原材料逼抬电芯价格 电芯企业集体涨价潮已经来临

盛新锂能12月17日公告，公司拟对控股股东盛屯集团的全资子公司盛屯置业增资，增资完成后公司和盛屯集团各持有盛屯置业50%股权。盛屯置业将建设经营办公用房，待建成后双方按持股比例分配房产。本次增资金额初定为2亿元。公司同时公告，全资子公司盛屯锂业拟以5亿元对启成矿业进行增资。增资完成后，盛

据印尼媒体Kumparan报道，印尼投资协调委员会秘书长IkmalLukman在接受其采访时表示，大众汽车将在未来数月内就电池工厂项目展开可行性研究。报道称，这座电池工厂是大众在印尼建立电动汽车供应链计划的一部分，大众对该电池工厂的总投资额预计将达到50亿美元。

2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会在京举办，特邀中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席，并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问，以下根据现场内容摘要整理。Q12022年，动

1月30日，北极星电池网获悉，广西工业龙头企业名单（第二批）公布。共82家企业入选，其中包括1家电池材料企业、2家新能源电池原材料企业。分别如下：广西正润新材料科技有限公司（新能源电池原材料）广西贺州桂东电子科技有限责任公司（电池材料）广西中伟新能源科技有限公司（新能源电池原材料）名单

据外媒报道，咨询企业伍德麦肯齐（WoodMackenzie）公司研究认为，锂离子电池回收本身不能够满足全球电池原材料需求。交通行业电动化带动了锂离子电池的旺盛需求，2021年到2030年，全球锂离子电池累计产能将增长五倍至5500吉瓦。“随着电池供应链的快速扩展出现了废电池增多的迹象。回收在延缓碳密集矿

近日，特斯拉发布了一份制造动力电池所需基础材料的供应商名单。（本文来源：微信公众号“电池工业网”ID：dcgyw2018作者：李雷）名单一共包含全球12家企业，分别将向特斯拉供应锂、钴、镍三种原材料。12家供应商中共有5家中国企业，此外还有2家供应商的的产品涉及在中国区公司炼化提取。具体来看，供

北极星储能网获悉，2月15日晚，宁德时代发布公告，披露了2月14日董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理、财务总监郑舒接待投资者调研，参与者包括高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本等。宁德时代就20个问题进行了回复，涵盖了储能和换电板块进展情况、是否在美国建厂、如何看待友商扩产

北极星储能网获悉，2月15日晚，宁德时代发布公告，披露了2月14日董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理、财务总监郑舒接待投资者调研，参与者包括高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本等。宁德时代就20个问题进行了回复，涵盖了储能和换电板块进展情况、是否在美国建厂、如何看待友商扩产

据外媒报道，大众汽车、戴姆勒和Stellantis等主要汽车制造商一直在竞相确保欧洲的电池供应，但在寻求电动化的过程中，它们可能面临更大的挑战——寻找足够的电池原材料。

“涨价太快，受不了了……”，电池原材料涨价太快，让动力电池企业叫苦不迭。

宝马在德国慕尼黑宣布，为推动集团电动汽车的业务发展，已直接与摩洛哥矿业公司ManagemGroup签订一亿欧元的合同，采购原材料钴。据悉，双方的合同期从2020年至2025年。宝马方面表示，钴是电动汽车的重要原材料。“我们正在系统地推动车辆电气化进程。到2023年，我们将提供25款新能源车，其中一半以上是

玻《理性报》4月28日报道，玻国家锂业公司（YLB）总裁卡尔德隆表示，YLB承诺将继续推进蒸发池提锂项目，同时推进其他项目进展，确保碳酸锂等蒸发盐资源生产。卡表示，尽管由于18个蒸发池受损导致碳酸锂生产受阻，但YLB将继续通过修复工作保证项目连续性，目前已修复其中5个蒸发池，可以为碳酸盐厂提供

永兴材料近日在与机构投资者的电话交流会上表示，公司碳酸锂业务自2023年二季度起，成本就控制在较低水平，2024年一季度，碳酸锂成本在2023年的基础上又有所降低。目前，公司碳酸锂不含税完全成本已经降到6万元/吨以下。公司目前碳酸锂产能为3万吨/年，2024年公司将充分发挥产能提高产销量，但实际也会

前有宁德时代“锂矿返利”推恩令，今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”，都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王：碳酸锂，你价格太高了，我要把你打下来。迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方，把锂电材料采购价格往低处压，是常规的操

“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制，截至2023年底库存量为2619吨，春节期间销售碳酸锂5220吨，目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解，目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示，2023年度蓝科锂业通过提产增效，产量达到3.6万吨，

北极星电池网获悉，多氟多日前在机构调研时表示，公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一，六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业，客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步，公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完

外媒援引彭博通讯社报道，一位熟悉内情的人士透露，正在内华达州开发美国最大锂矿的美洲锂业公司（LithiumAmericasCorp.）有望获得美国政府20多亿美元的贷款。这笔资金来自美国能源部，将用于资助美洲锂业公司建设一座碳酸锂加工厂。项目邻近美洲锂业公司投资22亿美元的萨克帕斯（ThackerPass）锂矿。

国外媒体援引彭博通讯社报道，由于供应过剩显示出缓解迹象，针对世界上最大产锂商的数十亿美元空头押注面临威胁。瑞银集团和高盛分别将2024年供应量预测下调33%和26%，而摩根士丹利则警告中国库存下降面临风险。此次修正之前，由于供应增速高于需求，国际锂价在去年出现暴跌，一些生产商削减了产量。去

北极星电池网获悉，3月25日，紫金矿业董秘郑友诚在2023年度业绩说明会上表示，公司在进入锂行业时较为谨慎，以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据，根据“两湖一矿”项目的目前测算数据，在当前10万元-12万元/吨的价格下，上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速

经历了2月底至3月初的快速反弹后，碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日，碳酸锂期货大幅下挫，主力LC2407合约报收11.21万元/吨，大跌7.01%。而就在3月13日，碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口，涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水，价格报11.88万元/吨，但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价

上海钢联发布的数据显示，2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此，国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始，碳酸锂价格大幅下滑，第二季度短暂回升后继续下跌，如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响，

北极星储能网获悉，盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示，公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨，2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势，并计划通过技术的持续升级和改造，进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势，以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。