北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车企业正文

对话雷诺创新总监:我们为什么要出售Twizy电动汽车共享项目

2015-11-30 16:36来源:车云网作者:贾江伟关键词:电动汽车动力电池充电基础设施收藏点赞

投稿

我要投稿

当下越来越多车企正变着花样玩汽车共享,但是具体路径已经开始分化。以宝马DriveNow和奔驰car2go为代表的项目仍在围绕共享车辆本身去谋求整体项目盈利,以丰田Rakumo为代表的汽车共享项目则从一开始就带着销售的目的,法系车代表的雷诺则是致力于电动汽车的共享。

不过,略让人意外的是,此前有外媒爆料雷诺已将自己试运营还不错的共享项目系统,转售给了一家管理公司,车云菌一直想探究这背后的原因,最近与来华的雷诺创新总监Jean Grebert进行了简短交流,他首次回应了这一问题,并分享了雷诺对未来新型城市交通的布局及看法。

出售背后的“示范”与“效率”考虑

2012年,雷诺在巴黎郊区的圣康坦市投放了50辆Twizy电动车,用以探索电动车自助租赁项目。从技术本身来看,这是一个非常开放的系统,用户可以通过智能手机的APP进行预约,并到选定的地点去提车。从项目投放时间以及车辆投放规模来看,虽然跟宝马DriveNow和奔驰car2go相比,并不占优势,但是却以电动车这一标签成功吸引众多人的关注。不过,项目结束后,雷诺很快就将该系统出售给了一家专业管理公司继续运营。

原标题:对话雷诺创新总监Jean Grebert:我们为什么要出售Twizy电动车共享项目
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>动力电池查看更多>充电基础设施查看更多>