恒通电动：快充模式更适合中短途公交市场

5月9日，上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出，目前，公共充电场站市场竞争激励，充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享，市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴，并将补贴上限提高。原文如下：对浦东新区政协七届四次会议第

北极星储能网获悉，4月，广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法（征求意见稿）》，其中提到：新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力，鼓励存量充换电设施升级改造，示范建设光储超充和车网互动项目，促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和

在“双碳”目标与新能源革命的双重驱动下，中国电力系统正经历百年未有之变局。当风电、光伏装机占比突破35%，传统电网的调度瓶颈与新能源消纳矛盾日益尖锐，一种名为“虚拟电厂”的新型电力组织模式正从实验室走向规模化落地。国家能源局最新数据显示，2025年我国虚拟电厂调节能力将突破5000万千瓦，

近期，国家电投、广州发展新能源、广东省电力开发发布最新招聘岗位。国家电投集团新能源科技有限公司，是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司，负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立，2018年5月中央研究院与南昌

北极星氢能网获悉，5月8日，河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知，通知显示，支持科技创新，对投资超过5亿元的氢能产业项目，以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引，聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核

贵州电网公司数据显示，今年“五一”假期，贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加，全网统调最高负荷达2037万千瓦，同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时，同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快，特别在吃、住、行、游等方面，用电量均有大幅增长，创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活

4月29日，“桩找车”移动机器人充电站在江苏省常州市武进区府南社区莱蒙城小区建成投用。该充电站占地约12平方米，配备两台功率50千瓦的快速充电机器人，平均1.5小时可完成充电续航。新能源汽车充电难，是许多老旧居民小区面临的问题。国网常州供电公司联合找桩（浙江）新能源科技有限公司，于4月在莱

近日，四川省宜宾市标志性的大型商业综合体——财富广场（宜宾奕风景源商业管理有限公司）成功接入宜宾市虚拟电厂统一建设平台。截至目前，宜宾虚拟电厂已接入169户运营商，涉及工业企业、商业楼宇、充电站、光伏站、智能微电网等多种应用场景，实现最大可调负荷14万千瓦。作为四川省成都市之后第二个

4月30日，深圳市南山区发展和改革局关于征求《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法（征求意见稿）》意见的公告。结合辖区既有新能源汽车充换电设施实际，深入挖掘用地资源，高质量建设超充设施网络；强化各类停车场（库）配建要求，提升充换电网络需求保障。（一）挖潜公园、文体设施、交通设施

“这里充电很快，服务又好，出城前把电补满，没有里程焦虑。”4月30日，在江西省南昌市青云谱区广州路和城南大道交汇处的万溪充电站，来自长沙的游客胡先生仅用30分钟就给自己爱车充满电。万溪充电站是国网江西省电力有限公司系统内首个涵盖“光储充检”功能一体的综合性场站，设有600千瓦及480千瓦超

今年“五一”假期期间（5月1～5日），国家电网智慧车联网平台充电量超1.24亿千瓦时，同比增长超20%。其中，高速公路充电量超3771万千瓦时，同比增长超29%；5月1日单日充电服务次数超119万次，创新高。截至5月6日，该平台累计注册用户数超4600万户。为保障“五一”假期期间新能源汽车车主便捷出行，国网

新能源乘用车上险数据显示，搭载磷酸铁锂电池的前10款车型在10月份的上险数据为23596辆，相应的磷酸铁锂装机量约为738.92MWh。本文来源：微信公众号电池中国ID：cbea_battery在比亚迪·汉、特斯拉Model3、宏光MINIEV纷纷宣布采用磷酸铁锂电池后，磷酸铁锂在今年又迎来了高光时刻，装机量数据连续多月节

五菱宏光MINIEV火了、特斯拉改配了，其背后：磷酸铁锂电池受宠了。曾经风头极劲的三元电池，正被磷酸铁锂电池抢走不少市场份额。今年前三季度，国内磷酸铁锂电池装机量大幅提升，市场占有率已经达到30.3%。“我们已经开发出（永）不起火、只冒烟的电池（811三元电池）。”10月16日，在第五届动力电池应

中国动力电池企业微宏动力德国子公司宣布将在德国柏林附近的路德维希斯费尔德镇建立一座动力电池工厂，用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。继宁德时代、蜂巢能源和孚能科技之后，又一家中国电池企业宣布将在欧洲建立电池工厂。日前，外媒报道称，中国动力电池企业微宏动力德国子公司宣布

摘要：与第8批推荐目录相比，第9批目录新能源乘用车的动力电池系统能量密度并没有进一步提升，反而是在能量密度和续航里程方面出现下探。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）尽管此前已有多家电池企业宣称已经量产了NCM811电池，但从目前来看真正有批量供货的或仅有宁德时代

尽管当前已有多家车企为降低成本而将旗下部分车型从三元电池重新切换至磷酸铁锂，但基本上都能够满足新补贴政策的最低档技术要求。（来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者：魏文柱）9月9日，工信部发布第8批新能源汽车推荐目录，83家企业的246款新能源车型上榜，其中210款符合2019年补贴政

比亚迪三元电池系统配套长安汽车申报的一款纯电动轿车E-ROCK，标志着比亚迪动力电池在其它自主乘用车品牌配套上实现零的突破。比亚迪动力电池对外供应迈出了关键一步。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）8月15日，工信部公示申报323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新

配套前列的动力电池企业有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、盟固利、力神、微宏动力、桑顿新能源等。8月6日，工信部发布了2019年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括94户企业的273个车型，其中纯电动产品共88户企业242个型号、插电式混合动力产品共9户企业17个型号、燃料电池产品共

在本批公告中，宁德时代为广汽丰田申报的一款纯电动轿车配套三元动力电池系统，这意味着宁德时代与丰田汽车在动力电池领域的合作进入实质性阶段，为其后期动力电池批量供货打下了基础。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）补贴过渡期结束之后，磷酸铁锂电池的回暖现象正在从

新能源汽车推广第6批目录配套前列的动力电池企业有宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、力神、芜湖天弋、微宏动力、比亚迪、比克、安驰新能源、江苏春兰、瑞浦能源等。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗）7月15日，工信部发布了2019年第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目

最直接的现象就是新能源乘用车车型动力电池系统能量密度和续航里程大幅提升，高镍NCM811应用车型明显增多。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）补贴新政正式实施，主机厂和电池厂都针对新补贴政策推出了升级产品，最直接的现象就是新能源乘用车车型电池系统能量密度和续航里程大幅提升，

6月18日，国家工业和信息化部在其官方网站公示了申报第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，公示期7天，截止到6月24日。在本次《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第321批）拟发布的新增车辆生产企业清单中，成都大运汽车集团有限公司，中恒天智骏(赣州)汽车有限公