锂金属复兴：SolidEnergy 公司未来在锂电池行业的地位

充电桩市场的狂热，从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市

4月3日，宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议，双方一致同意建立战略合作伙伴关系，在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司，在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院

4月11日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年4月7日-4月11日）。政策篇国家能源局：重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前，国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出，重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重

4月11日，北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知，市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资（低压及以下部分建筑安装工程及设备购置）30%予以补助支持。支持范围：1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽

近日，思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术（V2G,Vehicle-to-Grid）的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh

近日，山东省发展和改革委员会、山东省能源局发布关于印发《山东省“五段式分时电价”宣传工作方案》的通知（鲁发改价格〔2025）247号），积极引导全社会移峰填谷、降低用电成本。以“用电分时段，生活更低碳”为主题，组织开展系列宣传活动。其中提出，结合电力用户差异化需求开展系列宣传活动，区分

据英国媒体报道：特朗普的关税，特别是针对太阳能板、风力涡轮机组件和电池储能系统的关税，扰乱了全球供应链。这些关税针对来自中国和东南亚的进口产品，增加了全球清洁能源技术的成本。对于英国来说，其可再生能源设备高度依赖进口，这些关税可能会间接提高太阳能光伏系统和电池储能解决方案的价格。

近日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》（以下简称“通知”），上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来，随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展，车、桩数量快速增

4月7日从国网山东省电力公司获悉，截至3月底，国网山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段绿电供应一年来，共计为458.25万辆新能源汽车提供绿电充电服务，充电量1.01亿千瓦时，相当于减排二氧化碳8.27万吨。目前，国网山东电力在全省高速公路服务区建有430座充电站，可同时为2093辆新能源汽车充电

能源后运营时代，行业迈入数智化运营转型的关键阶段，产业高质量发展与新能源高效化、数智化运营升级密不可分。国能日新作为能源数智化领域的先行者，提出“运营即价值”理念，聚焦风光储能源高效化和经济性提升，正式发布“AI数云协同矩阵”，以AI技术为支撑，通过四大“技术+运营”模式突破，让储能

关税和本地化制造都会推高项目成本，同时延缓脱碳进程。根据测算，在“本地制造”情境下，欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出，到2050年，欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。（来源：能源评论•首席能源观作者：汤思斯）文/汤思斯当前，尽管世界范围内，能源转型已经成为一场势不可

4月10日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京首都国际会展中心拉开帷幕，本次展会聚焦“数智赋能产业变革，储能重塑能源格局”，汇聚全球储能领域专家及企业代表，共探能源结构转型新路径。精控能源作为行业技术标杆，携全栈自研核心技术成果亮相A2馆A227展位，与业界同仁深度探讨储能行

4月10日，全球领先的智能电池科技企业远景动力（AESC）亮相第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025），系统化展示300+Ah、500+Ah、700+Ah大容量储能电芯产品，全面引领“交易时代储能电芯”技术升级。本次展会，远景动力发布530Ah储能电芯，实现“单颗电芯超1.6度电”，循环寿命12000次，能量效率高达

4月10日，“第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）”在首都国际会展中心盛大启幕。思格新能源携全模块化光储融合解决方案重磅亮相，全面展现其在光储融合、高度集成、灵活部署、AI智能方面的领先优势，助力新能源迈向高质量发展新阶段。随着新能源电价全面进入市场化阶段，储能产业正从传统的配套

面对当前储能行业激烈的市场竞争格局，以往比拼产能、低价竞争的时代已经过去，降本增效成为企业开拓市场的关键利器！这里的“成本”并非仅仅是价格的高低，更从创新研发角度对企业提出了更高、更新的要求。2024年以来，500+Ah、600+Ah、700+Ah等不同规格的大容量电芯相继面世，迈出了储能电池向“更大

4月2日，交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》发布活动在厦门举行。这是我国交通运输行业首部关于锂电池海上安全运输技术要求的推荐性标准，标志着我国锂电池海运安全管理迈入规范化、国际化新篇章。该标准将于2025年5月1日起正式施行。本次发布活动以“创新驱动安全领航”为主题，由厦门海

北极星储能网获悉，4月7日，冠盛股份发布其投资者关系活动记录，披露冠盛东驰固态电池项目预计今年年底开始投产，产能爬坡情况将根据现场调试和生产进度决定。冠盛股份提到，其固态电池有两个发展方向。在储能电池领域，采用磷酸铁锂半固态方案，正极材料为磷酸铁锂，负极材料为石墨，未来可能用到硅碳

作者：叶锦昊1,侯军辉2,张正国1,3,凌子夜1,3,方晓明1,3,黄思林2,肖质文2nbsp;单位：1.华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室；2.厦门新能安科技有限公司；3.广东省热能高效储存与利用工程技术研究中心引用：叶锦昊,侯军辉,张正国,等.100Ah磷酸铁锂软包电池的热失控特性及产气行为[J].储能科

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

随着全球能源转型的加速推进，尤其是2021年我国首次提出构建新型电力系统以来，新型储能作为新能源和电力系统产业链中的关键环节，其重要性日益凸显，装机规模迅猛扩张，吸引大量资本和企业纷纷涌入，导致整个储能市场迅速从无限商机的蓝海转变为汹涌波涛的红海，新型储能一方面面临市场规模持续扩大，

船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下，锂电池行业，特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力，正重获市场关注。其中，船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求，正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂

3月24日，林洋储能与TÜV南德意志集团联合举办产品授证仪式，正式宣布林洋储能自主研发的PowerAtlantic液冷储能电池舱及PowerKey智慧液冷储能柜成功通过欧盟CE认证。TÜV南德意志大中华集团智慧能源副总裁许海亮、智慧能源储能项目经理刘海洋，林洋能源高级副总裁方壮志、林洋储能副总经理何振宇博士及