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行业聚焦:
1、工信部披露《汽车动力蓄电池行业规范条件》第一批10家入围企业名单,其中宁德时代新能源、深圳沃特玛、珠海银隆在列。
2、工信部发布26款纯电动厢式运输车进入第279批载货及专用车产品目录,厦门金旅、奇瑞汽车、东风汽车等公司生产的26款纯电动厢式运输车上榜。
3、LG化学在南京的电池厂目前已吸引上汽、东风等中国主流汽车制造商为其客户,且从其他16家汽车制造商获得电池订单。南京工厂表示,争取到2020年将生产规模扩至目前的4倍以上。
4、松下社长证实,特斯拉确实找了LG化学供应电池订单,不过供应规模不大,并重申双方关系保持不变,LG化学不会供应目前正在出售、或以后计划上市的特斯拉电动车用电池。
市场风向:
1、全球第二大NCA正极材料生产商ECOPRO同意将三星SDI公司的锂离子电池前驱体制造项目委托于公司格林美生产。
2、国轩高科公告:合肥国轩拟以北汽新能源莱西年产15万辆新能源汽车项目为依托,投资设立全资子公司,配套建设年产10亿AH 动力电池生产基地。
3、磷酸铁锂材料生产商卓能电池材料股份有限公司通过协议转让的方式在全国股转系统挂牌公开转让。
4、亿纬锂能公告,公司以自有资金出资3000万元人民币与华泰汽车合资设立天津华泰亿纬电源有限公司,合资公司主要从事新能源汽车及零部件制造等相关业务。
5、德国经济部长表示,特斯拉汽车目前正就在德建造电池工厂的可行性进行讨论,未透露有关该工厂的更多细节和计划时间。
6、新大新材公告,拟收购三基炭素持有的中平瀚博公司40%的股权。
7、海亮股份发布重大资产重组预案,称将通过发行股份及支付现金购买金龙铜管100%的股权,后者涉及锂电池隔膜、动力电池等业务。
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近日,有关固态电池的大消息一个接着一个。稳居我国电子产品制造业金字塔顶的富士康刚刚在官微发布消息,将在郑州航空港经济综合实验区重点布局固态电池产业,打造固态电解质、半固态及全固态电芯研发和生产制造项目。此前,全球电池巨头宁德时代和新能源汽车“顶流”特斯拉则前后脚爆出固态电池研发突
据英国金融时报报道,日本TDK近日宣布其在小型全固态电池所用材料方面取得突破,成功研发出一种全新的全固态电池材料。该新材料的能量密度达到1000Wh/L,是TDK目前量产电池的约100倍。报道还称,此次开发的电池将由全陶瓷材料制成,具有氧化物基固态电解质和锂合金负极,该集团计划从明年开始向客户提
根据液态电解质含量,固态电池可分为半固态、准固态、全固态三类,其中半固态电池电解液含量在10%以下,而全固态电池不含电解液。固态电解质具有不可燃、不腐蚀、不挥发等优势,安全性能较高。今年以来,固态电池融资进程顺利,商业化进程不断加快。目前,我国电池企业大多选择了从液态到半固态再到固
据国外媒体报道,韩国电池制造商三星SDI已经开始建立业界第一条全固态电池试点生产线。3月14日,三星SDI宣布,其全固态电池试验线破土动工,占地面积约为6500平方米。公司计划向该试产线引进纯电池电极板、固体电解质加工设备和电池组装设备。据悉,三星SDI正在开发一种以硫化物为基础电解质的固态电池
近日,据外媒报道,宝马和福特近日宣布向美国新创企业SolidPower扩大出资,出资额与其他企业一共达到1.3亿美元。宝马和福特将于2022年分别向SolidPower采购试验车用的全固体电池。
欧洲专利局(EPO)与国际能源署(IEA)共同发布的调查结果显示,日本是电池技术相关专利申请数量最多的国家,占了全球的三分之一。申请数量排名前十位的企业中,有7家是日本公司,此外,在锂离子电池相关专利的发明人数方面,日本占了40%。(来源微信公众号:客觀日本ID:keguanjp)各国的电池技术专利
谁能阻止特斯拉?(来源:微信公众号“汽车公社”ID:iAUTO2010作者:王小西)“无钴,不代表一定是磷酸铁锂。”特斯拉一言既出,中国的股市立刻翻天覆地。“超级电容”概念股狂涨,钴锂电池概念股狂跌,湘潭电化、华友钴业等股票甚至跌停。2月24日,wind数据显示,超级电容指数上涨5.61%。这一切的核
自从特斯拉爆料要自研电池后(尤其是近日方向性的消息),”干电极和超级电容“组合进入了大家的视野。经过笔者观察,发现很多投资者对电容、电极和电池三者的联系和区别还是晕晕的,这会非常影响我们对于之后投资的判断。(来源:微信公众号“牛股小怪兽”)在查阅资料后,我发现要直接分析电极、电容
据报道,宁德时代一位电池开发负责人表示,CALT全固态电池还在开发中,也制作了样品,但要实现商品化,恐怕要到2030年以后。显然,CATL对全固态电池却仍持保留态度。“全固体电池真的是必须的吗?现有的液态锂离子不管是从电池效率,成本还是续航里程方面对电动汽车来说都是最好的选择的。”而日本丰田
