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华泰证券新材料方向研究始于2013年,由于其种类繁多,我们选取高温合金、高端碳材料、磁性材料、3D打印材料等陆续出了多篇引领产业的深度研究报告,及持续的周度日常产业跟踪报告。2016年,随着国家各制造产业转型升级展开,我们进一步看好新材料未来发展趋势。
新材料是指新近发展的或正在研发的、性能超群的一些材料,具有比传统材料更为优异的性能。2015年新材料题材标的公司股价在牛熊变换中始终表现出较高的超额收益,以年初的沪深300指数和wind新材料指数为基数,新材料指数浮动盈余始终高于大盘指数,显示了其穿越牛熊的实力。新材料行业细分方向多,产品差异大,一些细分领域内鱼龙混杂,给投资研判带来难度,不过新材料产业始终得到政府的大力扶植和有效监管,沿政策面导向顺藤摸瓜,并坚持产业化能力和研发能力并重的选股标准,就能有效遴选具有潜质的细分领域和标的公司。
石墨烯是性能卓越的新材料,具有广阔的应用前景,目前尚处产业初级阶段,研发水平在全球范围内保持前列。石墨烯相关涉猎公司众多,技术前期研发投入大,投资风险较高。基于此,我们推荐关注具有核心专利技术的上市公司,同时建议把握由行业热点和公司并购等题材带来的短期投资机会。
高性能碳纤维是高端复合纤维材料,主要应用在工业及航空航天领域,企业在这一领域的基础较薄弱,核心技术工艺被日本和欧美企业垄断。我们认为目前碳纤维产业发展的出路在于打破企业各自为政的分散格局,集中研发力量攻克技术难题。国内碳纤维企业陆续宣布新产能在今明两年投产,值得拭目以待。此外,新能源汽车在今明年集中爆发势不可挡,由于车身质量减轻能够显著提高新能源汽车的续航能力,因此汽车轻量化可能再次成为焦点,从需求端利好碳纤维产业。虽然看好产品前景,但设备投入已有过度情况,很多设备因原料或订单影响甚至处于停产状态,有别于市场认识,我们对碳纤维的盈利及高端原丝获取持观望态度。
磁性材料是电能和动能转换的关键材料,应用在工业生活中的方方面面,主流产品为钕铁硼和铁氧体,其中钕铁硼性能更佳而铁氧体具备价格优势。2015年钕铁硼需求持续低迷,不少企业开工率不足一半,上市公司通过产品结构调整和业务拓展逆境求生。由于磁性材料是新能源汽车电机的核心材料且单体用量较大,因此新能源汽车产量爆发被寄予厚望。建议关注拥有汽车电机业务以及盈利能力较强的公司。
高温合金材料主要应用在军工和航空航天领域,随着“两机专项”的推进具备较大的市场空间、高壁垒和高成长性。行业内标的公司两家,建议关注抚顺特钢、钢研高钠,及特种钢冶炼上游方大炭素。
每个细分行业都有其独特的成长路径,而综合看来,推动材料产业发展的驱动力在于解决矿产资源的有限性、提高材料使用效率和减少资源开采对环境的破坏等。材料的创造、改性和升级是新材料行业发展的不竭动力。
注:内容节选自和讯股票。
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5月9日,中央政治局委员、重庆市委书记袁家军,重庆市委副书记、市长胡衡华率重庆市党政代表团考察正泰。浙江省委书记、省人大常委会主任王浩,浙江省委副书记王成陪同考察。全国政协常委、中国民间商会副会长、正泰集团董事长南存辉等接待代表团一行。袁家军一行深入正泰创新体验中心,听取南存辉关于
日前,正泰发布一周热点资讯(2025/4/21~4/25)。荣誉正泰安能、正泰新能获评浙江省独角兽企业4月24日,由民建浙江省委会、浙江省工商联、中国投资发展促进会主办的第九届万物生长大会在杭州举办,会上发布浙江省独角兽企业系列榜单,正泰安能、正泰新能双双上榜,首次获评浙江独角兽企业;正泰安能还
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“十五五”是推动能源转型、实现“双碳”目标的关键时期,新型电力系统发展面临系列不确定因素以及新形势新挑战,规划的目标、边界、要素都将发生深刻变化。从源侧看,新能源装机保持快速增长,2024年全国新增新能源装机3.6亿千瓦,预计“十五五”年均仍将保持2亿千瓦以上的增量。新能源发电具有“时-
景春梅金爱伟谢笑梅(中国国际经济交流中心课题组)2024年12月召开的中央经济工作会议指出,要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来,我国光伏制造业阶段性供需失衡,“量增价减”问题加剧,出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力,长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回
北极星氢能网获悉,6月4日下午4时,在临港区碳纤维产业园民用复材区上空,一架四旋翼氢动力无人机轻盈悬停、垂直起降,姿态稳定,标志着四旋翼氢动力无人机成功实现威海首飞。这架无人机由科泰克(山东)特种装备科技有限公司(以下简称“科泰克”)和深圳氢蓝时代动力科技有限公司(以下简称“氢蓝时
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
5月20日,《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示,中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队,首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学,破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受
“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
在新能源汽车领域,关于补能路线的竞争,正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起,对换电模式构成挑战,而宁德时代动作频频,先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日,宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态,瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升,以期
2025年5月15日,第十七届CIBF在深圳国际会展中心盛大开幕,在这个全球电池行业的顶级盛会上,作为一家专注于新能源电池技术研发与创新的企业,东驰新能源在此次展会上携其自主研发的固态电池技术及系列产品惊艳亮相,向世界展示了中国新能源企业的创新实力与发展潜力,成为了展会现场的焦点之一。展会
随着136号文的发布以及省级衔接文件的陆续出炉,为储能行业注入了新的动力,同时也对储能系统提出了更高的安全要求,其中电池管理系统(BMS)的性能则是储能设备寿命和安全的关键性因素。华思系统全新推出的F系列BMU(64串/112串),以五大核心技术升级,重新定义高效、可靠与安全的电池管理体验!F系
近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
北极星氢能网获悉,近日,由中国民用航空飞行学院多个二级学院团队联合研发的FuelcellCompoundwing-30型氢燃料电池全工况增程式复合翼无人机(以下简称“FC-30型复合翼无人机”),在成都(彭州)国家级民用无人驾驶航空试验基地完成首次全流程飞行测试,标志着中飞院在该无人机新能源动力领域取得了具
北极星储能网获悉,4月21日,宁德时代在“超级科技日”上正式发布名为“钠新”的钠离子电池,并推出了第一款产品——宁德时代钠新24V重卡启驻一体蓄电池,使用寿命突破8年,全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%,将于今年6月正式量产。该款电池的最高能量密度达到175Wh/kg,为纯电动车型提供了超
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