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2015年11月27日,北京——罗特尼克能源科技(北京)有限公司总裁孙建峰博士出席中国电工技术学会(China Electrotechnical Society“CES”)第二届轨道交通供电系统技术大会,并做了“飞轮储能技术发展及其轨道交通系统应用”主题演讲,与来自轨道交通领域内的领导和专家热切互动,详细介绍了罗特尼克OmniflyTM高能碳纤维飞轮储能系统在地铁制动能量回收及电压支撑方面的应用。
孙建峰博士演讲
OmniFlyTM高能碳纤维飞轮储能系统是罗特尼克开发的、拥有完全知识产权的、全新一代世界领先的高功率、高能量、高效率、高强度碳纤维、磁悬浮飞轮储能系统,由碳纤维飞轮转子、高速电机、磁悬浮系统、真空、冷却、电力电子、系统控制、用户接口、高精度高强度复合腔体、封装等10大子系统组成,包含12大类技术创新与集成,以及大量专有技术。单机最大输出功率可达1兆瓦,储能12千瓦时,占地仅0.84平方米,待机功率仅500瓦,并可模块化集成为数十至数百兆瓦电站。
OmniFlyTM RTX-RS是专为轨道交通系统开发的飞轮储能再生制动能量回收利用系统,通过接入地铁直流牵引系统,捕获列车减速的再生制动电能,以飞轮的机械动能形式存储起来,在列车启动时自动将这些电能释放到供电系统以供列车加速。系统不仅能够循环利用再生电能,还能稳定直流母线电压,提供故障备份电源。OmniFlyTM RTX-RS系统的安装有站内普通机房和站外使用集装箱两种方式,经直流开关并入牵引供电系统直流侧,不影响现有系统,并可按线路进行灵活优化配置,综合考虑设备投资和节电效率,适于合同能源管理。
罗特能源将通过实施“世界领先技术,中国制造优势,全球发展战略”,致力于实现飞轮储能系统的大规模商业化。“在过去几年的时间里,我们一直在开发这样一款商业化的飞轮,其可以实现飞轮系统的功率和能量方面的合理平衡,面向多应用目标。OmniFlyTM具有这样的潜力。”孙建峰博士说道,“我们希望通过在国内的规模化生产,能够为地铁能量循环应用提供商业化的飞轮系统,通过节电帮助地铁运营商在五年内实现地铁飞轮能量循环系统的投资回报。”
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5月31日,国家能源集团党组书记、董事长刘国跃深入集团宁夏区域一线企业,开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育专题调研,围绕贯彻落实习近平总书记重要讲话精神、建设现代能源产业集群、建强“三支队伍”、推进科技教育人才融合发展,充分发挥国资央企科技创新、产业控制、安全支撑
北极星储能网获悉,近日,由国能宁夏灵武发电有限公司建设实施的“22MW磁悬浮飞轮储能系统”耦合热电联产示范工程通过中国电机工程学会(CESS)鉴定,这一技术填补了我国飞轮储能、参与火电调频相关领域的空白。项目由国能宁夏灵武公司联合华驰动能(北京)科技有限公司等多家单位,依托灵武公司现有2
近日,坎德拉新能源首条兆瓦级磁悬浮飞轮生产线在佛山市三水区白坭镇聚龙湾智能装备产业园正式投运,首套1MW/35kWh磁悬浮飞轮已顺利下线。佛山生产线首套1MW/35kWh飞轮已顺利下线坎德拉飞轮储能系统制造项目(一期)正式投运2021年12月,坎德拉飞轮储能系统制造项目签约落户佛山市三水区,项目一期位于
近日,国家能源集团宁夏电力公司牵头完成的“大电量高功率磁悬浮储能飞轮关键技术研究与应用”科技成果,通过国家工信部工业信息安全发展研究中心组织的成果鉴定,技术整体达到国际先进水平。成果应用于宁夏电力灵武公司2×600兆瓦热电联产机组,以其为核心关键技术建设22兆瓦/4.5兆瓦时全球容量最大磁
国家知识产权局日前公布了第21届中国专利奖获奖名单,30个项目获得专利金奖。其中包括海军工程大学“立式混合磁悬浮飞轮储能系统”。该项目的牵头人王东教授,是“电磁弹射之父”马伟明院士的门生。王东生於1978年,35岁时破格晋级为教授,去年入选中国工程院院士候选人,是531名候选人中最为年轻的。