《日本经济新闻》6月11日报道称,围绕被认为是纯电动汽车(EV)和物联网“IoT”普及关键要素的“全固体电池”,日本众多厂商争相进行研发。全固态电池的特点是不使用可燃液体,而是使用不易燃的固体电解质。这种电池安全且可以实现更大的能量输出。着眼于2020年代中期的普及期,日本厂商向确立量产技术等
据日经中文网6月11日报道,称日本企业在新一代电池“全固体电池”领域领先世界各国,而中国则在锂离子电池领域举全国之力提升产能,正在崛起。中日韩几乎包揽了全球100%的供货量。但同时也面临着逆风,包括进入前十的唯一一家日企松下将冻结与美国特斯拉共同运营的纯电动汽车电池工厂的增产投资等。根
日前,根据研究机构SolarMedia公司发布的电池储能市场调查报告,目前,英国已经投运的电网规模储能系统装机达9.8GWh。这使得英国投运的电网规模储能系统总装机量达到6745MW/9796MWh。TagEnergy公司在苏格兰地区部署的49.9MW/99.8MWhPitkevy电池储能系统是英国最引人注目的储能项目之一。该项目采用特斯
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
我国固态电池再获里程碑式进展。近日,由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布,其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此,我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条,并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进,一方面标志着国内固态电池产业快速发展,另一方面已预
北极星储能网获悉,近日,特斯拉全球最大充电站OasisSupercharger在美国加州投运,这也是特斯拉承诺已久的未来电动汽车充电站,配备光伏和离网电池储能。去年,特斯拉宣布启动了名为“Oasis”的充电站项目,拟建设一个配套光伏发电和电池储能系统的新型超级充电站,可在加利福尼亚州LostHills实现离网
7月1日,美国国会通过的《大而美法案》(OBBB)以微弱优势生效,标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于,提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴,并大幅收紧对“受关注外国实体”(ForeignEntityofConcern,简称FEOC)的限制。这种政策的快速更迭,不仅正在重塑美国本土新能源产业格局,也将对
北极星储能网获悉,7月7日,工信部发布2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表。附件显示,65家达标企业中,比亚迪的新能源汽车积分总量最高,旗下两家公司共有581.57万分;排名第二的为特斯拉、共拥有203.2万分,吉利115.45万分位居第三。而唯有一家车企——广汽丰田汽车有
当地时间7月4日,美国总统特朗普签署“大而美”税收和支出法案,使其生效。美国国会众议院3日下午以218票赞成、214票反对的表决结果通过了总统特朗普推动的“大而美”法案。该法案已于本月1日获参议院通过。美国国内担忧该法案将进一步加剧美国财政赤字与债务风险。这份长达940页的法案,通过调整税收
北极星储能网获悉,7月2日,SNEresearch发布2025年1月至5月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1-5月全球动力电池装车量为401.3GWh,同比增长38.5%。5月单月份动力电池装车量为92.8GWh,环比有所上升,为2025年以来月度新增装车量新高。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP10,有6家企业为中
世界上有一些地方,当人们提起的时候总会联想到某种产业,甚至这些地理名词已然成为某一产业的别称。提起美国硅谷大家立刻想到IT产业,提到底特律就会立刻想到曾经繁华一时的汽车产业,而德国某种程度上就是高端精密制造产业的代名词,这样的地方被称为“产业中心”。这些产业中心都有共同的特点:一是
北极星储能网获悉,7月2日,特斯拉公布其2025年Q2汽车交付数据,交付量为38.41万辆,同比下降13.48%。其中,特斯拉Model3/Y的交付量为37.37万辆,包含Cybertruck在内的其他车型,交付量仅约1万辆。2025年上半年,特斯拉累计交付720803辆汽车,与2024年交付量同期相比减少了11万辆。据了解,2025年Q2是
