登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
据外媒报道,特斯拉公司首席执行官伊隆˙马斯克(Elon Musk)宣布,该公司正在研发永远不会磨损的电动马达。
马斯克说:“现在,我们的驱动单元质量已经非常高。我们的内部目标是将驱动单元的耐力(续航里程)从当前约32万公里延长到160万公里。”与之相比,常规汽车的马达大约能坚持行驶32万公里,通过精心维护可以跑得更远。
能够坚持行驶160万公里的电动马达不仅意味着特斯拉电动汽车车主无需应付汽车零部件磨损问题,他们的昂贵电池组也不会随着时间推移而退化,因此不需要更换。马斯克指出,特斯拉正在朝着这个目标大步迈进。特斯拉电动汽车Model S和Model X都可以靠一个或两个电动马达驱动,而马达则由位于客舱下面的大电池组提供电力。
据了解,10月份时,《美国消费者报告》(Consumer Reports)公布年度可信性报告,显示许多Model S电动汽车车主对汽车各方面进行吐槽,从噪音到电动驱动系统失灵等。尽管Model S的得分打破《美国消费者报告》的路试评分和消费者满意度评估,但是建造质量问题迫使其收回对Model S的“推荐”评级。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯:7月2日,特斯拉2024年第二季度生产交付报告显示,该季度内特斯拉储能装机达9.4GWh,同比增长157%、环比增长约132%,再创单季度储能装机新纪录。而第二季度特斯拉全球电动汽车产量超410831辆,交付量超过443956辆、环比增长14.7%。
北极星储能网获悉,据《新西兰先驱报》7月1日消息,西兰多元化能源公司ContactEnergy与特斯拉达成合作,双方将在新西兰格伦布鲁克建造一个100兆瓦电池储能设施,耗资高达1.63亿美元。这一举措将显著提升ContactEnergy在可再生能源领域的灵活性,并能够为44,000户家庭提供超过两小时的冬季高峰用电需求
曾经被寄予希望的的4680大圆柱电池,或被特斯拉放弃了。6月26日消息,由于能量密度和充电性能不尽人意,且成本更高,特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州GigaTexas工厂生产4680电池。消息称如果降本无法在年底前达到预期效果,特斯拉将放弃4680电池生产,转而向外部供应商采购。特斯拉的4680电池2020年9月2
雅化集团6月19日公告,下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司与美国特斯拉公司签订了《生产定价协议》,约定从2025年至2027年,特斯拉向雅安锂业采购碳酸锂产品。产品价格根据双方协议约定的方式确定。
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
曾被认为是“锂电之光”的大圆柱电池,近年来鲜有规模量产的消息传出,产业化似乎坐上了“冷板凳”。然而,最近业界的一则消息,又将大圆柱电池迅速拉回到技术竞争已经白热化的锂电赛场上,甚至在液态锂离子电池范畴,在相同材料体系下,大圆柱电池呈现出对当前主流电池发起挑战之势。据媒体消息,近日
北极星储能网获悉,世运电路6月14日在投资者互动平台表示,公司目前为特斯拉全球批量供货储能相关PCB产品。储能领域一直是公司重点发展方向之一,目前与特斯拉储能产品全球供货业务合作进展顺利,有关公司此业务板块拓展的情况请关注公司定期报告的披露。
北极星储能网获悉,北京时间6月14日,特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示,今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化,特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外,公司还计划推出车辆共享服务,并在人形机器人领域进行进一步探索。特
rsted已对电池储能系统做出最终投资决定,这将为英国的能源供应提供稳定性并降低价格波动。特斯拉电池储能系统将安装在英格兰东部诺福克郡诺里奇附近斯沃德斯顿rsted的Hornsea3海上风电场的陆上换流站的同一地点。电池与陆上换流站位于同一块土地上,最大限度地减少了对附近居民和工作人员的干扰。该储
特斯拉日前于第二届上海国际碳中和博览会上,首次在中国1:1展出其超大型电化学商用储能系统Megapack。今年5月,特斯拉在上海临港正式开工建设其全球第二个储能超级工厂项目,该工厂初期规划年产1万台Megapack,储能规模近40吉瓦时(GWh)。为何入局中国新型储能?特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐
【特斯拉《2023年影响力报告》发布,减排用数字“说话”】5月,特斯拉发布《2023年影响力报告》,其中提到:2023年,特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车;全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨;一辆特斯拉可实现碳减排51吨;上海超级工厂94%废料得到回收利用;特斯拉太阳能发电量是特斯拉公司用电
一、应用试点的申报和遴选过程是怎样的?申报流程。应用试点工作以城市为主体自愿申报,有意愿参加应用试点的城市,按照《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》有关要求编写申报书,由所在地省级工业和信息化主管部门会同公安、自然资源、住房城乡建设、交通运输主管部门审核,联合出
7月3日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知。按照《工业和信息化部公安部自然资源部住房和城乡建设部交通运输部关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》(工信部联通装〔2023〕268
北极星储能网讯:7月2日,特斯拉2024年第二季度生产交付报告显示,该季度内特斯拉储能装机达9.4GWh,同比增长157%、环比增长约132%,再创单季度储能装机新纪录。而第二季度特斯拉全球电动汽车产量超410831辆,交付量超过443956辆、环比增长14.7%。
北极星储能网获悉,7月1日,鄂尔多斯市准格尔旗首座新能源出租汽车专用换电站在薛家湾镇投运。据悉,该换电站位于153段宏祥检测站院内,项目投资1300万元,占地面积800平米,可服务新能源换电巡游出租车140辆左右。换电站设有操作监控室、车辆换电通道、电池充电存储仓等三大功能区域,配备16座充电仓
