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9月10日,江淮汽车发布公告称,公司关于非公开发行股票的方案已经获得安徽省国资委批复。7月21日,江淮汽车曾经发布定增公告表示,拟以不低于13。88元/股的价格发行不超过32907万股,募集资金不超过45亿元,根据公告,为顺应汽车行业向新能源发展趋势,拟将20亿元用于新能源乘用车及核心零部件建设项目,20亿元用于高端及纯电动轻卡建设项目,5亿元用于高端商用车变速器建设项目。
在新能源汽车产业的发展来看,45亿元的募资额度并不显眼。长城汽车的募资额度一度高达168亿元,长安汽车更是将投资额度确定为180亿元。
政策压力
根据江淮汽车发布的产销快报显示,江淮汽车延续高增长态势。公司9月单月销量4.96万辆,为近5个月单月最高,同比增长52.5%,环比增长14.1%,延续高增长态势。其中9月SUV销量22862辆,为全年单月最高,同比增长223.1%。另外,MPV销量4595辆,轿车1922辆。江淮汽车乘用车总计销量为29379辆。
从江淮汽车的销售数据来看,SUV是江淮汽车乘用车的主要支撑力量。SUV占到整个乘用车市场销售总量的77.8%。
江淮汽车9月的产品结构其实反映了公司长期以来的一个基本现实。江淮汽车2015年前9个月,SUV产品共计销售166589辆,占到整个公司乘用车市场的比重仍然高达70%。
SUV市场销售形势大好,固然是江淮汽车在最近几年顺应市场发展,积极调整产品结构获得的积极效果,但是,江淮汽车侧重SUV的产品策略也埋伏下了巨大的隐患。
根据2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》政策规定:到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。
为了落实这项政策规定,2013年,工业和信息化部、发展改革委等5部门,联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,2014年10月,工业和信息化部又联合发展改革委、商务部、海关总署和质检总局,发布了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》。
《通知》明确对不达标企业,将采取公开通报、限制新产品《车辆生产企业及产品公告》申报、限制扩大产能投资以及加强海关通关审核、进口检验、生产一致性核查等管理措施,并提出投资管理要加强燃料消耗量审核,企业应主动采取整改措施等要求。
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4月11日,笔者来到国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站——济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站(以下简称“济南起步区示范站”),站内各类充电桩林立,红绿两色地坪划分出不同充电区,地上的白色箭头指向清晰,让人顿感简洁舒适;进入室内,室外的各类实时数据等信息在电子大屏幕上一览
重大项目加速推进,产业结构转型升级,消费市场供需两旺......今年一季度,山东经济实现良好开局。数据显示,山东一季度全社会用电量达2068.5亿千瓦时,同比增长3.2%,实现开局稳、开门红。电力是经济发展的晴雨表、风向标,反映经济活力,彰显发展潜力,折射经济韧性。一季度,山东第一产业用电量37.8
4月14日,湖南省发展和改革委员会湖南省财政厅关于印发《湖南省2025年加力扩围推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知(湘发改环资〔2025〕194号)。其中指出,鼓励工业园区、产业集群整体实施设备更新。支持全省工业园区以及工程机械、轨道交通装备、新一代自主安全计算系统、中小航空发
3月28日-30日,中国电动汽车百人会(2025)论坛在京成功召开。会上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在百人会理事会暨汽车产业发展形势与政策研讨会上发表总结,主题为《从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势》,以下是他的发言原文,略有编辑节选。01从2021-2025年
北极星储能网获悉,12月10日,宁德时代与Stellantis集团共同宣布——双方将各持股50%成立一家合资企业,在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂,投资高达41亿欧元。该工厂计划于2026年底开始生产,规划年产能可达50吉瓦时。同时,该工厂将按照完全碳中和标准设计,目前该投资计划正稳步推进中
硅基负极材料正在加速商业化应用。10月中旬,辉能科技在2024年巴黎车展上展出“100%硅负极”电池系统。根据德国莱茵实验室的数据,该电池系统在5分钟内可将电量从5%充至60%,8.5分钟充至80%。该电池能量密度达到321Wh/kg,预计年底最高可提升至355Wh/kg。硅基被业内认为是下一代理想的负极材料。据了解
北极星电池网获悉,8月13日,据阿里拍卖显示,河南力帆新能源电动车有限公司(以下简称河南力帆)资产包二拍再次流拍。与7月首轮相比,河南力帆资产包围观次数由3589次降至1591次,起拍价由9894.86万元缩水至7915.88万元。据悉,河南力帆成立于2014年8月,是力帆科技在全球的第24个工厂,也是力帆科技
据中工汽车网获悉,7月12日,工信部第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,出现了四款“小米牌”纯电动轿车,其企业名称为“小米汽车科技有限公司”,产品尾标从“北京小米”变为“小米”。同期,在拟发布新准入车辆生产企业中,包含小米汽车科技有限公司,备注为新建纯电动乘用车生产企业。
北京时间5月30日晚上,美国《时代》(TIME)发布了2024年“全球100家最具影响力企业”(TIME100MostInfluentialCompanies)。其中,华为、比亚迪、远景、拼多多、百度、小米、传音、字节跳动旗下的TikTok(抖音海外版)共8家中国企业上榜。《时代》“全球100大最具影响力企业”榜单每年评选一次,已连
北极星储能网获悉,近日,蔚来发布《2023年第四季度及全年业绩公告》。根据公告显示,2023年第四季度的汽车交付量达50,045辆,包括33,679辆高端智能电动SUV以及16,366辆高端智能电动轿车,较2022年第四季度增长25.0%。2023年的汽车交付量达160,038辆,较2022年增长30.7%。2023年第四季度的汽车销售额为
编者按:“人们通常将新能源汽车发展划分为两个阶段,即电动化上半场和智能化下半场。但我认为,应该在这两者之间加上低碳化,形成上、中、下三个发展阶段。”2024年2月24日中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高发表“在不
2023年12月6日,国家发展改革委发布了首批碳达峰试点城市和园区名单,湖北省襄阳市入选。襄阳是一座产业型城市,也是鄂西北电力负荷中心。作为该地发展的“龙头”,汽车产业带动形成了以襄阳国家高新技术产业开发区为中心、辐射枣阳、谷城、老河口、南漳、保康、宜城等地的集群式发展格局。统筹推进老
近段时间,国内市场电池级碳酸锂价格已连跌40余天,降至10万元/吨左右。在此背景下,曾“因理论上性价比优势备受追捧的钠离子电池是否会就此失宠”的话题,引发业界热议。在电池中国看来,随着锂价持续下跌,尽管钠离子电池低成本优势持续缩水,但其市场攻势不仅没有减退迹象,更有“添柴加火”之势。
北极星储能网获悉,12月5日,蔚来汽车公布2023年三季度财报,数据显示,蔚来汽车第三季度交付电动汽车55432辆、创造了单季出货最高记录。其中高端智能电动SUV为37585辆,高端智能电动轿车为17847辆,同比增长75.4%,较2023年第二季度环比增长135.7%。蔚来汽车今年第三季度实现总营收190.666亿元,同比
11月20日,由中国化学东华公司总承包的西藏扎布耶盐湖万吨电池级碳酸锂项目实现机械竣工,标志着工程建设完成又一重要里程碑节点,全面进入试车调试阶段。该项目位于日喀则市仲巴县帕江乡,是全国首个锂钾资源综合开发利用一体化项目,规模为年产电池级碳酸锂9600吨、工业碳酸锂2400吨、氯化钾15.6万吨
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