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市场火爆是假象 微型电动车将被A级车取代

2015-11-24 16:28来源:盖世汽车网关键词:新能源汽车续航里程充电桩收藏点赞

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毫无悬念,广州车展再次设立的独立的新能源车展示区。在此次广州车展上,不论是合资品牌还是自主品牌,都纷纷展示了新能源车。其中,微型新能源车尤为受到关注。相比特斯拉等豪华新能源车相比,微型新能源车似乎更接地气。

无独有偶,在传统微型车市场不断萎缩的情况下,电动微型车却异军突起。根据山东省汽车行业协会数据统计,今年1-10月,山东微型电动车累计生产25.80万辆,同比增长53.82%;本月产量达32185辆,环比增长15.89%。

微型车:搭上新能源的东风

数据显示,2014年微型车全年销售仅133.17万辆,同比下降18.06%;2015年1—9月份,微型轿车共售出22.89万辆,同比下降达34.9%,微型车呈现出断崖式下滑的态势。但与此同时,各地的纯电动微型车却出现了大增长。

微型电动车,由于具有省电、灵活、方便、环境污染小等特点,也受到了地方政府的鼓励。而电动车小型化,也是很多汽车厂商追求的目标之一。毕竟由于电池的续航能力,庞大的车重,对于原本就续航能力有限的电池来说,都是一个严重的考验。

目前,市场上主流微型电动车的续航里程一般在100Km—150Km之间,这段距离应该非常适合于城市内部的短途运输。在现有电池继续无法做到有效突破的情况下,小型电动车显然要比大型电动车更具优势。显然,从理论上看电动微型车是一种不错的选择。既缓解了城市交通的压力,又具有零活、方便特点。不论是停车便捷,还是城市道路行驶,都非常契合。但是,纯电动车能够成为微型车的救命稻草吗?

原标题:市场火爆是假象 微型电动车将被A级车取代
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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