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一个岸电桩,运营一年就可减少二氧化碳排放1 万吨。日前,国电南瑞集团共有包括这项“港口船舶岸电成套装置”在内的17项科技成果,通过了中国电机工程学会在南京组织开展的科技成果鉴定。
岸电改造势在必行
当前,环境问题已成为影响国家可持续发展的重要因素。节能减排,协调发展已成为国家发展的重大战略。我国目前拥有生产用码头泊位超过30000个,其中,万吨级以上泊位超过2000个,并以每年近10%的速度迅速增长。目前靠港船舶利用辅机发电满足船上冷藏、空调、加热、通讯、照明等电力需求,但同时排放出可吸入颗粒物、氮氧化物、硫氧化物等空气污染物,其碳排放占港口总碳排量的40%—70%。船舶靠港数量或艘次的大量增加,导致靠港船舶辅机燃油发电排放污染物大量增加,严重影响港区及其周边地区环境质量,在当前建设资源节约型、环境友好型社会的形势下,国内进行岸电改造势在必行。
针对航运空气污染对健康和环境影响,北美、欧洲及亚洲一些国家和地区的政府已采取相关措施来防治船舶和港口的空气污染,并推出自愿性计划以鼓励使用低硫燃料和清洁能源技术。欧洲包括哥德堡港、斯德哥尔摩港等10余个港口安装了船舶岸基供电系统。我国虽然尚未出台船舶废气排放控制的法律法规,靠港船舶空气污染物减少的排放量也未纳入地方政府考核范围,但自2010年连云港港口建设首套高压岸电系统后,国内天津港、上海港等港口也开始陆续开展岸电试点工作。
有关岸电政策
2011年到2012年,交通部陆续出台了《码头船舶岸电设施建设技术规范》《港口船舶岸电基供电系统技术条件》《港口船舶岸基供电系统操作技术规程》等行业标准,对船舶岸电基供电系统建设提出要求,同时利用交通运输节能减排专项资金对已经实施的项目提供相当于建设成本20%的资金奖励。
国家发改委在2013年也对岸电使用服务费的收取做出了说明,指出船舶岸电是市场行为,属于港口对船舶提供增值服务,其供电收费规则可由港口根据供电成本自行核定并向船舶公示,由船舶自愿选择。
2014年末,深圳市出台了《深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金的管理暂行办法》,是国内第一个对使用岸电进行补贴的政策,该办法通过加强对深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金的管理,规范资金使用,促进船舶岸电、低硫油推广的使用工作。
江苏是国内的经济大省,同时也是港口大省,国家交通运输部公布的全国53个主要港口名录中,江苏有7个;在沿海25个主要港口中,江苏有5个。“港口船舶位总数超过三千个,注册船只达到四万余艘,大部分船只在内河运行,通过燃烧品质较差的重油对船只进行供电,污染十分严重。按一艘万吨轮靠港一天平均燃油4吨计算,若使用岸上供电,仅船舶停靠期间,万吨级泊位一年可减少燃油29万吨,燃油排放量和污染程度将大大减少。如果所有泊位均使用岸上供电,效益更加可观。”负责该项目黄堃经理给中国工业报记者算了一笔账。项目实施后,岸上设备投资500万元,船上设备投资200万元,岸电购入价格0.80/千瓦时,船购岸电价格1.8元/千瓦时,以年用电量100万千瓦时,年减少燃油消耗780吨计算。新增收入收入约为80万元,相较原燃油辅机发电的运行方式节约运行成本约216万元。岸上设备投资的年收益率为20%,静态回收期为5年;船上设备投资的年收益为55%,静态回收期为2年。同时,该码头年减少消耗重油624吨,轻油156吨,每年减少排放约为二氧化碳2430吨,二氧化硫62吨,氮氧化合物70吨,经济效益和环境效益显著。
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1月3日,营口市人民政府印发《营口市空气质量持续改善行动实施方案》(营政发〔2024〕17号)。其中明确,推动港口船舶绿色发展。全面实施船舶发动机第二阶段排放标准。依法淘汰高耗能高排放老旧船舶,推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设,提升岸电设施使用率。同时提到,大力发展新能源和清洁能源
10月22日,加快建设交通强国大会在江苏南京开幕。交通运输部党组书记刘伟出席并讲话,江苏省省长许昆林致辞。国家能源集团党组书记、董事长刘国跃受邀参加活动。会上,国家能源集团获评交通强国试点成效突出单位,集团公司“绿色港口发展”试点任务获评交通强国建设试点成效突出任务。大会现场发布了《
北极星输配电网获悉,2月4日,山东港口青岛港QQCTN108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务,岸电接电量达到34531千瓦时,减排二氧化碳9.21吨,创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。据统计,今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%,低压岸电供电量较去年同
2月3日,在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头,两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声,“曙光9999”货船缓慢停靠泊位,船主李军拉起一根电缆,顺着梯子爬上码头,熟练地将电缆插入岸电箱。国网江西电力员工在货运码头巡检岸电设备。“过去船舶停靠港口时,我们要用燃油发电机发电带动