强度和密度比越大,这个飞轮的速度上限就越高,飞轮的比能量就越大,这是飞轮储能的核心问题。这个问题没有解决好,所有有关飞轮的讨论都没意义。国内外应用现状,90年代飞轮储能发表文章非常少,但90年以后,1996年以后发表文献直线上升,而且中国的文献贡献最大。中国的兴趣最大,但整体情况来看,国
“飞轮储能系统的安全性是非常重要的,对于安全性的设计首先我们从设计的角度来讲就会将它飞轮转子主体的安全余量做得非常高,第二方面即便这个飞轮主体的碳纤维复合材料破裂,但是碳纤维跟金属材料不同,它破裂之后碳丝速度该低,全部会破坏成很细小的碳丝,在破碎过程中释放大量的能量,这样会大大降
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近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年4月14日-2025年4月18日期间发布的储能项目动态整理如下:200MW/400MWh!万里扬广东佛山高明独立储能项目开工4月11日,位于广东省佛山市高明区西江产业新城的万里扬高明独立储能项目举行动工仪式。该项目占地38亩,总投资8亿元,计划建设200MW/400
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2025年4月10日至12日,第十三届储能国际峰会暨展览会在北京盛大举行。贝肯新能源有限公司作为全球高性能飞轮储能解决方案的领导者,在此次展会上大放异彩,圆满完成参展活动,为行业发展注入新动力。企业实力彰显,聚焦储能前沿贝肯新能源是一家全球化科技型高端装备制造企业,一直致力于先进飞轮储能
如今,清洁能源已经遍布世界各个角落,储能也在走入千行万业。但其实在用户端,储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间,欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京,掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下,储能技术除了发挥以往削峰填谷
北极星储能网获悉,近日,广州首个飞轮储能试点项目完成安装,即将进入投运前测试工作。据悉,飞轮储能技术作为一种高效、环保的物理储能方式,在轨道交通领域优势显著。在列车频繁制动过程中,回收制动能量,实现电能与动能的高效转换存储,并在列车启动时迅速释放能量,有效提升能源利用效率、节省电
北极星储能网获悉,2024年12月31日,国家能源集团蓬莱公司4MW/1MWh世界单体最大磁悬浮飞轮储能项目成功并网投入连续运行,辅助330MW火电机组跟随AGC调频指令快速、准确,飞轮运行稳定,二次调频Kp值提升50%以上。该项目位于山东省烟台市蓬莱区,建设12MW/3MWh磁悬浮飞轮储能,由3台4MW/1MWh飞轮机组组
北极星储能网获悉,12月10日,飞轮储能科技公司中国区总部项目战略合作框架协议签约仪式在江苏无锡惠山经开区举行,签约双方为凯思博投资管理有限公司和惠山经开区。ZOOZPower公司(前身为ChakratecLtd)是一家以色列电动汽车快充技术公司,成立于2013年,专注于开发以飞轮技术为基础的创新型动能能量
11月1日,贝肯新能源有限公司迎来了清华大学姜新建教授与郑州大学白国长教授,两位国内飞轮领域的权威专家莅临公司,就飞轮储能技术展开深度交流。贝肯公司高层管理团队热情接待,双方围绕国家重点研发计划展开了卓有成效的座谈。飞轮储能行业的技术突破与探讨在此次座谈会上,姜新建教授表示贝肯新能
近日,国家能源局示范项目——蓬莱公司磁悬浮飞轮储能项目的首台飞轮成功完成吊装,标志着该项目即将进入调试阶段。该项目不仅代表了国内飞轮储能技术的重大突破,更是世界上单体最大的飞轮储能装置,其独立应用于AGC(自动发电控制)二次调频的技术在国内尚属首次。此次吊装的飞轮装置,是该项目中的
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