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在新能源产业带动下,锂电上游以碳酸锂为代表的正极材料不断上涨,如今又面临寒冬封湖,业界普遍认为锂盐上涨的局面将维持到明年开春以后。另一个不应该忽视的是,三元材料不断挤压磷酸铁锂的状况下,类似氢氧化钴、草酸钴、碳酸钴、硫酸钴以及各种钴系氧化物等上游粉体材料将有不小的升值潜力。
可观的上升潜力
在中国,77%的钴用在了电池领域,这个比例是非常高的。而从全球范围来看,钴的用量也有46%左右是用在电池行业,占据了最大的市场份额。
从补贴角度来看,2016年的趋势是鼓励长续航里程车型(R≥150m)的推广,长里程化趋势明显,这也在一定程度上加速了铁锂向三元系转型。有业内人士计算过这样一笔账,如果汽油车全部被三元电动车替代,全世界范围内,不说开采量,就用总储量计算,也仅仅够6年左右,中国的钴储量将仅能维持两年左右。
钴回收还不够看
有人会提电池回收,这是一个前途光明的事业,但接下来的一句话,大家也耳熟能详。目前格林美、夏钨、比克等集团已经开始或正在开展锂电材料的回收业务,即便如此,由于还没有能够引导市场的行业标准,产生效益的周期又很漫长,四个字总结便是:不堪大用。以夏钨为例,目前回收产能大概在800吨/年,但实际回收量大概只有不足500吨。数据显示,2014年全球钴产量为9.1万吨,而我国的钴回收量不足5000吨。
理论上也有变数
当然除此之外也有其他可能会造成影响,比如新三元的研究,理论上讲,技术研究的深入,可能会有替代品的出现,这将减少锂电对钴的依赖。但目前阶段的研究成果显示,可能没那么乐观。
现状与未来
2015年之前,全球的钴基本供需平衡,可能有三两千吨的盈余,并不大。但受全球大的经济因素的影响,也受镍、铜价格走低影响,把钴价格拉低了。这两年钴价格一直低迷,但是从2016年开始,即将出现需求大于供应的现象。中国的钴储量大致在全球储量的1%,精炼产能却达到全球近50%,这样的比例极为失调。各种迹象都表明国内钴价已接近探底,即将到来的一轮行情水分很少,以扎扎实实的刚需为主。
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