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国内新能源汽车产业发展再获重大扶持。11月18日,国家发改委等四部门联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》,提出到2020年,新增集中式充换电站超过1.21万座,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
此前,北京市首次对新能源小客车指标采取免摇号政策,外界认为此举是新能源汽车进一步市场化的前奏。恰逢此时,排除在新能源汽车政策之外的非插电式混合动力汽车却“抱团”抢了新能源汽车的头条。
紧跟政策
还是紧抓市场?
“中国市场比我们想象的复杂,补贴政策指向了未来的发展趋势纯电动汽车,而我们实际的调查报告显示,对于新能源汽车,群众科普工作以及配套的基础设施建设都存在问题,非插电式混合动力更适合眼下的实际环境,至于说发展纯电模式还是非插电混动,市场会给出答案。”丰田中国相关负责人对记者表示。
细观目前我国新能源汽车补贴政策,宝马、特斯拉等国外豪华品牌相继进入摇号目录,以上汽、比亚迪品牌引领的自主军团在此基础之上还将享受现金补贴政策,随着政策利好不断加码,这些企业显然更有底气,在市场上不断“跑马圈地”,甚至宝马计划在明年还将引入最新旗舰车型BMW 7系插电混动版,而相比之下,丰田却显得有些孤注一掷。
记者从其厂家内部获悉,在丰田的车型规划上,未来A0级小车以及物流用车都将以纯电动的方式引入中国市场。而目前,继推出混动版普锐斯之后,丰田在华又分别推出了混合动力车型的卡罗拉双擎与雷凌双擎,并没有引入一款新能源车型。按照丰田汽车中国本部长大西弘致的计划,未来丰田在中国市场双擎车型将扩大至10款、销量将扩大10倍。
由于之前普锐斯国产车型的不温不火,让外界对丰田的野心持谨慎乐观的态度。顶着“节能先锋”光环的普锐斯由于国产率低,高达40%零部件进口关税让其售价一度超过了28万元。5年之后,第三代普锐斯虽然在价格上降低了5万元,但消费者俨然并不愿为这款A级混合动力轿车买账,上市至今销量始终不见起色。同病相连的是,在广汽丰田旗下生产的混动版凯美瑞也没有能够完成年计划6000辆的目标,最终铩羽而归。
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北极星储能网获悉,12月2日,海南省工业和信息化厅发布关于办理海南省2024年鼓励新能源汽车推广应用补贴的通知。文件明确,个人及其他领域车辆(不含已申请运营服务补贴的)在可提供核算充电量的情况下,自车辆注册登记之日起一年内核算充电量达到2000度(含)以上每辆可申领1800元的充电费用补贴,小
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4月1日晚,小米汽车官微发布《关于大家关心问题的回答》,回复为何不联系家属、事故车是否已被拉回北京等六大疑问。01网上传闻,安徽事故发生后,小米官方为什么不联系家属?碰撞发生后,我们立即与车主取得联系,了解到非车主本人在驾驶。同时,紧急救援呼叫车上乘员,并报警、呼叫120急救服务。3月30
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据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。据路透社独家消息,面对美国的强烈施压,墨西哥政府也扛不住了,对中国汽车巨头们亮起了红灯!墨西哥官员表示,他们不会像过去一样再给予激励措施,且将暂停未来与中国车企的会谈。墨西哥选择了妥协英国《金融时报》称,随着美国与中国争夺电动汽车领域的霸主地位,
北极星储能网讯:2025年3月21日,特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口、运往澳大利亚,标志着特斯拉的全球储能布局迈向新台阶!而据特斯拉消息,上海工厂生产的储能系统后续还将供给国内和亚太市场。特斯拉已经下达挑战书,中国储能企业能否迎战?鲶鱼进华、工厂标杆!作为全球知名的
在美国,电动汽车的保有量近年来持续增长,目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分,且电动汽车的销售增长速度有所放缓,但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型,2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的
北极星储能网获悉,2025年3月21日,特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口,这不仅标志着特斯拉在全球储能市场的进一步布局,也展现了其电池技术从电动车到储能领域的强大延伸。据悉,首批Megapack储能系统将运往澳大利亚,后续在上海储能超级工厂生产的Megapack储能系统将供给国内和亚
当地时间3月10日,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,他在与特朗普政府合作的同时,经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约合9438.6亿元人民币)。目前,马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构,引发美国多地“
中国具身智能机器人产业正处于技术与商业化落地的临界点。在政策密集支持、资本持续涌入、技术迭代加速等多重利好驱动下,具身智能机器人领域正从实验室研发迈向规模化量产新阶段。进入2025年,由于宇树科技在春晚的“出圈”,具身智能机器人领域成为市场投融资的热点,科技巨头纷纷布局、初创公司不断
北极星储能网获悉,3月5日,据外媒报道,根据与沃勒县(WallerCounty)达成的减税协议,表明特斯拉将在美国德克萨斯州休斯顿附近建造一座新的大型储能工厂,该项目位于德克萨斯州凯蒂附近的EmpireWest工业园,占地100万平方英尺。根据沃勒县协议显示,特斯拉将获得一系列的减税,包括4400万美元的设施
北极星储能网获悉,近日,奥地利一位34岁男子在网上购买了特斯拉圆柱电池,为了储存屋顶光伏的发电想要自制储能系统。报道称,该男子将电池单元组合在约30X50厘米的板上,由于电池无法成功运行,他将其暂时放在了屋内客厅,随后开始吸烟。当天14点30分左右,电池突然冒烟,他试图举起冒烟的电池跑出客
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大圆柱电池风潮卷土重来。先是特斯拉在2024全年实现自供4680装机量从0.1GWh提高至8GWh的飞跃,再是近日宝马集团再强调,2025年宝马创新大圆柱电池即将上车。其中,特斯拉作为推动大圆柱电池上车的关键角色,在2024年自供装机量跃升以及干法正极技术的突破,将为其得克萨斯州、内华达州两大超级工厂百GW
2月19日,美国车企新势力氢能和电动卡车制造商Nikola已根据破产法第11章申请破产,目前约有4700万美元现金。尼古拉此前曾试图筹集资金、削减成本和重组,但最终未能克服财务挑战。Nikola成立于2014年,总部位于亚利桑那州凤凰城。公司专注于氢燃料电池和纯电动卡车的研发与生产,曾被视为“卡车界特斯
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