乐视汽车与阿斯顿马丁正式牵手 或将进行动力电池等深度合作

北极星储能网获悉，4月16日，云南省人民政府办公厅印发《云南省提振消费专项行动实施方案》。其中提出，扩大汽车消费，对符合条件的，转让旧车购买新能源汽车补贴1.5万元/辆、燃油车补贴1.3万元/辆，报废旧车购买新能源车补贴2万元/辆、燃油车补贴1.5万元/辆。以下为政策原文：各州（市）人民政府，省

北极星储能网获悉，4月21日，宁德时代在“超级科技日”上正式发布名为“钠新”的钠离子电池，并推出了第一款产品——宁德时代钠新24V重卡启驻一体蓄电池，使用寿命突破8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%，将于今年6月正式量产。该款电池的最高能量密度达到175Wh/kg，为纯电动车型提供了超

北极星储能网获悉，4月21日，宁德时代举行“超级科技日”活动并在现场发布了公司第二代神行超充电池——全球首款兼具800公里超长续航和峰值12C充电能力的磷酸铁锂电池，峰值充电功率达1.3兆瓦，可实现1秒2.5公里的补能速度，充电5分钟，续航超过520公里。与目前市场上量产的主流4C快充相比，该款产品效

近日，工业和信息化部正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB380312025），首次将“动力电池系统热失控时不起火、不爆炸”列为强制性标准。蜂巢能源作为重要起草单位之一，其以堡垒越野、蜂行短刀为核心产品的电池均达标，且提前实现国标全项达标。其中，面对国标规定的150J底部抗冲击基准，蜂

北极星储能网获悉，4月22日，派能科技发布2025年第一季度的业绩报告，显示其2025年第一季度，公司实现营业收入39,219.95万元，同比增长1.72%；实现归属于上市公司股东的净利润-3,817.32万元，同比下降1,054.23%。报告称，报告期内，公司实现销售量401MWh，同比增长60.28%。销售量增长的核心驱动因素主

2025年4月15日，工业和信息化部发布了堪称“史上最严电池安全令”的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），该标准将于2026年7月1日起正式施行。新国标首次明确电池在因内短路引发热失控后不得起火爆炸，这一严苛要求不仅将成为电池行业发展的重要里程碑，更将对兼具动力电

作为广东省唯一且全国首批减污降碳协同创新试点产业园区，南沙开发区近年来将协同作为推动高质量发展的关键着力点，充分结合自身产业特色、减污降碳工作基础、重大战略平台优势以及气候投融资等多试点融合发展，在产业变革、能源转型、政策优化与能力提升、绿色金融等关键领域精准施策、持续发力，不断

北极星储能网获悉，4月15日，国家知识产权局发布了一项名为一种全固态电池及其制备方法的专利，申请人为广州巨湾技研有限公司，专利内容涉及一种全固态电池及其制备方法，属于电池技术领域，该全固态电池包括共烧结的正极层、固态电解质层和负极层；正极层包括正极活性材料和第一固态电解质；固态电解

北极星储能网获悉，4月9日，宜宾这座能源之城、动力之都，又迎大事、喜事——2025宜宾储能产业高质量发展大会召开，在多方推动下，在包括众多央企在内的各方企业家代表大力支持下，会上签约8个储能产业合作项目，签约总金额28.7亿元。会后，2025宜宾市新能源应用场景暨储能产业园重点项目集中开工，现

圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革，其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景，一场围绕终端应用的争夺战已经打响，以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局，制造效率与标准化优势

中国电动低空飞行领域开启“载人时代”，产业链企业正合力加速构建电动“飞天”大生态。近期，亿航智能及其EH216-S无人驾驶载人航空器，终于“集齐”了产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC），也即“低空四证”。至此，亿航智能成为全球首家具备无人驾驶载人eVT

6月26日阿斯顿·马丁日前表示，与Lucid达成协议，合作生产高性能电动汽车。根据拟定的协议条款，阿斯顿·马丁将向Lucid发行约2835万股新普通股，并分阶段向Lucid支付约2.32亿美元现金，Lucid将持有3.7%阿斯顿马丁股票，并将向阿斯顿·马丁提供用于纯电车型的动力系统、电池系统总成。

