河钢唐钢前10个月共销售风电用钢板材3万吨

2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天

根据协议，双方未来将在新能源项目联合开发、新型板材及高强钢产品产业化应用领域，开展深度合作。

八、“碳中和”亦要照顾到钢材供需两端钢铁行业作为排碳大户，减产将有助于实现“碳中和”。过去20年，我国粗钢产量从1.29亿吨增至10.53亿吨，根本原因在于经济的快速发展导致用钢需求的大幅增加，事实上，粗钢的表观消费增速与固定资产投资增速、GDP增速都具有很强的关联性。目前中国GDP已转入中低速

今年以来，宝钢股份厚板风电用钢产销研团队克服疫情影响，密切跟踪国际国内风电行业发展需求，全力确保新一代风电用钢快速抢占高端市场。前5个月，新一代风电用钢实现销量同比增长165%,国内外市场、陆上海上风电项目“全面开花”。在风电设备的总耗钢量中，中厚板产品占比近七成。由于生产成本高、交货

宝钢股份(4.570,-0.01,-0.22%)厚板风电用钢产销研团队克服疫情影响，密切跟踪国际国内风电行业发展需求，全力确保新一代风电用钢快速抢占高端市场。前5个月，新一代风电用钢实现销量同比增长165%,国内外市场、陆上海上风电项目“全面开花”。在风电设备的总耗钢量中，中厚板产品占比近七成。由于生产成

近日，3000吨Q345E风电用钢在河钢邯钢中板厂下线，发往山西化工机械制造公司。该订单总量达6000吨，产品全部用于国家重点工程内蒙古风力发电项目。随着国家新能源产业的发展，对高端风电用钢产品需求大增。风电项目对产品的表面质量、焊接性能和低温冲击性能等要求非常高。河钢邯钢坚定产品高端路线，

12月15日，河钢唐钢首批400吨涵盖58种规格的风电用钢正陆续发往广州某高端客户，用于湛江徐闻风电项目建设。1-11月份，公司风电用钢产销量近28万吨，是去年同期的9倍，产品用于阳江核电站、中广核盂县风电项目等多项重点工程。随着国家大力发展清洁能源，风电行业进入高速发展期，由此带来风电用钢市场

我国风电产业发展前景广阔，而西北地区又是国家风电产业开发的重点区域。2008年，包钢薄板厂开始生产风电钢。到2010年，通过改进工艺，再加上包钢自产的白云鄂博铁矿石含有稀土，对提高钢材强度、韧性大有裨益，包钢生产的宽厚板风电钢得到了用户的广泛认可。7月底，国家能源局发布的数据显示，上半年

我国风电产业发展前景广阔，而西北地区又是国家风电产业开发重点区域。2008年，包钢薄板厂开始生产风电钢。到2010年，通过改进工艺，再加上白云鄂博铁矿石含有稀土，对提高钢材强度、韧性大有裨益，宽厚板风电钢已经成为行业内品牌产品，受到了用户的认可和好评，拥有了长期固定客户。面对严峻形势，今

鞍钢日前正式中标中巴经济走廊建设计划14个优先发展项目之一巴基斯坦大沃风电工程项目33台风电机组基座和塔筒所用钢板的部分供货任务。这是鞍钢响应国家一带一路战略，积极推进鞍钢制造在国际合作中担当重任的又一成果。据悉，被称作一带一路旗舰项目的中巴经济走廊今年进入实质性建设阶段。其中位于巴

钢铁行业作为支撑国民经济发展的基础性产业之一，是双碳目标下工业绿色发展的主战场。随着氢能产业发展热度持续升温，钢铁行业开展用氢示范，研发、设计和配套装备制造的热情也明显提升。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：赵赛楠）2021年以来，以中国宝武、河钢集团、晋城钢铁、

零碳产业链的建立需要龙头企业牵头引领，与生态圈伙伴并肩前行。为实现这一愿景，作为前沿科技的引领者与可持续发展理念的坚定践行者，西门子中国近日正式启动“零碳先锋计划”，发布在低碳发展方面清晰的未来目标和行动规划。

我国钢铁消费量占比较高，数据显示，2020年，我国的成品钢消费量占据全球钢铁消费的56.2%，是世界平均水平的三倍多。尽管钢铁企业一直在通过调整能源结构、工艺结构和研发低碳技术，由于我国钢铁产能相对比较分散，阻碍了先进成熟节能减排技术的研发与推广应用，带来的是众多落后产能消耗大量资源及能源，使得碳排放问题突出，给我国带来了严重的大气污染问题。为降低污染物排放总量，改善环境质量，对钢铁全面实施超低排放改造势在必行。

氢能重卡是非常好的解决污染和碳排放的“抓手”。目前重型卡车都在转向新能源，而氢能重卡和纯电动重卡差距没有这么大，基本处在同一条起跑线上，技术上PK成为可能；同时国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激国内氢能重卡加速发展。重卡将是国内燃料电池最先实现商业化的细分市场之一。

自2018年起,国家生态环境部及多个省市纷纷发布《钢铁企业超低排放改造工作方案》，全国新建(含搬迁)钢铁项目必须达到超低排放水平。刚性举措下，钢铁企业纷纷研发低碳创新技术、提升基础能力建设，寻求低碳发展之路。虽然钢铁行业节能减排成果斐然，但钢铁行业仍是我国最大的工业排放源。实施全面超低排放改造是当前钢铁行业的热点问题。

近年来，全球气候变暖及其引发的一系列生态环境问题一直广受关注。各国纷纷针对高耗能、高排放行业提出减排目标，中国作为碳排放大国，为遏制逐渐失控的全球变暖，减少CO2排放，正在积极推动碳减排工作。去年，中国向世界作出庄重承诺，将力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，在“双碳”目标下，钢铁行业如何打赢超低排放改造这场硬仗？

钢铁行业是我国国民经济支柱产业，我国钢产量连续23年蝉联世界第一，2020年我国粗钢产量10.53亿吨，占全球的56.6%。与此同时，随着火电行业超低排放的实现，钢铁行业已经成为污染物排放的第一大户，颗粒物、SO2、NOx排放量分别占全国排放总量的30.1%、13.7%、15.7%，排放量居工业首位。自2018年起，从“推动”到“加快”，连续几年钢铁超低排放改造都被写入了《政府工作报告》。而在生态环境部分类推进的重点行业污染深度治理中，第一个重点措施就是“推进钢铁超低排放工作”。

众所周知，钢铁行业一直都是工业污染的重灾区，自2018年起，国家环境部及多个省市纷纷发布《钢铁企业超低排放改造工作方案》，提出到2025年底以前，重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上能完成改造；而量大面广的工业窑炉，要么用清洁能源替代，要么深度治理，要么就淘汰掉！留给钢铁企业超低排放改造的时间已经不多了，这次真的到了生死攸关的时刻！

当前，对于钢铁行业来说最火的词，莫过于“碳达峰”和“碳中和”了。

日前，河北招标投标公共服务平台发布河钢产业升级及宣钢产能转移项目河钢唐钢超低排放智能管控系统（无组织排放）EPC总承包工程中标结果公告。公告显示，唐钢国际牵头中标该项目，中标价6816万。

北极星环保网、北极星大气网拟于2021年9月16-17日在唐山召开“节能减排·低碳未来——第四届钢铁行业超低排放技术交流会”，以碳中和为切入点，共同探讨钢铁行业实现碳中和的路径、超低排放改造技术的创新以及CO2监测、捕集和封存等热点话题。