近年来,长江航运绿色发展步伐加快,沿江多地积极开展试点示范,大力推广使用清洁能源。国家电网有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,积极服务港口岸电设施建设,做好岸电设施供电服务保障,加快推动岸电标准体系建设,开展岸电设施运维服务,助力长江航运绿色发展,守护一江碧水、赋能美丽
一江碧水,奔流不息。1月29日,在重庆朝天门,融合了传统与现代元素的码头通过浮桥连接深入江心,犹如一幅绚丽的画卷,展示着这座城市的活力与魅力。▲夜幕下灯火璀璨的朝天门码头从朝天门望去,14个码头通过浮桥连接深入江心。11号码头前,一条蓝色的小船托着供电浮趸静静地停靠在岸边。这是国网重庆
1月27日晚,在宁波北仑峙头车客渡码头,国网浙江宁波供电公司员工指导“舟渡15号”船舶完成岸电接驳。这座宁波人流最大的水路客运码头首次使用岸电,为刚刚开启的春运增添绿色动能。北仑峙头车客渡码头通航甬舟两地,每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客,是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运
2023年12月28日,在浙江宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位,集装箱船舶“天秀河”轮靠泊后接用码头岸电系统为船舶供电。这标志着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。当日,“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦,接电量约4500千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约3吨。宁波供电公司
北极星输配电网获悉,12月12日上午,长江流域载电量最大的纯电动公务船长江航道06202号在枝江航道处码头顺利完成充电,标志枝江航运电动化转型迈上新台阶。据了解,枝江航道处码头项目累计投资425万元,是长江流域规模最大的全电公务船码头,配备800千伏安特种变压器一台,80千伏安岸电桩2个,6接口500
北极星输配电网获悉,12月4日,重庆市人民政府办公厅、贵州省人民政府办公厅发布关于印发《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案(2023—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动航运绿色发展。在航道整治、船闸建设等工程中推广运用环保工艺措施,打造绿色生态航道。加
北极星输配电网获悉,10月7日,宜昌市人民政府办公室发布关于印发《宜昌市电化长江实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确建设三个“基地”。1.船舶电动化示范基地。推进市域内长江、清江等内河以及湖泊的公务船舶、渡船、区间旅游船、港口作业船(接驳船、拖轮、垃圾和污水接收船、清漂
近日,国电南瑞中标大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目能量管控系统,标志着国电南瑞在氢能业务领域取得又一重大突破。大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目是全球最大绿氢合成氨项目,采用“绿氢消纳绿电、绿氨消纳绿氢”的一体化解决方案,聚合风力发电、光伏发电、绿氢、绿氨等多种清洁能源形式,形
北极星输配电网获悉,近日,国电南瑞科技股份有限公司发布了关于董事会、监事会提前换届选举的公告。经公司董事会提名委员会审核通过,提名山社武、郑宗强、姚国平、赵鹏、杨爱勤、陈灵欣、丁海东、严伟八位先生/女士为公司第九届董事会非独立董事候选人(简历附后);提名胡敏强、杨雄胜、曾洋、窦晓
国电南瑞发布公告,间接控股股东国网电科院正在筹划将公司控股股东南瑞集团持有的公司全部股份划转至国网电科院。本次划转完成后,国网电科院将成为公司的直接控股股东,国家电网有限公司仍为公司最终控股股东,公司的实际控制人仍为国务院国资委。公司控制权不会发生变化。上述事项尚处于商议筹划阶段
10月30日,国电南瑞发布2024年第三季度报告,2024前三季度实现收入323.13亿元,同比增加12.97%;归母净利润44.73亿元,同比增加7.53%;扣非归母净利润43.34亿元,同比增加6.02%。
当前,电力行业新一轮变革兴起,新型电力系统构建和新型能源体系建设向纵深推进,促进产业从传统向高端化、智能化、绿色化靠拢。各大企业纷纷在技术创新、业务模式、市场拓展等方面展开激烈角逐,力求在激烈的市场竞争中占据有利地位。国电南瑞、国网信通、国网英大、涪陵电力、远光软件、西昌电力、明
国电南瑞公布2024年半年度报告,报告期实现营业收入201.14亿元,同比增长10.02%;归属于上市公司股东的净利润27.09亿元,同比增长8.36%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润26.22亿元,同比增长7.72%;基本每股收益0.34元。报告期内智能电网板块主要系加强电网产品市场拓展,收入规模增长,
