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华泰证券新材料方向研究始于2013年,由于其种类繁多,我们选取高温合金、高端碳材料、磁性材料、3D打印材料等陆续出了多篇引领产业的深度研究报告,及持续的周度日常产业跟踪报告。2016年,随着国家各制造产业转型升级展开,我们进一步看好新材料未来发展趋势。
新材料是指新近发展的或正在研发的、性能超群的一些材料,具有比传统材料更为优异的性能。2015年新材料题材标的公司股价在牛熊变换中始终表现出较高的超额收益,以年初的沪深300指数和wind新材料指数为基数,新材料指数浮动盈余始终高于大盘指数,显示了其穿越牛熊的实力。新材料行业细分方向多,产品差异大,一些细分领域内鱼龙混杂,给投资研判带来难度,不过新材料产业始终得到政府的大力扶植和有效监管,沿政策面导向顺藤摸瓜,并坚持产业化能力和研发能力并重的选股标准,就能有效遴选具有潜质的细分领域和标的公司。
石墨烯是性能卓越的新材料,具有广阔的应用前景,目前尚处产业初级阶段,研发水平在全球范围内保持前列。石墨烯相关涉猎公司众多,技术前期研发投入大,投资风险较高。基于此,我们推荐关注具有核心专利技术的上市公司,同时建议把握由行业热点和公司并购等题材带来的短期投资机会。
高性能碳纤维是高端复合纤维材料,主要应用在工业及航空航天领域,企业在这一领域的基础较薄弱,核心技术工艺被日本和欧美企业垄断。我们认为目前碳纤维产业发展的出路在于打破企业各自为政的分散格局,集中研发力量攻克技术难题。国内碳纤维企业陆续宣布新产能在今明两年投产,值得拭目以待。此外,新能源汽车在今明年集中爆发势不可挡,由于车身质量减轻能够显著提高新能源汽车的续航能力,因此汽车轻量化可能再次成为焦点,从需求端利好碳纤维产业。虽然看好产品前景,但设备投入已有过度情况,很多设备因原料或订单影响甚至处于停产状态,有别于市场认识,我们对碳纤维的盈利及高端原丝获取持观望态度。
磁性材料是电能和动能转换的关键材料,应用在工业生活中的方方面面,主流产品为钕铁硼和铁氧体,其中钕铁硼性能更佳而铁氧体具备价格优势。2015年钕铁硼需求持续低迷,不少企业开工率不足一半,上市公司通过产品结构调整和业务拓展逆境求生。由于磁性材料是新能源汽车电机的核心材料且单体用量较大,因此新能源汽车产量爆发被寄予厚望。建议关注拥有汽车电机业务以及盈利能力较强的公司。
高温合金材料主要应用在军工和航空航天领域,随着“两机专项”的推进具备较大的市场空间、高壁垒和高成长性。行业内标的公司两家,建议关注抚顺特钢、钢研高钠,及特种钢冶炼上游方大炭素。
每个细分行业都有其独特的成长路径,而综合看来,推动材料产业发展的驱动力在于解决矿产资源的有限性、提高材料使用效率和减少资源开采对环境的破坏等。材料的创造、改性和升级是新材料行业发展的不竭动力。
注:内容节选自和讯股票。
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6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
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近日,融和元储成功中标湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下简称:湖北国铁研究院)内燃机车新能源改造项目,将为3台DF4内燃机车更换新动力电池系统,每台车搭载4000度电,整车电机额定功率2400kW,牵引重量超4000吨,满载续航里程超160km。这一重要订单的斩获,不仅彰显了公司在绿电交通领域新能源
6月23日,氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行,珠三角-粤西示范线常态化运营,政企学研多方代表齐聚,共促氢能冷链运输规模化发展,为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中,一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区
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“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
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在新能源汽车领域,关于补能路线的竞争,正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起,对换电模式构成挑战,而宁德时代动作频频,先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日,宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态,瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升,以期
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