业内人士看新能源车：取代汽油车只是时间问题

北极星储能网获悉，5月7日，浙江武义发布2025年武义县迎峰度夏期间负荷管理工作方案，提到，开展虚拟电厂建设，将电动汽车充电桩、用户侧储能、自备电厂、景观照明等离散资源纳入建设范围。在用电紧张期间，积极组织用户侧储能、自备电厂等灵活资源顶峰发电，确保虚拟电厂在电力保供中发挥实效。原文如

北极星储能网获悉，5月7日消息，博雷顿公布配发结果，公司全球发售1300万股H股股份，香港公开发售占20%，国际发售占80%。最终发售价为每股18港元，全球发售净筹1.478亿港元。预期H股将于2025年5月7日(星期三)上午九时正(香港时间)开始在联交所买卖。其中，香港公开发售获198.72倍认购，国际发售获0.92

5月7日，中闽能源发布《关于聘任副总经理及变更董事会秘书、证券事务代表的公告》，纪志国被聘任为中闽能源副总经理，其此前为董事会秘书及总法律顾问。董事会还决定聘任陈海荣为董事会秘书及总法律顾问、魏宁希为证券事务代表。官网显示，中闽能源股份有限公司是福建省属大型国有独资企业福建投资集团

5月2日11时5分，国网河北石家庄供电公司调度控制中心监测石家庄新能源发电出力突破500万千瓦，达到514.5万千瓦，占全网用电负荷的70.5%，标志着该时刻超七成电力客户用上清洁、绿色电。近年来，石家庄地区光伏项目稳步发展，风电储能加快布局，新能源整体发展呈现“量率齐增”态势。国网石家庄供电公司

随着迎峰度夏脚步的临近，各地分时电价政策也迎来密集调整——江西省新增“深谷时段”且电价较平段电价下浮70%，江苏省新增春秋两季午间谷段且谷段电价较平段直降65%，山东首创“新能源大发时段”特殊电价。不难看出，分时电价时段的划分，正从“粗放式”转向“精细化”。分时电价政策的密集调整，本质

欧洲最大的锂电池企业Northvolt破产后，一系列后续问题接踵而至。5月5日，沃尔沃旗下锂电池公司NOVOEnergy宣布启动深度重组计划，将采取措施降低成本并调整运营规模，这将导致50%的员工面临裁员。据了解，此次裁员涉及多个部门，仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。其位于瑞典谢莱夫特奥的首期电池

日前，江苏省发展改革委关于优化工商业分时电价结构促进新能源消纳降低企业用电成本支持经济社会发展的通知。根据通知，将工商业分时电价执行范围扩大到除国家有专门规定的电气化铁路牵引用电外的执行工商业电价的电力用户。全体商业用户和100千伏安以下的工业用户，公用水厂、污水处理厂、分布式能源

2025年，锂电池行业发生关键性转折的一年，多年后回望，也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中，固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池，以及更加安全的锂电池系统，以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快

01为什么要优化工商业分时电价结构？当前，我省新能源装机规模不断扩大，新能源发电出力的波动性和间歇性，导致电力供需平衡难度不断增加，全网常态化面临午间光伏大发时的消纳挑战，春秋两季消纳矛盾更为突出。通过优化分时电价结构，推动全体电力用户共同参与电网调峰，促进工商业用户更为精准地响应

“导读：2025年4月的欧洲大停电震惊全球，作为高度智能化电网的代表性地区，AI为何在关键时刻未能预警？本文根据新闻报道和当下资料进行推测，重在构建应用场景，尝试剖析AI在电力系统中的应用盲区与现实边界，探讨未来智能电网的优化方向，厘清技术与制度协同的出路。”（来源：叶春能源作者：叶春）2

“五一”假期期间，全国迎来出行高峰，新能源汽车充电需求激增。国网冀北电力提前部署、多措并举，通过开展全域充电设施特巡特护、智能平台线上运维、建立24小时应急服务体系等保障措施，以“绿色希冀”品牌的高标准电力服务护航群众绿色出行，营造安全、高效、便捷的“绿色出行”体验。“充电桩指示灯

北极星储能网获悉，4月16日，云南省人民政府办公厅印发《云南省提振消费专项行动实施方案》。其中提出，扩大汽车消费，对符合条件的，转让旧车购买新能源汽车补贴1.5万元/辆、燃油车补贴1.3万元/辆，报废旧车购买新能源车补贴2万元/辆、燃油车补贴1.5万元/辆。以下为政策原文：各州（市）人民政府，省

北极星储能网获悉，3月12日，深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知，到2025年底，推动实现汽车以旧换新约16万辆（其中报废更新4万辆、置换更新12万辆）、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品

12月新能源乘用车市场预判11月以来全国疫情形势变化迅速，随着12月7日“新十条”出台，常态化防控政策全面优化，各地积极贯彻落实，我国的抗疫步入全新的阶段。防疫政策的改善长期有利于稳定消费信心，推动消费恢复，前期压抑的消费需求有望稳步释放。年底车市政策调整在即，燃油车购置税减半这一强刺

北极星储能网获悉，12月22日，睿蓝汽车发布车型调价说明显示，因受新能源车补贴政策及全球原材料大幅上涨影响，睿蓝汽车将于明年1月1日起调整售价，上涨幅度5000-8000元不等。值得关注的是，近一个月，多家新能源车企宣布调价。11月23日，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进

北极星储能网获悉，根据TrendForce集邦咨询统计，2022年第三季新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为287万辆，年成长70%。其中纯电动车（BEV）销量为214.7万辆，年成长75%，插电混合式电动车（PHEV）销量71.4万辆，年成长57%。纯电动车方面，第一名的特斯拉（TESLA）销

10月8日工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展了2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2020-2022年度补助资金预拨测算工作。根据信息显示，2018-2020年间，共有10家车企就2317辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报，其中2317辆全部通过了专家审核，补助金额合计10

北极星储能网获悉，6月2日，北京市人民政府发布关于北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案，方案指出将大力促进汽车等大宗消费，2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车，并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴。推动建

据市场监管总局数据，2020年新能源汽车因三电系统缺陷召回占召回总数量的31.3%。另据缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索数据，新能源汽车缺陷线索中关于动力电池、电机、电控系统的问题线索占总量近半。

政策、产业和资本种种动向表明，换电模式新风口已到来。2020年新能源车补贴新政首先表明了管理部门对换电模式的认可和倾斜。新政明确指出，起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外。此外，7月23日，工信部表示将继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据

导语：现有的纯电动车是车电一体化的结构，是由“三电（电池、电机、电控）一体（车体）”组成，其中，“三电”中电池是核心部件，约占整车成本的40%-50%，同燃油车的发动机不同，电池是一个能源类产品，存储电能和释放电能，并消耗自身电解液和其他材料，是消耗品属性......在今年的政府工作报告中，

2020年下半年，我国车企将会在更大程度上进行低油耗乘用车的研发和制造。补贴的延续及成本的不断降低，预计未来两年，市场各类混动、纯电动产品选择将会更丰富、性价比更高。（来源：微信公众号：中能网ID：China5e作者：刘晨）为了促进新能源车企健康、有序的发展。四部委联合发文，我国新能源车补贴