北极星储能网获悉，9月30，吉利集团官方消息，已完成对英国阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。吉利控股集团CEO李东辉表示：“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在

2021年，欧洲全年电动车销量超227万辆，德国、法国、英国、意大利、西班牙、葡萄牙、挪威、瑞典、芬兰和荷兰十个国家合计销量占比85.46%，整体渗透率高达21.3%，远超中国市场。（来源：微信公众号“NE时代新能源”ID：NEtimes004作者：Leon）愈发严苛的碳排放法规、燃油车禁售倒计时以及全球汽车产业变

在提出建立Gigafactor之际，特斯拉就已经开始为储能业务做准备了。2015年，特斯拉发布电池组Powerwall，作为储存来自电网电力的储能单元，能够储存白天发电量，供家庭和企业在夜间或紧急情况下使用。为此，特斯拉曾打造多个示范项目。2016年，特斯拉在塔乌岛安装了5328块太阳能电池板和60套Powerpack，

据外媒报道，阿斯顿马丁首席执行官TobiasMoers表示，从2024起，该公司售出车辆的四分之一或五分之一都将为电动汽车，另外其插电式混合动力版超豪华SUVDBX将于2023年上市。在获得梅赛德斯奔驰的先进技术（包括下一代混合动力和电动动力总成）之后，这家陷入困境的英国超跑制造商将能快速对其产品线进行

动力电池产业的发展，有很多的事件值得思考、总结，在有人论断全面电动化时代将要到来，却有人主动放弃动力电池这一巨大市场蛋糕的反差下，动力电池前景究竟如何，放弃缘由究竟为何不可不察。一个是索尼的放弃。作为曾经的锂电池鼻祖，该公司于1991年发布全球第一个商用锂电池，锂电池开始成为电子产品

戴森（Dyson），不少人对他们的吹风机、吸尘器更加熟悉，但汽车早就已经成为了整个戴森未来产品版图中的一部分。就在不久前，前英菲尼迪总裁RolandKrueger加盟戴森，负责戴森的汽车部门，为即将在2021年发布的首款电动车做准备。（来源：微信公众号“车云”ID：cheyunwang作者：_MFWIC_）Krueger自从20

据外媒报道，家电设计制造公司戴森已聘请宝马和英菲尼迪前高管RolandKrueger执掌其电动汽车业务。该公司计划推出三款电动汽车，第一款将于2021年上市。当地时间1月22日，戴森首席执行官JimRowan在财报电话会议上向分析师表示，“对Krueger的任命证明我们的电动汽车项目是认真的，且我们希望将该项目提

前言：CeresPower首席执行官PhilCaldwell则补充到，该项目将开发一种新能源汽车专用的燃料电池续航里程扩增器，这将使紧凑、坚固、快速响应的固体氧化物燃料电池(SOFC)的大量生产更近一步。据外媒8月6日消息，英国政府为日产电动货运车项目提供资金，支持其制造新的电池以扩大货运车的续航里程。该项目

如果做某件事有一丝丝的可能会毁掉你，那么做这件事都是一个非常糟糕的主意。沃伦巴菲特在一场演讲中将这些情况比作俄罗斯轮盘赌：一把6个弹孔的左轮手枪，里面只有一颗子弹，给你多少钱你会愿意拿着枪朝着自己的脑袋开一枪?巴菲特给出的答案是：无论你给我多少钱，我都不会拿着这样的枪朝自己脑袋开

处于爆发期的电池产业每天都在发生变化：CATL正在建设的配线将使其生产能力提高五倍，从而彻底领先于特斯拉、比亚迪、LG等公司，成为全球最大的电动汽车电池生产商;比亚迪也发布消息称，未来公司也会对外销售电池，目前已经和很多整车厂在谈，最快今年就会有部分电池对外销售;特斯拉最近引起大家瞩目的