车子基金将优先投资于国家科技成果转化项目库中与新能源汽车上下游产业链相关的优质项目,助益公司向新能源汽车产业链上下游的拓展。
另有消息显示,公司南通子公司正着力开发大功率充电桩、车载充电机及车用高压配电箱三个产品,其中车载充电机及车用高压配电箱先期确定为公司动力锂电池配套产品。
业内资深人士告诉高工锂电网,今年以来,在新能源汽车火爆市场行情的刺激下,动力电池供不应求,上游原材料供应紧张、价格上涨,国轩高科在上游材料领域的布局,可以有效缓解因原材料价格上涨带来的压力。而其与北汽新能源配套建设动力电池生产基地、设立新能源汽车子基金等举动,将有助于扩大动力电池产能规模,有效提高市场占有率。
值得一提的是,国轩高科“对外”布局加速,“对内”注重激励管理团队。
公告显示,国轩高科审议通过了《关于向激励对象授予限制性股票的议案》,确定2015年11月16日为授予日,对175名激励对象授予相应额度的限制性股票,共计15,667,888股,其中首次授予14,157,888股,首次授予价格为15.15元/股(11月17日,国轩高科股票收盘价为41.33元/股)。
股权激励的业绩考核指标为:公司2015-2018年度归属于上市公司股东的扣除非经常损益后的净利润不低于3.48/4.65/5.15/5.69亿。国轩高科表示,预计此次限制性股票激励计划将对公司发展产生持续的正向作用,由此激发管理团队的积极性,不断提高经营效率。
国轩高科正在快速成长当中,其第三季业绩报告显示,报告期内公司实现营收6.07亿元,同比增长314.72%;归属于上市公司股东的净利润1.11亿元,同比增长383.56%。
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北极星储能网获悉,5月16日,国轩高科在互动平台表示,目前公司已有能量密度可达360Wh/kg软包半固态电池,已具备产业化能力。目前正在对接包括整车、低空飞行等不同领域的客户。
据国轩高科消息,中共中央政治局常委、国务院总理李强5月10日在安徽调研。他强调,要深入贯彻习近平总书记关于科技创新和产业创新的重要指示精神,把握新一轮科技革命和产业变革趋势,着眼实现高水平科技自立自强,以科技创新引领产业创新,加快发展新质生产力,着力提高创新驱动发展能力。在中国科学
4月29日下午,国轩高科在2023年度业绩说明会上表示,产能过剩是行业发展到一定阶段后自发进行的市场调整,其本质是劣质产能出清的过程,锂电池行业对产品的安全、品质、性能要求极高,高端和优质产能一直是稀缺的。
北极星储能网讯,4月22日,江西宜春市生态环境局发布《江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目环境影响报告表拟批准公示》。项目名称:江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目建设地点:江西省宜春经济技术开发区春顺路与宜云路交界处建设单位:宜春国轩电池有限公司环评机构:宜春益
4月19日晚,国轩高科发布2023年度报告,公司实现营业收入316.05亿元,同比增长37.11%;实现营业利润9.75亿元,同比增长390.92%;实现归母净利润9.39亿元,同比增长201.28%,经营效益显著提升。公司经营活动产生的现金流净额为24.19亿元,同比增长201.86%,运营效率得以改善。公司拟每10股派发现金红利1
北极星储能网获悉,国轩高科消息,3月28日,全球最大电量换电重卡——三一重卡江山SE在湖南长沙正式下线,该车型搭载了国轩高科魔塔MTB电池,突破行业换电重卡的极限,带电量从350KWh提升至437KWh,拓宽了重卡电动化应用场景,在全球长续航电动重卡行业具有里程碑意义。
北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等战略合作深入交流。李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球化视野。
北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,近日,国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、CO2OS在日本东京签订合作协议,将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。据协议,国轩日本、大和能源以及CO2OS将围绕日本市场储能电站开发、运维等领域展开合作。其中国轩日本将负责储能电池产品供应和日常运维
北极星储能网获悉,国轩高科3月4日在回复投资者有关“公司BMS技术及产品能否实现自给自足”的问题时表示,公司从2009年开始布局BMS技术开发,具备完整的BMS系统、硬件、软件、测试等开发能力,并在美国硅谷布局了先进的BMS平台研发中心;BMS产品应用目前已覆盖商用车、乘用车和储能等应用领域
北极星储能网获悉,国轩高科3月4日在回复投资者提问时表示,钠离子电池作为备受关注的技术路线,公司紧跟行业需求,把握研发技术方向,积极和海内外院校及机构合作进行相关技术的开发和应用。
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