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全球被运用最广泛的交通工具既不是汽车,也不是飞机,而是电梯。每天,都有约十亿人搭乘电梯。虽然只有短短150年历史,但目前电梯制造技术却已十分纯熟——电梯安全、高效,且出现事故的几率几乎为零。
停、开门、关门。您知道这一个过程电梯需要耗费多少电量吗?欧盟有480万部电梯,可分为住宅、工业用途和办公楼电梯3种,这些电梯总共18亿千瓦时的年耗电量与德国铁路全年耗电量相当。
电梯即使处于等待状态时的电力消耗也十分惊人,比如住宅和工业用途电梯在等待状态时的能耗占总量的70%,即使使用频率较高的办公楼电梯也占40%。
实际上,通过相应的节能措施,完全能够实现电梯能耗降低超过50%。例如,在电梯等待时熄灯和应用高效发动机等节能部件。
有这样的一个说明。电梯每停一次,减速、开门、关门、加速一般需要7秒钟;对于运行速度2M/S的电梯,7秒钟可以运行将近5层楼;不必要的减速、加速不仅大大增加了能耗,而且机械磨损也比正常运行要大很多,同时,频繁开关门也使门的磨损大大增加。因此,电梯节能增效、减少磨损最有效的办法就是减少电梯不必要的停层。
同样,有这样的一组计算。一部载重750千克的电梯每小时的耗电量在15-22度,相当于每5分钟就用掉一度电,按照每度电0.52元计算,每部电梯每天在20层的建筑中连续不停运行10个小时,要消耗大约150-220度电,相当于一个月一部普通电梯用电3万余元,一年36万余元。如果可以每天减少1~2个小时的使用量,一年可节省近10万元。
建筑物中电梯的能耗往往很大,但这一点却很少受到人们关注。德国公布的最新调查数据显示,欧盟27国电梯的年耗电量竟高达18亿千瓦时,而合理应用节能措施能令电梯耗电量减半。
其实,只要每天减少不必要的乘坐,或者一天减少一小时的运行时间,一年将可以节约3500万度电。如果按每千瓦时0.5元的电价计费,就是1750万元人民币。
那么,全中国呢?据中国国家质检总局数据显示,截至2014年年底,中国登记注册电梯数量达到360万台,成为世界最大制造和使用国;上海、北京电梯数量分别达到20.01和17.98万台,成为全球电梯数量最多的两大城市。
另外,由于电梯构造复杂,有许多机械零件在长时间使用后便会磨损或者损坏。所以,电梯需要频繁地维护。一旦某个零件出现问题,电梯发生故障,便会耽误大量时间,带来许多不必要的麻烦。
而现在,可以通过物联网和云技术来解决这些问题——实现电梯的智能化。运用一种可以安装在电梯上的程序,程序适用于近十年生产的所有电梯。安装过程十分简单,仅需十二分钟。安装完成后,电梯便可以连接网络,从而成为智能设备。电梯承载人数、运行线路或不同机械零件的预估寿命等数据,都会储存在服务器中,通过系统分析,发现潜在问题。
连接方式有很多种。可以根据不同电梯的具体情况,通过电缆或者电话设置无线连接。对数据进行收集之后,电梯出现故障的时间可以缩至现在的一半。比如,技术人员通过程序发出的警报可以获知电梯门噪音增大或开关延迟等信息。而这些情况都表明电梯摩擦力增大,需要润滑。
服务器采集的数据会带来额外收益,如果将服务范围扩展至全世界——使全球80%的电梯安装上该程序,实现电梯的智能化——链接所有电梯和建筑物的物联网。
电梯物联网是为了解决目前电梯运行问题而提出的概念,数据采集部分、数据传输部分、中心处理部分以及应用软件共同构成了完整的电梯物联网系统。
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