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12月2日,杭州天丰电源发布公告称,公司子公司湖州天丰电源有限公司(以下简称“湖州天丰”)三期生产线技改项目目前设备选型已经结束,在 2015年12 月份将进入水电气施工阶段,预计 2016 年 3 月进行设备安装调试、2016年 6 月份正式生产。本期技改项目在现有厂房内进行,设备投资约 5600 万元,按动力电池产能测算,新增约 2.5 亿瓦时,预计可实现新增销售收入 5 亿元。本期技改项目动力电池采用三元材料配方的方案,以叠片的生产工艺方案生产;启动电池采用目前磷酸铁锂配方的方案,以卷绕的生产工艺为主。
湖州天丰新增 3 亿瓦时锂电池生产线技改项目,为第四期技改。本项目在现有厂房内建设,现有厂房建筑面积 20000 ㎡。本项目预计设备投资为人民币8000 万元,主要是针对聚合物锂离子电池生产,引进先进的、自动化程度高的生产装备,提升生产技术工艺的自动化程度,提高生产效率和产品品质水平;同时降低单位产值能耗,优化现场生产环境。本项目建设期为 2016 年 4 月至 2016年 12 月,预计可实现新增销售收入 6 亿元。
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近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年6月23日-2025年6月27日期间发布的储能项目动态整理如下:国内首座大型锂钠混合储能站黑启动试验成功近日,南方电网公司在位于文山壮族苗族自治州的国内首座大型锂钠混合储能站——丘北县宝池储能站圆满完成国内规模最大、电压等级最高的构网型储
北极星储能网获悉,6月26日,乌海市20万千瓦/80万千瓦时固态电池储能电站项目开工仪式举行。该项目位于内蒙古乌海市海南区乌海高新技术产业开发区低碳产业园内,包括20万千瓦/80万千瓦时储能场区、1座110千伏升压站(含综合楼),项目占地面积100亩,计划总投资近7亿元,建设规模为20万千瓦/80万千瓦时
近日,蓬溪生态环境局对四川省盈达锂电新材料有限公司10万吨/年锂离子电池正极材料磷酸铁锂前驱体技改项目进行环评公示。项目位于四川蓬溪经济开发区,投资3000万元在现有厂区内进行技术改造,最终形成年产10万吨锂离子电池正极材料磷酸铁锂前驱体的生产能力。资料显示,四川省盈达锂电新材料有限公司
美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
北极星储能网获悉,6月26日,平顶山市恒展100MW400MWh独立共享储能电站项目工程总承包中标候选人公示。第一中标候选人为中车株洲电力机车有限公司,投标报价47888.0849万元,折合单价1.197元/Wh;第二中标候选人为湖南省工业设备安装有限公司,投标报价49232万元,折合单价1.231元/Wh;第三中标候选人
北极星储能网获悉,2025年6月26日晚,小米“人车家全生态”发布会在北京盛大召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上宣布,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市小米YU7共推出三个配置版本,分别为标准版、Pro版和Max版,售价区间为25.35万至32.99万元。此外,小米SU7Ultra赛道专业套装和
北极星储能网获悉,6月18日,安克创新与宁德新能源正式签署战略合作协议,战略提升双方的电芯采购合作关系。根据协议,安克创新将把ATL作为核心充电宝电芯供应商,从ATL锁定采购首批4500万片高能量密度锂离子电芯。
6月26日,工业和信息化部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知,通知指出,产品碳足迹核算规则标准。按照急用先行原则,优先聚焦钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品,以及其他
2025年“赛程”过半,各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来,亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且,这次不只是半固态电池的“先锋”,而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋,并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而,整个产业链真的准备好了吗
北极星储能网获悉,6月13日,新疆自治区发展改革委与国网新疆电力有限公司联合印发《关于提高新能源发展韧性加快构建新型电力系统的通知》(新发改能源〔2025〕327号),其中明确提出:在调峰辅助服务补偿上限由0.7元/千瓦时下调至0.262元/千瓦时的基础上,新疆电力现货市场结算试运行期间,电力调峰市
2025年6月19日,欧洲议会在法国斯特拉斯堡通过《清洁工业协议决议》及《电网自主倡议报告》,旨在推动欧盟工业脱碳进程并提升能源系统灵活性。《清洁工业协议决议》核心内容该决议聚焦工业部门的绿色转型,提出以下措施:能源成本降低:通过《可负担能源行动计划》推广清洁能源,目标到2030年将欧盟能
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6月26日,内蒙古乌兰察布市察右中旗100万千瓦/600万千瓦时电源侧储能项目正式开工,该项目为目前全球规模最大的电源侧电化学储能项目之一。该项目涵盖设计、采购、施工总承包(EPC)及运维服务,位于内蒙古乌兰察布市察右中旗,地处内蒙古中部,平均海拔1700米,年日照时数达3014小时,具备得天独厚的