北极星储能网获悉,加拿大财政部于7月2日宣布开始为期30天的公众咨询,探讨对中国进口电动汽车可能采取的措施。咨询将围绕可能的政策选项,包括依据《关税法》第53条加征关税,以及调整零排放汽车激励计划和投资限制等。政府正在寻求公众意见,以确定是否需要采取更多行动,如政策指导、监督或限制与中
7月2日,韩国电池制造巨头LG能源解决方案(LGEnergySolution,以下简称LG新能源)宣布,将向雷诺公司旗下的电动汽车子公司Ampere供应磷酸铁锂(LFP)电池。根据两家公司于7月1日签署的供应协议,LG新能源将从2025年末到2030年,向Ampere公司提供磷酸铁锂电池,总容量约为39GWh,足以生产约59万辆电池电
北极星储能网获悉,LG新能源周二宣布,将向法国汽车制造商雷诺供应电动汽车使用的磷酸铁锂(LFP)电池。7月1日两家公司在法国雷诺巴黎总部签署了供应协议。根据该合同,LG能源解决方案将从2025年末到2030年,向Ampere公司提供LFP电池,总容量约为39GWh,足以生产约59万辆电池电动汽车。
北极星储能网获悉,7月1日,杭州市发改委关于市十二届政协三次会议368号提案的答复。对于关于加快建设“电池银行”构建零碳绿能交通体系的建议,文件明确提出下一步工作。1、进一步服务好新能源动力蓄电池回收利用企业。常态化开展动力蓄电池产业链企业调研服务,全面深入了解企业生产经营情况,指导企
交通运输领域正在发生变化,越来越多的电动汽车上路,锂因其对电池的重要性而迅速成为世界上最关键的矿物之一。然而,开采和提炼锂是复杂的、耗时的,并且可能对环境造成破坏。在下面这张信息图中,VisualCapitalist与EnergyX合作,探讨了直接锂提取(directlitiumextraction,DLE)这一有效的锂开采和
根据财政部、工业和信息化部、交通运输部(以下简称“三部门”)联合印发的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》(财建〔2024〕57号),近日,三部门组织专家对有关省上报的试点县实施方案进行了备案审查,2024年拟支持67个试点县(名单附后,排名不分先后)。公示期为2024年6月27日至2024
近日,汉星能源HX-VDC1000/320电动汽车快速充电机顺利通过中认国创检测,并获得型式试验报告。320kW充电桩所有技术指标均满足最新国标(2017版)技术要求,其中效率、功耗等指标参数遥遥领先。该产品工业设计美观大方,具有IP54防护等级,室内外均可使用;人机交互界面具有人性化、可视化、信息化等优
北极星储能网获悉,11月7日,内蒙古阿尔山市宏盛公交客运公司发出通知称,因气温骤降,天气转冷,车辆续航里程无法满足现有运营里程,11月7日该公司所有公交车暂停营运,恢复时间另行通知。11月7日晚间,该客运公司再发通告称,经市政府各部门协调,向大兴安旅游公司借用两台燃油车来确保市民朋友乘车
英国《经济学人》杂志发表文章,题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事:续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车制
北极星氢能网获悉,河南氢源技术有限公司联合中国科学院长春应用化学研究所、北京理工大学及上海氢投捷能技术有限公司等国内一流高校院所和头部企业,在固态氢动力电源装置创新前沿技术方面开展协同攻关,研发出续航里程高达153公里的固态氢能两轮车,续航里程达到全国领先水平,具有长续航、低成本、
北极星储能网获悉,从极氪官微发布了极氪001WE版140kWh千里续航套装版本正式开启交付,该车型搭载了宁德时代CTP3.0麒麟电池,CLTC综合工况续航里程1032km,是目前纯电量产续航里程最高的车型。据极氪汽车此前消息,极氪汽车是麒麟电池全球量产首发品牌。2023款极氪001于今年初发布,延续了旧款车型的外
北极星储能获悉,2月23日,在“第二届全国钠电池研讨会”上,思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km,电池容量为25kWh,快充充电时间为15-20分钟。据了解,思皓新能源是江汽集团和大
北极星储能网获悉,大众汽车计划未来几年在纯电平台上加大投入并进一步研发,MEB平台将成为MEB+平台。其充电和储能技术以及数字化架构将得到全面优化,同时MEB+平台涵盖的车型范围更广,涉及高性能和豪华等不同领域的车型。大众汽车方面表示,在MEB+平台上,自动驾驶功能将有机会获得重要提升,MEB+平
北极星储能网获悉,9月20日,据澳大利亚新南威尔士大学网站显示,该校研究人员开发出一种新型电动机,可实现每分钟100000次的转速。新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量,从而增加续航里程。据介绍,最终得到的电动机绝对最高速度达每分钟10万转,峰值功率密度达每公斤7千瓦,是现有内置式永
6月20日,沃尔沃卡车表示,公司已经开始测试以氢燃料电池为动力的卡车。据悉,这些卡车的续航里程可以达到1000公里,补充燃料的时间将缩短在15分钟之内。公司将在几年后开始客户试点,并计划在2026年至2030年期间实现商业化。沃尔沃卡车使用的燃料电池将由沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司的合资企业Cellcen
3月27日,中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示,2021年,全国二手车交易量已经达到了1758万辆,但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前,新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计,传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%,3年期的保值率在72
随着纯电动汽车的普及,以及家用清洁能源存储的需求不断上涨,全球研究人员都在寻找可替代锂离子材料的性能更好的电池,其中钠离子电池脱颖而出。与锂相比,钠的存储更丰富也成本更低。更重要的是,当在高压(4.5伏)下循环时,钠离子电池可以大大增加在给定重量或体积下可以存储的能量。然而,随着充
续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展,这些问题有哪些进展?
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!