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2015年入冬以来,雾霾天气明显加重,有专家认为汽车尾气是环境污染的主要原因之一。有业内人士认为,长远来看,中国要想减少雾霾还需要从转变经济发展方式,尤其是要加速调整目前的能源结构,发展新能源,而汽车产业理所当然的要发展新能源汽车,未来让新能源汽车逐渐取代传统燃油汽车,助力我国走出“霾”伏。就行业自身来看,政策的力挺,以及需求的加大引发新能源汽车产销两旺,相关产业链上的企业受益其中。在分析师看来,锂电池、充电桩以及新能源汽车整车制造企业是新能源汽车发展的三条主线。
主线一:整车制造新能源汽车将呈几何式增长
进入2015年,新能源汽车持续火爆,不论是从产量还是销量数据来看,几何式增长一直在持续。据工信部公布的数据显示,根据机动车整车出厂合格证统计,2015年10月新能源汽车共计生产5.07万辆新能源汽车,同比增长8倍。2015年1-10月,新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。同时从中汽协发布的销售数据来看,10月新能源汽车销售34316辆,同比增长5.0倍。2015年1-10月新能源汽车累积销售17.11万辆,同比增长2.9倍
从政策面来看,其实在2015年上半年,国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策,包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。进入下半年,政策对新能源汽车产业的支持更是持续给力。政策的力挺也是导致新能源汽车销量大幅增长的主要因素之一。
就全年新能源汽车销量预期来看,市场的火爆程度超出业内预期,多家券商纷纷上调全年新能源汽车销量目标。银河证券分析师杨华超就表示,随着年底考核期的临近,预计各推广地区将加速落实推广政策,进一步促进2015年年底新能源汽车产销放量。此外,从往年市场表现看,年底的补贴退坡机制将刺激个人消费者落实购买,成为年底放量的关键,乘用车有望维持超预期增长。根据全年产量情况与行业景气度,我们上调2015年全年产量预期至32万辆,同比增长3倍。此外,浙商证券将2015年新能源汽车销量目标调至33万辆,较此前的预计数字增长32%。按照业内预计,到明年新能源实现50万辆的销量应该“全无压力”。
主线二:锂电池锂电池电动车更具竞争优势
新能源汽车市场的启动,锂离子电池行业进入新的黄金期。一方面,锂离子电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型,新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间;另一方面,从原有的电子消费品市场进入汽车市场,需要锂电企业综合能力的升级,其背后企业的经营效益也将随之显著改善。
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