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6月26日,内蒙古兴安盟突泉县平川变电站100万千瓦/400万千瓦时新型储能专项行动项目正式开工建设。该项目于3月12日获得自治区能源局批复,计划建设50万千瓦/200万千瓦时独立储能电站2座,采用磷酸铁锂电池技术。在能源领域各级部门的积极配合、全力推动下仅用105天实现开工建设,创造了本地区储能项目
北极星储能网获悉,6月26日,宁夏地区规模最大的构网型共享储能电站——宁夏祥核云储200MW/400MWh光储充一体化共享储能电站项目在灵武市正式开工。项目由宁夏祥核云储能源科技有限公司投建,总投资4.5亿元,采用磷酸铁锂电池储能技术。作为构网型储能电站,项目将大幅增强电网强度与电压稳定性,尤其在
6月26日,皖能于田县20万千瓦80万千瓦时独立新型储能项目中标候选人公示。第一中标候选人为中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司、中国能源建设集团西北电力建设甘肃工程有限公司联合体,投标报价45475.2742万元,折合单价0.568元/Wh;第二中标候选人为中国电建集团江西省电力设计院有限公司、
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
北极星储能网获悉,6月25日消息,中节能太阳能股份有限公司发布投资者关系活动记录表,提到中节能太阳能目前储能主要为光伏电站配套储能,合计规模约1500MWh,涵盖磷酸铁锂、全钒液流以及超级电容储能类型,后续公司也将推进工商业储能的开拓及实施。
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
刘洋拉出一份企业财务报表。作为湖州天丰电源有限公司的总经理,在全球贸易摩擦加剧的大环境中,“锂电池出口额比上年增长58.86%”的数据,无疑让他感到欣慰。一年前,政府工作报告首提“新三样”。一年来,中国的“新三样”——新能源汽车、锂电池、光伏产品,与能源变革互动交融,“走出去”的足迹遍
11月14日,锦浪科技发布关于董事会、监事会完成换届选举及聘任高级管理人员、证券事务代表的公告。公告显示,公司第四届董事会由7名董事组成,其中非独立董事4名,独立董事3名,设董事长1人。董事会成员组成情况如下:非独立董事:王一鸣先生(董事长)、郭俊强先生、张婵女士、何睿女士独立董事:楼红
近日,据媒体统计,在新三板锂电领域挂牌公司中,已有32家公布了2021年业绩。32家企业营业收入总计达121.68亿元,平均营业收入3.8亿元;净利润总计15.73亿元,平均净利润0.49亿元,营收及利润均高于新三板公司平均水平。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)具体来看,锂电池企业中,
总体来看,退出动力电池市场不代表着没有发展机会。在激烈的市场竞争中,电池企业都在积极调整市场策略帮助企业渡过市场寒冬。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)随着市场竞争日益激烈和行业洗牌加剧,现在退出动力电池市场或许并不算晚。日前,天丰电源发布上半年报告称,
受下游电动汽车行业等的影响,不再销售汽车动力电池。8月20日,新三板挂牌企业天丰电源发布上半年报告称,公司上半年营收8404万元,同比下降35.68%,净利润为1906万元,同比增长1.63%。扣非净利润-119万元,同比下降107.37%。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:周译)“增利不增收
锂电行业正面临着经营寒流,新三板锂电企业也不可避免。据高工锂电统计了目前发布2018年业绩报告的19家新三板企业发现,营收净利双丰收的企业只有嘉元科技、联赢激光、英特莱和方林科技等5家,德瑞锂电、新凌嘉、厚能股份等11家企业营收净利双双下滑,金锂科技、天丰电源、盈博莱6家企业甚至净利亏损,
摘要:进入2018年以来,从多家动力电池企业被供应商集体拉横幅堵门讨债,到部分电池企业减产停产,再到电池企业与主机厂对簿公堂追讨欠款,整个动力电池产业都蒙上了“钱荒”的阴影。2018年锂电行业的讨债潮比往年来得更早一些。进入2018年以来,从多家动力电池企业被供应商集体拉横幅堵门讨债,到部分
通常情况下,一到了年底,各种要债、讨债的开始多了起来,甚至有的还因债务纠纷打起了官司。日前,中航锂电母公司成飞集成就将北京海博思创科技有限公司(简称“海博思创”)和东风襄阳旅行车有限公司(简称“东风襄旅”)告上法庭,称海博思创欠付中航锂电采购合同、销售合同项下货款本金、违约金、逾
前言:新能源汽车产业链的竞争格局悄然生变。对比传统燃油车,新能源汽车产销仍然强劲,但补贴退坡,加上产业链上游部分行业前两年扩建的产能充分释放,企业业绩分化逐渐加剧。新能源汽车产业仍然保持高速增长新能源汽车近几年的高速发展吸引了新三板46家挂牌企业进军相关产业链,从整车制造、电池电机
电池装机电量排名变化直观的反映了动力电池市场竞争的变迁。高工产研锂电研究所(GGII)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2018年上半年动力电池市场竞争非常激烈,几乎每个月动力电池装机总电量TOP10的名次都会发生变化。而装机总电量TOP20的排名同比去年的变动幅度更大,动力电池市场整体竞争
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