18650钠离子电池问世：储量丰富价格低

北极星储能网获悉，近日，在湖南湘江科学城重大项目集中签约仪式上，36个优质项目现场签约，总投资约415亿元。记者获悉，此次签约项目涉及北京中科海钠科技有限责任公司（下称“中科海钠”）全球研发总部及10GWh钠离子电池生产基地项目。中科海钠将整合成立湖南省钠离子电池产业技术研究院，并建设10GW

3月17日，申能集团旗下上海申能新动力储能研发有限公司发布奉贤星火综合多种新型储能技术路线对比测试示范基地(一期)项目钠离子电池储能系统采购招标公告。本标的钠离子电池储能总容量5MW/20MWh，合同分两批次生效，第一批次为可扩展的最小单元容量(不大于2.5MWh),剩余容量为第二批次，第二批次合同生

北极星储能网获悉，3月17日，孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示，公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业，拥有超14年的两轮车产品应用经验，服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车

北极星储能网获悉，3月17日，赣锋锂业披露公司2025年3月17日股东大会股东交流记录表。对于短期锂价，赣锋锂业认为目前的锂价已经处于相对底部区域的概率较大，这一判断主要基于：近期锂价感受到较强的成本端支撑、行业库存处于历史相对低位、以及近期需求有显著改善。未来锂价是否能上涨取决于供给侧是

行业概况钠离子电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其工作原理及结构与锂离子电池相似，差别只在利用在元素周期表同组、化学特性相近的钠取代锂。实际工作场景中，充电时，钠离子从正极材料脱出，正极发生氧化反应，经过电解液和隔膜扩散到负极。在放电时，钠离子从负极材料中脱出，外电路中电子

北极星储能网获悉，3月12日，领克汽车官方宣布，旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包，能量密度达253Wh/kg，CLTC纯电续航里程280km。去年10月，宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池，用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具

北极星储能网获悉，3月10日，北京华夏佳业新能源有限公司与浙江湖钠能源有限责任公司在北京成功签署1GWH储能系统战略合作协议。双方就江阴徐霞客镇、南京高淳、镇江鑫华等多个储能电站达成合作，具体采购量将通过后续采购合同确定，以上项目预计均将于6月30日并网运营。值得关注的是，本次签约的1GWH储

2月25日，中国铁塔股份有限公司发布中国铁塔2025年钠离子换电电池标准化产品研究及规模验证项目直接采购事前公示，项目采购内容包括优化电芯生产工艺，进一步提升一致性、稳定性及安全性；完善BMS功能，增强换电钠离子电池与车辆适配性，并实现与能源网管平台间的通讯；开展PACK标准化设计，优化内部结

随着全球能源转型加速，锂电池储能技术正经历前所未有的革新。2025年，储能市场将从“规模扩张”转向“价值重构”，技术创新成为行业竞争的核心变量。本文将罗列锂电池储能十大技术进化趋势预测，涵盖热管理、系统架构、材料迭代等多个维度，也欢迎业界留言。趋势一：组串式架构将主导大储系统设计组串

北极星储能网获悉，2月24日，三峡能源在投资者互动平台上回答有关公司目前钠离子储能规划和实际量产情况。三峡能源回复，2022年1月，公司控股子公司与北京中科海钠科技有限责任公司成立的合资公司阜阳海钠科技有限责任公司，建成投产1GWh级钠离子电池生产线，目前产线达到设计生产能力。据北极星储能网

近日，湖南钠能时代科技发展有限公司（以下简称“钠能时代”）、长沙经阁新材料有限公司（以下简称“经阁新材料”）与湖南睿阁精密制造有限公司（以下简称“睿阁精密”）宣布达成战略合作，共同成立长沙润泽能源科技有限公司（以下简称“润泽能源”），合作各方将在钠离子电芯、锂离子电芯、储能等多个

北极星电池网获悉，8月4日，据InterestingEngineering报道，Group1公司宣布推出全球首款18650型圆柱形钾离子电池。这一创新有望为目前广泛使用的锂离子电池提供一个环保且成本效益高的替代方案。与传统的锂离子电池不同，钾离子电池利用钾离子作为电荷的传输介质。这款新型电池采用了与市场上常见的186

普路通8月17日在互动平台表示，公司的钠电池18650等型号已实现小规模量产，目前已签订订单大约在40至50万只。

北极星储能网获悉，近日，恩力动力（EnpowerGreentech,包括在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出了容量达到4095mAh的18650圆柱电池，达到了行业领先的能量密度（389Wh/kg和888Wh/L）。这一开发成果创造了可充电18650圆柱形电池的新能量密度记录；与目前市场上的电池相比，恩力的电池至少轻20%

18650电池原指镍氢电池和锂离子电池,由于镍氢电池现在比较少用,所以现在多指锂离子电池。18650是锂离子电池的鼻祖--日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号,其中18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示为圆柱形电池。（来源：微信公众号“QYResearch”ID：QYResearch作者：

根据官方统计，2019年上半年，18650圆柱动力电池在新能源汽车上装机占比仅为3.7%，而2018年18650圆柱动力电池在新能源汽车上装机占比在6.7%，目前，18650圆柱动力电池装机率仍在下降，未来有可能彻底退出汽车领域。（来源：微信公众号营商电动车ID：yingshangddc作者：澹小康）18650圆柱动力电池的装机

导语：随着电池路线的发展，软包电池在新能源汽车市场的渗透率将不断提升，未来软包电池在各类型电池中的占比有望继续扩大。业内预测，到2030年我国动力电池的需求量将达到459GWh，其中软包电池渗透率或将达到45%。（来源：微信公众号电动公会ID：ddgh77作者：西四环顽主）2008年，特斯拉选定松下为独

提到Al2O3，很多人都会自然而然想到目前常用的隔膜表面涂覆有Al2O3用以提高隔膜的热收缩性，进而提升电池的安全性能。除了可以涂覆在隔膜表面，Al2O3还可以涂覆在正极或负极表面，同样能起到改善电池安全性和电化学性能的效果，但出于种种考虑目前国内绝大多数电池企业较少这样去做。因此，正极或负极

我们都知道由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势，而这一趋势由松下、LG化学、三星SDI来引领，如特斯拉最新的MODEL3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圆柱电池。（来源：微信公众号“新能源电池圈”ID：kylesay作者：寻风kyle）松下圆柱电池由18650向2170转变的历程目前在国内率先量产21700

热失控是锂离子电池最严重的安全事故，一旦锂离子电池发生热失控将会对使用者的人身和财产安全产生严重的威胁。内短路是最容易引发锂离子电池热失控的一种因素，在安全测试中一般我们可以通过挤压或者针刺的方式来诱发发生内短路，但是这两种方法都存在一定的局限性，因此人们又设计内短路器来辅助诱发

据外媒报道，马来西亚计划量产18650圆柱电池，用于电动汽车和固定装置。目前，马来西亚正在对该项目进行为期3个月的可行性研究。马来西亚汽车机器人和物联网研究所（MARii）将与一家未透露名字的本地公司合作开展该项研究，该本地公司随后将负责生产该电池。18650圆柱电池因能量密度高得到称赞，而且此

锂电池具有体积小、容量大、重量轻等优点，被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域，不断焕发出旺盛的生命力。锂电池和18650鼻祖——曾经的索尼锂电池早在1991年，索尼公司就发布了首个商用锂离子电池。同时，索尼公司根据多年开发经验，综合考虑后定下了一种标准电池型号：直径