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目前,动力电池约占纯电动汽车成本的近50%,新能源车产销放量带来动力电池需求的急速攀升,面对庞大的市场需求,上市公司纷纷加码动力电池。2015年才成立储能和动力电池市场部,欲转型做动力电池的亿纬锂能,近期动作频频:11月12日,亿纬锂能发布公告称以21.94元/股发行2734.73万股,完成募资近6亿元,加码储能和动力锂电池。11月18日晚间,亿纬锂能宣布出资3000万与华泰汽车合资1亿设立天津华泰亿纬电源有限公司,生产、销售电池组和电池组管理系统。
重点发展动力电池 规划年产能4GWh
“这6个亿只用在储能和动力电池业务上,一部分用于湖北荆门工厂,主要做方形铝壳的磷酸铁锂电池项目;一部分主要投在惠州工厂,主要做三元材料的锂电池项目,目前日产30万只的生产线正在安装调试,预计11月底完成调试,2015年12月份就有产品投入市场,从2016年1月起将逐步达产。”在第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛上,亿纬锂能锂动力电池事业部副总经理黄红良博士在接受中国电池网(微号:mybattery)专访时表示,在未来两年规划中,湖北荆门磷酸铁锂电池和广东惠州三元锂电池项目的年产能合计将达4GWh。磷酸铁锂电池2015年底会达到5000只/日,大概是0.7GWh的年产能,后续会提高到15000只/日的产能,年产能约2GWh;三元锂电池后续规划会到达90万只,即约2GWh年产能。黄红良博士对中国电池网表示,上述两个项目在2016年会为亿纬锂能新增超过7亿元的营收,这将成为亿纬锂能的新利润增长点。
亿纬锂能2009年上市后募集了3亿元投资锂离子电池,当时有两个方向,一个是电子烟、高端数码类电池,一个是储能和动力电池。“电子烟出口国外比较多,现在把电子烟纳入到管理范围之后,发展受限,很难出现爆发式增长,但我们对电子烟市场的估计还是乐观的,未来电子烟业务还是会稳定持续增长。锂原电池也还是有增长空间的,亿纬锂能2017年的目标销售额是做到50亿元,2019年是100亿元,由于市场容量较小,单纯靠锂原电池,很难完成销售目标,需要动力和储能这块大市场去拉动。”黄红良博士表示,亿纬锂能储能电池和动力电池业务刚开始是自给自足,真正想把这一块做大是在2014年底,做2015年规划的时候,才专门成立储能和动力市场部。亿纬锂能动力电池应用主要有两条路径,一条是给PACK厂供应电池和标准模组,一条是给整车厂做配套,目前与华泰汽车、南京金龙等有密切合作,“跟众泰汽车也在谈,还在给陕汽供样品,到明年整车厂客户会比较多,会有突破性进展”。
“你们也看到,2015年中国动力锂离子电池年度竞争力品牌榜单上并没有亿纬锂能,我们希望在2016年第4届锂电‘达沃斯’论坛召开的时候,亿纬锂能挤进前十的竞争力品牌榜单,未来四五年内希望进入全国前三。”黄红良博士表示。
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在彩云之南的红土秘境深处,创新的力量始终蓬勃涌动。云南省麻栗坡县面临着日益突出的电力供需矛盾,随着高比例新能源大规模接入,当地电网不仅要应对电压频率波动等挑战,还要解决电力时空分布不均的问题,因此迫切需要建设规模化储能设施,以实现电能跨时段的高效调配。近日,海博思创在云南省麻栗坡
近日,厦门新能安科技有限公司(以下简称“新能安”)与内蒙古新能源领军企业——国天(内蒙古)新能源科技控股集团有限公司(以下简称“国天能源”)正式签署战略合作协议。此次强强联合,标志着新能安在推动绿色能源转型、深化储能市场布局方面迈出坚实一步。双方将充分发挥各自优势,共同开发内蒙古
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特朗普当前推出的激进且混乱的贸易政策,已给美国蓬勃发展的电池储能行业带来了诸多问题。行业分析师对依赖进口的电池储能系统制造商未来发展前景持谨慎态度,很多储能项目开发商也推迟了投资。分析师和企业内部人士称,由于进口关税的长期走向尚不明朗,在全球供应链重新达到平衡之前,电池储能行业在
前面两篇文章我们按照电力价格形成的顺序,“中长期→现货→零售→到户”,分析了有关分时电价的逐级传导。这其中有市场交易结果、各级成本与收入之间的自然传递,也有一些市场规则的限制以及行政政策的要求。用户行政分时电价政策目前存在的理由,我们在前述文章也提及过,有两点:一个是新能源电量的
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近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年6月3日-2025年6月6日期间发布的储能项目动态整理如下:180MW/720MWh!国家电投黄河水电最大储能电站并网投产!5月30日,青海海南州塔拉滩上捷报传来,黄河公司建设的贡玛储能电站正式并网,标志着公司目前最大容量集中式储能电站建成投运。至此,
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国BBU(BackupBatteryUnit)行业发展白皮书(2025年)》。2024年以来,随着AI需求爆发,BBU成为行业热点,多家电池企业针对BBU领域推出全极耳产品,EVTank统计数据显示,2024年全球BBU领域锂电池出货量0.5亿颗。在AI大爆发背景下,传统互联网数据
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
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北极星储能网获悉,6月2日,龙蟠科技发布公告,公告显示,公司控股孙公司锂源(亚太)与EveEnergyMalaysiaSdn.Bhd.(简称“EveEnergy”)签署了《产品供应框架协议》。协议约定,预计将由锂源(亚太)及其关联企业自2026至2030年间合计向EveEnergy及其关联企业销售15.2万吨符合双方约定规格的磷酸铁锂
继万润新能、龙蟠科技、富临精工等行业巨头后,高压密磷酸铁锂迎来了一位重量级玩家——华友集团。近日,华友集团全资子公司浙江友山新材料科技有限公司公开了一项《一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法》的专利。专利摘要显示,本发明公开了一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法,通过大、小颗粒磷
北极星储能网获悉,5月27日,福田汽车发布公告,拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司,拓展新能源重卡业务。公告称,为拓展新能源重卡业务,为客户提供多样化的电池租赁解决方案,公司拟与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司,注册资本5亿元,其中福田汽车
北极星储能网讯:5月22日,广东惠州下达2025年惠州市制造业当家专项资金(新型储能高质量发展)安排计划,共700万元。其中,支持惠城区广东利元亨智能装备股份有限公司用电补贴203万元。支持仲恺区惠州亿纬动力电池有限公司、惠州拓邦电气技术有限公司等企业用电补贴203万元,惠州亿纬锂能股份有限公司
北极星储能网获悉,5月,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示,我国动力电池装车量54.1GWh,环比下降4.3%,同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh,占总装车量17.2%,环比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸铁锂电池装车量44.8GWh,占总装车量82.8%,环比下降3.8%,同比增长7
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