当地时间7月1日,美国国会参议院通过总统特朗普推出的“大而美”法案(OneBigBeautifulBill),并将其提交众议院。这份长达940页的法案,通过调整税收抵免、补贴政策等方式,对新能源与传统能源产业采取差异化对待,将拜登时代的绿色新政遗产正式送入了“回收站”。法案的争议性从其引发的名人交锋中可
7月9日,森特士兴集团股份有限公司(以下简称“森特股份”)与临工重机股份有限公司(以下简称“临工重机”)在临工重机总部举行战略合作签约仪式。森特股份作为国内唯一一家主板IPO上市的金属围护企业,深耕行业二十余年。公司积极响应“双碳”目标,通过与隆基绿能的深度合作,共同研发隆基森特BIPV(建筑
各有关单位:为深入贯彻《中华人民共和国土壤污染防治法》《地下水管理条例》及生态环境部等七部门《“十四五”土壤、地下水和农村生态环境保护规划》,切实提升土壤地下水环境风险防控能力,2025年土壤与地下水风险防控与生态修复技术交流大会(以下简称“大会”)定于2025年7月23-25日在内蒙古自治区呼
7月9日,市场监管总局、工业和信息化部发布的《计量支撑产业新质生产力发展行动方案》指出,面向太阳能、风能、核能、氢能、海洋能、生物质能、地热能等领域,围绕关键核心技术装备自主化发展、能源生产储运基础设施建设、储能系统及相关装备研究及产业化等方向计量需求,开展新能源汽车充换电、核电安
7月9日,工业和信息化部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题(建议)反映窗口”,受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题(建议)的反映,协调相关方面推动解决。本窗口主要受理4类问题(建议):一是重点
7月2日-7月4日,由中国电力企业联合会人才评价与教育培训中心、中小企业分会主办为期3天的“2025年电力企业科技创新成果转化第一期高级研修班”在河北北戴河举办。本期研修班以“科技创新引领能源电力企业高质量发展”为主线,汇聚国内电力行业精英智库资源,旨在提升科技成果转化全流程能力。中电联人
北极星储能网讯:7月7日,工信部公示第六届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者人选名单,将100名全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者拟表彰人选名单和8名后备人选名单予以公示。其中,包括9家新能源相关企业:李nbsp;想理想汽车创始人、董事长兼首席执行官陈建成nbsp
7月8日,国家发改委、工信部、国家能源局联合发布的《关于开展零碳园区建设的通知》指出,有计划、分步骤推进各类园区低碳化零碳化改造的八项重点任务,即:加快园区用能结构转型;大力推进园区节能降碳;调整优化园区产业结构;强化园区资源节约集约;完善升级园区基础设施;加强先进适用技术应用;提
7月8日,国家发改委、工信部、国家能源局联合发布的《关于开展零碳园区建设的通知》指出,有计划、分步骤推进各类园区低碳化零碳化改造的八项重点任务,即:加快园区用能结构转型;大力推进园区节能降碳;调整优化园区产业结构;强化园区资源节约集约;完善升级园区基础设施;加强先进适用技术应用;提
7月8日,A股光伏板块集体大涨,多只光伏ETF涨幅超5%,光伏设备板块涨幅5.68%。截至发稿,首航新能涨幅超过20%,艾能聚、大全能源、拉普拉斯、亿晶光电、拓日新能、亚玛顿、欧晶科技、弘元绿能、通威股份、钧达股份涨幅均过10%;此外,双良节能、阳光电源、锦浪科技、爱旭股份、东方日升、TCL中环、晶
7月3日,工信部公示拟公告的符合《电动自行车行业规范条件》企业名单(第三批),包括金箭、捷马、小刀、台铃、小牛、九号、新日、艾玛等13家企业入选。相关阅读:工信部拟定6家企业列入符合电动自行车行业规范条件企业名单(第一批)24家入选!工信部公示第二批符合《电动自行车行业规范条件》企业名
7月7日,《关于第六届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者人选名单的公示》对外发布。此次公示的是100名全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者拟表彰人选名单和8名后备人选名单。完整名单见附件。共有4名光伏企业的董事长入选!李仙德晶科能源股份有限公司董事长钟宝申
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