国家电网有限公司2024年第四十七批采购(数字化项目第二次设备招标采购)中标候选人公示。本次招标共9类物资,共有40家企业入围,投标报价合计11.87亿元。本次招标国电南瑞南京控制系统有限公司投标报价合计最高,入围38个标包投标报价达到3.28亿元;其次为北京科东电力控制系统有限责任公司,入围35个
2024年全国五一劳动奖和全国工人先锋号拟表彰对象公示为进一步听取群众意见,接受社会监督,现将2024年全国五一劳动奖和全国工人先锋号拟表彰对象予以公示。凡对公示对象持有异议者,请在5日内(4月13日17时前)通过电话或邮件反映(提倡实名反映问题)。电话:010-6859189168591892邮箱:lmgongshi@ac
3月23日,国电南瑞科技股份有限公司(以下简称“国电南瑞”)发布关于部分高级管理人员辞职的公告。到公司高级管理人员丁孝华先生因工作变动原因,申请辞去公司副总经理、总工程师、公司及子公司其他职务。据了解,丁孝华于1974年12月出生,研究生学历,硕士学位,研究员级高级工程师。曾任国网电力科
国电南瑞公告,公司拟投资建设“江宁基地园区提升改造项目”,项目总投资为66,698万元,建设周期预计为52个月,资金来源为企业自筹。国电南瑞是以能源电力智能化为核心的能源互联网整体解决方案提供商,是我国能源电力及工业控制领域的IT企业和电力智能化头部企业。
1月19日,“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂隆重举行。国家电网公司南瑞集团南京南瑞继保电气有限公司特高压直流与柔性输电高端装备攻关团队荣获“国家卓越工程师团队”称号。特高压直流与柔性输电高端装备攻关团队在中国工程院院士沈国荣带领下,胸怀国家能源安全和保障这一“国之大者”,兢兢业
3月5日,十四届全国人大三次会议开幕,国网淮安供电公司员工吉兰芳作为全国人大代表出席此次大会。去年全国两会期间,我们就帮朋友问了问吉兰芳关于农业产业园电能替代的事儿详情。喜人的是,去年吉兰芳提交的“关于加强分布式新能源引导与管理”“关于加快推动农村地区电能替代”等建议均得到了国家能
北极星售电网获悉,近日,陕西省发展改革委发布关于公开征求《陕西省电力需求侧管理实施细则(征求意见稿)》意见建议的通知,其中提到,鼓励发展综合能源服务产业促进节电降碳。强化综合能源服务商、负荷聚合商等新兴经营主体培育。鼓励电力需求侧管理服务机构开展合同能源管理、综合节能、电力交易、
北极星售电网获悉,2025年2月5日,国管局发布关于2025年公共机构节约能源资源工作安排的通知,其中提到,2025年是“十四五”规划收官之年。公共机构节约能源资源工作要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,深入落实习近平总书记关于机关事务
据广东电网公司数据,截至2024年底,广东累计完成电能替代电量405.18亿千瓦时,2024年投产可量化电能替代项目电量34.84亿千瓦时。自2020年创新实施可量化电能替代以来,广东电网公司全部投产可量化电能替代项目电量累计达267.54亿千瓦时,相当于一个中型供电局的年售电量。广东电网公司持续推进电能替
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南方电网广东电网公司6日消息,2024年前10月,广东电网已完成电能替代电量332.67亿千瓦时。据悉,近来年,广东电网公司不仅在工业、建筑、交通等领域大力推动电能替代,还积极推动乡村能源消费革命,推动乡村经济社会发展全面绿色转型。今年前十月广东电网完成电能替代电量超332亿千瓦时。图为位于江门
北极星售电网获悉,国家能源局发布关于政协第十四届全国委员会第二次会议第01856号(工交邮电类265号)提案答复的函,其中提到,截至2023年底,分布式光伏总装机达到2.54亿千瓦,约占光伏发电总装机的42%。关于推动分布式新能源就地开发利用,国家能源局将因地制宜、稳妥有序开展源网荷储一体化项目规
9月2日,四川省政府发布《四川省空气质量持续改善行动计划实施方案》,其中提出,持续加大非化石能源供给,促进水风光氢天然气等多能互补发展。加快推进工业、农业、建筑、交通、生活服务五大领域电能替代。到2025年,全省非化石能源电力装机比重达83.3%,非化石能源消费比重达41.5%左右,电能占终端能
近日,中共国家能源局党组在《人民日报》发表《以能源转型发展支撑中国式现代化》的署名文章,文中提出:推动终端能源消费转型由电能替代为主向电、氢、氨等多元清洁替代转变,推动主要用能领域成为能源转型的重要引擎。开展重点行业领域能效提升行动,加快工业、建筑、交通等领域电能替代,加强新能源
8月19日,国网天津电科院在公司党校开展电能替代业务培训,由技术骨干讲授电能替代业务推广流程以及年度方案编制原则。营服中心、各供电单位能效服务人员近20人参加。近期,国网营销部下发电科院参与编制的《电能替代业务标准化设计成果》。在公司营销部指导下,电科院作为业务联络方迅速响应、积极行
党的二十大报告提出,要加快发展方式绿色转型,发展绿色低碳产业,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。当前,我国能源行业正处在绿色转型的关键时期,需要在新型能源体系构建过程中,统筹推进能源消费侧和生产端的绿色低碳转型,重点考虑从工业、交通、建筑等三大主要用能领域控制终
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